中國東方航空MU5735航班今年3月21日墜毀廣西，機上132人全數罹難，華爾街日報報導，據知悉美國官員對今年早些時候中國東方航空(China Eastern Airlines Co., CEA)墜機事故原因初步評估的人士透露，飛行數據顯示駕駛艙內有人故意墜毀了該架飛機。
日期：2022-05-18
上個月，大陸東方航空發生一起737-800客機的嚴重空難，東航5735號班機近乎俯衝的角度墜毀，調查還未有結果，然而馬來西亞航空在4月3日又發生MH2664的空中急墜事件，飛行高度下降逾2000米，有些乘客被抛離座椅。所幸飛機被挽救回來，但乘客們著實嚇的不輕，目前馬來西亞民航局（CAAM）正展開調查。
日期：2022-04-08
現年51歲的高健祐，是基地在台東豐年機場的安捷飛航訓練中心創辦人暨董事長。他投入航空領域超過20年，兩次創業都是當地市場沒有先例的新形態航空事業，還做過航空公司的總經理。高健祐曾任股神巴菲特旗艦事業、波克夏公司（Berkshire Hathaway）旗下的商務飛機公司NetJets Business Aviation的中國分公司總經理。如今在創立以飛行訓練為主業的安捷八年後，他將跨足空中旅遊，推出台灣第一個空中旅遊服務，主打花東縱谷及海岸線的空中觀光。從商務飛機公司、飛行訓練學校到空中觀光，這些都不是一般人熟悉的航空產業，高健祐如何在台灣陌生的這些航空領域迭創新局？或許故事要從1998年講起。
日期：2022-01-26
中華航空公司（2610）在今年1月21日宣布，將大舉招募新人、開出200多個職缺，其中佔比最多的是飛行員，預計招募150人，其中包括60位培訓機師（華航要自行培訓的飛行員）。在航空業界人士的眼中，華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師（自費學飛，在國內外飛行學校拿到飛行員執照者），2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人，創下至少三年來新高。業界人士指出，國內這波航空公司飛行員大徵人，最大原因就是疫情。因為，若是飛國際線的機組員，每次回台都要隔離，等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了，更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便，紛紛提前退休、拿錢走人，加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願，導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而，飛行員是個高薪行業，一般副機師（副駕駛）年薪約200萬元起跳，正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門，也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心，看到了一線曙光。
日期：2022-01-26
春節將至，海外國人紛紛將返台，本報接獲台商反映，原本要搭乘某航空公司班機從高雄去上海，未料臨時被通知班機取消，只好改從桃園飛上海。
日期：2021-12-26
星宇航空開航1年多，疫情影響，至今年第3季，累積虧損已達新台幣61億多元，逾資本額的半數，民航局示警要求增資，星宇航空表示，明年上半年會有增資計畫。
日期：2021-11-27
立法院今開議，行政院長蘇貞昌今率行政團隊赴立法院進行國際航空機組員隔離「3+11」決策過程專案報告並備質詢。專案報告前，朝野先上演表決大戰！國民黨立法院黨團總召費鴻泰批，1600多人因疫情死亡，行政官員卻未有任何道歉，黨團提案要求蘇貞昌與衛福部長陳時中因防疫不力、疫苗短缺負起政治責任並道歉下台，但民進黨團表示異議，經表決後，以55票反對、37票同意、3票棄權，提案遭到否決。
日期：2021-09-17
過去1個月以來，台灣面臨疫情高峰，奪走了600多條寶貴生命。近期疫情趨緩，呼籲指揮中心料敵從嚴，不得開放機組員於居檢期間可派飛出勤，以降低染疫風險。
日期：2021-06-30
關島22日宣布開放外國觀光客的疫苗觀光行程「Air V&V」後，台灣多家旅行社如雄獅、鳳凰等，隨即推出赴關島的機加酒行程，價格最低只要5萬元有找，引起民眾熱烈詢問。除了一般旅客以外，金字塔頂端的頂級客層也陸續向旅遊業者詢問有無私人包機服務。雄獅旅遊證實，近期確實已有多組客戶洽詢私人包機，但是價格不便透露，僅透露有客戶下訂後，立即付清200萬元訂金。
日期：2021-06-25
台灣今（16）日本土確診人數有167例、死亡18例，而雙北確診人數也有稍微降低，新北市65例、台北市50例；若從單日病例來看，國內已經連續4天單日確診病例低於200例，不過指揮官陳時中表示，還是要盡量避免不必要的移動，增加染疫風險，千萬不要大意。另外，指揮中心也表示，為提升國人群體免疫力，18日將配送7萬3200劑莫德納疫苗給各縣市。
日期：2021-06-16
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