(今周刊1443)2025年，能源轉型4大目標驗收在即，非核將成真，減煤、增氣、展綠卻陷入瓶頸，當缺電與減碳焦慮雙雙襲來，「返核」聲浪再起，台灣能源政策該走向何方，又得付出哪些代價？這是政府、企業到個人都必須務實思考的問題，你我終究得權衡利弊，做出取捨。
日期：2024-08-14
7月30日，經濟部拍板國產車自製率的新制，從未上市車款首年15％（已上市車款則為20％），逐漸調高到第三年35％，且溯及既往，更在隔天、8月1日起正式上路。消息一出，在國內市場熱銷、由中華車引進的「神車」MG，首當其衝。
日期：2024-08-09
台股驚跌驚彈的走勢，迅速宣泄短線賣壓，昨天收盤創下史上單日最大漲點794點，今天又回跌425點，以20870點作收。看在資深分析董鍾祥眼中，這一切都是自然、都是真理，這幾天他密切觀察、抓住盤感逢低出手，反彈速速獲利了結，還說這樣很輕鬆自在。
日期：2024-08-08
台灣證交所周三(8/7)召開第821次「有價證券上市審議委員會」，審議星宇航空初次申請股票上市案。證交所會後發布新聞稿表示審議結果通過，惟本案尚須提報證券交易所董事會核議。張國煒在今年股東會就表明，已向證交所送件申請上市，也向股東信心喊話，宣告進入獲利時代。K董表明，虧損是因為新冠肺炎疫情造成，會是最後一次。
日期：2024-08-07
「114年度中央政府總預算案」籌編完成，該年度歲入來到3兆1534億元，歲出則為3兆1325億元，不但雙創新高，更是我國歲出、歲入同時首度突破3兆元規模。此次總預算案，是總統賴清德上任以來首本總預算案。相較於行政院在院會通過的113中央政府總預算案中，編列歲入2兆7092億元、歲出2兆8818億，明年度歲入增幅約達到16.3%、增加4442億元；歲出增幅則約為8.69%、增加2507億元。據了解，明年度預算案歸納有5大亮點，包括「預算編列量入為出，落實財政健全」、「總預算案歲入歲出有賸餘、「沒有新增任何特別預算計畫」、「累計債務餘額比率下降，債務確實減少」、「總預算實質並未舉債」。賴總統在聽取行政院報告「114年度中央政府總預算案」後，裁示這本總預算充分展現政府推動福國利民政策的決心，顯示行政團隊不僅落實財政健全，增福利、強國防、拚經濟，也重視第一線需求，回應民意期待，並持續邁向「均衡台灣」。
日期：2024-08-07
社會逐漸高齡化，交通部7年前開始落實高齡駕照管理制度，要求七十五歲以上長者定期換照。然而，新制未溯及既往，數十萬長者被遺漏，加上換照門檻太寬鬆，使得高齡肇事占比不降反升。
日期：2024-08-07
政府預估到2031年，台灣廢鋰電池數量將突破1萬公噸，為去年的11倍。然而，廢鋰電池不只是廢棄物，當中的貴金屬有高度再利用價值，將開啟回收再利用新商機。
日期：2024-08-07
交通部公布最新交通事故資料，2024年1至5月共發生16萬249件交通，造成1,193人死亡。其中，行人累積死亡人數達160人，比去年增加了4人，約成長2.6%。交通部長李孟諺說明，數據顯示行人死亡前5大肇因，第一名是行人未依標誌或標線穿越道路，第二名是車輛未依規定停讓行人。未來會針對行人加強宣導，並盤點道路設計，是否有馬路過長，行穿道不足的狀況。
日期：2024-08-02
血管性失智是第二大常見失智的病因，而它與阿茲海默症間有何差別？事實上，它是可以預防的疾病，縱使發病還是有方法控制、預防再發。
日期：2024-07-31
