歐盟ESG基金命名新規上路，明確限制基金可投資的產業與企業條件，晨星預期將造成四百億美元資金從違規標的撤出，ESG基金市場恐生結構性轉變。
日期：2024-12-04
(今周刊1459)企業想朝高毛利、高附加價值轉型升級，未必只能靠自己單打獨鬥。揪團合資，避免「網內互打」，反而能鞏固藍海優勢。
日期：2024-12-04
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2024-12-04
在先前傳出僅剩12-14個月就破產的Nissan（日產），最近也傳出Nissan財務長馬修（Stephen Ma）也將離職，成為Nissan兩年內第2位離職的高階主管。
日期：2024-12-03
全球IC測試設備由兩大國際龍頭寡占，美達科技創辦人陳林杰接受《今周刊》獨家專訪，分享如何靠著專攻類比IC、化合物半導體，在小而美的市場中當領頭羊。
日期：2024-11-20
儘管明年鋼市趨向樂觀，川普當選美國總統卻將為鋼鐵產業發展埋下變數。眼看未來鋼市將受劇烈衝擊，台灣鋼鐵龍頭中鋼的轉型迫在眉睫。
日期：2024-11-20
中國過剩產能將獵殺全球：日產汽車的困局這次日本參訪，我們特別去看日產汽車在九州的生產基地，這個工廠是日產汽車較早，且規模最大的生產基地。公司當局很認真為我們安排參訪行程。
日期：2024-11-08
美國福特汽車CEO法利透露，過去6個月裡他一直在駕駛從大陸進口來的小米電動車，並直言現在不想再去開原來的車了。
日期：2024-10-25
「2014、2015年那時候，我們在一場研發會議上，當時特斯拉的研發團隊更替非常頻繁，而且他們對商業機密比較不重視，研發團隊待在開放空間。不像我去通用汽車參觀時，他們的研發團隊是每個人都有一間研發室，你根本不知道他在裡面做什麼事，但特斯拉是開放空間，所以我要問你的東西、看你的東西都很簡單。」和大工業董事長沈國榮，這樣談起他對全球電動車大廠特斯拉的觀察。
日期：2024-10-21
台股上周五大漲242點，收22901點，周線上漲598點，漲幅2.69%。美股道瓊、S&P500上周雙雙創歷史新高，那斯達克、費半站上所有均線，台股大盤同樣站上所有均線，多頭趨勢越來越明顯。第4季為上漲機率最高的季度，加上輝達新產品傳利多，預料台股將有機會表現。
日期：2024-10-14
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