內捲的跨國移動馬來西亞總理安華宣布將加入金磚國行列，這是馬來西亞的重大抉擇，也是地緣政治選邊站的一次大賭注，對馬來西亞未來會有重大影響。
日期：2024-06-21
1台豐田Toyota Corolla(卡羅拉)車款，竟然只要台幣36萬？會不會太誇張了，由於中國車市價格戰持續不休，多數合資車企日子可說是越來越煎熬，日本Toyota中國合資汽車品牌一汽豐日前宣布，推出24小時限時優惠活動，一款緊湊型轎車卡羅拉優惠後售價7.98萬元起，大約只要新台幣36萬元。值得注意的是，一汽豐田以「超BeYonD品質、超BeYonD價享受」標語作為宣傳，針對性意味濃厚。
日期：2024-06-19
「沙烏地阿拉伯和美國之間石油美元協議終止」，這則新聞出來之後引起很大議論，也有一說是，沙國沒有證實，所以是偽新聞。不論真偽，這其實是一則舊聞而不是新聞，正確的命題應該是「全球去美元化，行嗎？」
日期：2024-06-19
今周刊編按：趕在歐盟(EU)宣布制裁中國製電動車，並施加高額關稅之前，股神巴菲特先出手大砍中國電動車大廠比亞迪(BYD)股份。根據外媒報導，巴菲特以3980萬美元(約新台幣12.85億元)價格出售比亞迪130萬股在港掛牌的股票，波克夏在比亞迪已發行H股中持股比例從7.02%降至6.9%。不過巴菲特執掌的波克夏於6/13、6/14和6/17接連加碼西方石油股票，合計買進金額達1.73億美元。目前波克夏對西方石油的持倉市值超過154億美元、持股比達29%。其實巴菲特自2022年俄烏戰爭爆發以來，就不斷買進西方石油股票，也曾稱讚西方石油執行長荷洛柏(Vicki Hollub)是「優秀的經理人」。
日期：2024-06-18
台積電昨(12)日股價收盤達909元，美股ADR也飆到172.98美元，雙雙創下新高。台積電股價一路過關斬將，突破900元後，又有朋友來問我，接下來股價會不會突破一千元？
日期：2024-06-13
豐田（TOYOTA）漢蘭達（Highlander）是大陸首款銷量突破百萬台的大中型SUV（運動休旅），昔日的「加價神車」近期卻跌落神壇，即使狂降8萬人民幣（約台幣35.6萬），還是救不了買氣，主要受到大陸新能源車崛起的衝擊。
日期：2024-06-08
在輝達（Nvidia）執行長黃仁勳的眼中，不僅由機器指揮機器來製造機器（或機器人）的時代已經來臨，人形機器人的發展也更趨成熟。總有一天，這個世界將會看到人類社會的許多層面，是由機器人在幫忙人類，包括照顧或醫療等場域。他認為，人工智慧（AI）的下一波，就將是實體AI（physical AI），而人形機器人只是表現方式之一。
日期：2024-06-03
電動車大廠特斯拉即將於6/13舉行股東大會，將針對執行長馬斯克高達560億美元(約新台幣1.8兆)薪酬方案來投票，該方案如果通過，將成為美國企業界最高執行長薪酬。然而諮詢公司Glass Lewis卻呼籲股東投下「反對票」，但散戶股東擔心馬斯克恐怕會帶領核心團隊出走。對此，特斯拉車主、半導體知名分析師陸行之在臉書提出5點看法，他認為薪酬方案會過，但他投反對票，希望反對比例超過40%，這會讓馬斯克及董事會嚇到，以後在公司治理上面不能為所欲為。
日期：2024-05-27
昨日(5/22)提醒大家，輝達財報過後機器人族群要小心，因為過去輝達財報公布後均成為市場的『出貨日』均呈現開高走低→昨日文章『AI產品全面噴出，但明天你必須小心，輝達財報前後慣性你不可以不知道！』而雖然加權指數仍然收紅，但僅是因為台積電（2330）、鴻海（2317）、聯發科（2454）這些權重大佬仍持續上漲。台積電1元相當於加權指數8點，雖加權指數上漲55點，扣除了台積電的漲幅，台積電上漲11元相當於88點，指數今日其實是下跌的。
日期：2024-05-27
全球歷史最久的磷酸鋰鐵（LFP）電池材料商立凱電能科技（5227），成立於2005年。自從2013年股票上櫃以來，立凱已經連續虧損11年，主因就是中國同業憑藉政府給予的優渥補助，大開產能後以低價搶奪全球市場，打亂市場秩序，把各國同業打得落花流水。其次，北京以政策豎立市場壁壘，讓外國電池廠商無法進入中國市場，本土廠商卻挾著政府資源，在全世界搶單，導致許多各國同業最後活不下去，關門大吉。立凱電能創辦人暨董事長張聖時指出，沉睡多年的美國終於覺醒，除了封殺中國獲得先進半導體技術，也將鋰電池列為要打擊中國的「神聖不可侵犯領域」。他認為，在美中爭霸背景下，台灣相關廠商「一定要加入美國隊」，或是加入由美國、日本、南韓及歐洲組成的聯盟，才能有一線生機。
日期：2024-05-14
