汽燃費爭議又起，立委揭發近七年來每年逾期未追討的汽燃費，累計已超過百億元，汽燃費不但逾期的收不到，還向人民超收！據統計，國人光是去年就被多收了一五五億元的汽燃費，而且出現開越少、繳越多荒謬現象，汽燃費的徵收已到了該全盤檢討的時候了。
日期：2012-10-25
淡出亞都麗緻飯店經營的嚴長壽，因為八八風災到了台東，開始奉獻之旅。不僅幫台東民宿、餐廳升級，更從各領域帶來一等一大師，教孩子講英文、做藝術品。他認為，在你可以為社會付出，並產生影響時，當下產生的感動，就是鼓舞自己最大的泉源。
日期：2012-01-19
三十一年前，桃園機場是亞洲首屈一指的機場，但三十一年過去，桃園機場變成國家最難堪的門面，為什麼五年必須規畫一次的修建，桃園機場卻十七年沒更動，學者直言：「政治加上公務人員怠惰，讓桃園機場變成後段班。」
日期：2010-09-02
高鐵董事會十三、十四日討論董事改組的敏感問題，面對公股董事會可能過半，上任以來一直被「肥貓」問題困擾的高鐵董事長歐晉德，十三日向董事會報告，決定自己先減薪五成，以肉身抵擋來自外界及政府的壓力，薪水一夕之間從七百萬元掉到三五○萬元，只是不知這隻瘦貓可否感動其他肥貓副總自動減肥？
日期：2009-10-15
殷琪用12年的青春，打造全球最大BOT案——台灣高鐵，但歐晉德8月31日的一封辭呈，讓馬英九在100小時內，也就是9月3日決定，拿掉殷琪的高鐵皇冠與權力，想守住高鐵的殷琪，只能寧靜退位，新高鐵時代全面啟動！
日期：2009-09-24
八月二十日，中鋼創辦人趙耀東辭世，就在同一天，行政院核定了中鋼新一代掌門人為工程運輸界出身的張家祝，令鋼鐵業界跌破眼鏡，中鋼工會難掩失望之情。張家祝背負著劉兆玄的信任，會將中鋼帶向何處？
日期：2008-08-28
中華大學校長張家祝接中鋼董事長，復興航空董事長范志強接掌台灣集保董座，緊接著連勝文要接台北悠遊卡公司董事長，這三個公股董座人事案正反映著馬政府與國民黨內各方勢力方興未艾的衝突與矛盾。
日期：2008-08-28
馬政府上任至今已一個多月，劉兆玄內閣最近開始要清理民進黨政府留在中央的人事，其中交通部長毛治國在兼任董事長的航發基金會後，於六月十七日首次召開航發會董事會。第一個提案就是由交通部政務次長兼航發會董事游芳來所提出，準備要資遣航發會所有員工，範圍甚至包括工友，一共十一人。
日期：2008-07-03
