鴻海深夜拋出震撼彈,16日晚間正式宣布旗下工業富聯轉投資且持股99.99%的興微基金,以不低於人民幣53.8億元(約新台幣237.17億元)的價格,全數處分北京智廣芯控股有限公司及紫光集團有限公司持有的股權。鴻海表示,處分後,興微基金對北京智廣芯控股及紫光集團持有股權為0%。
日期:2022-12-17
歐盟各國和歐洲議會於12/13達成臨時協議,確定碳邊境調整措施(CBAM)將於2023年10月逐步實施,台灣環保署去年也正式將「2050淨零排放」納入「氣候變遷因應法」修正草案,以碳費收取機制鼓勵企業減排。但這部攸關台灣減碳轉型的重要法案,周五(12/16)再度於立法院社會福利及衛生環境委員會進行朝野協商,卻有3大重點遭到外界批評。
日期:2022-12-16
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日期:2022-12-15
美國聯準會(Fed)於美東時間14日下午,宣布最新利率決議,聯邦公開市場操作委員會(FOMC)將聯邦資金利率提高2碼(0.5個百分點),升至4.25%到4.5%區間,創近15年新高。
日期:2022-12-15
編按:禁行機車長達44年的台北市忠孝西路,終於在12月14日深夜11點正式開放機車通行,不少機車騎士紛紛想搶頭香行駛,在11點來臨之前蓄勢待發,時間一到準時上路,足見二輪族對於忠孝西路的殷殷期盼!不過,台灣機車路權促進會對於這項禁令鬆綁並不滿意,10多名成員於22時30分聚集在行政院廣場前,高喊「拒絕假開放,忠孝西早晚都能上」、「全面檢討交通建設、還我安全回家道路」等口號,要求交通平權。原來,機車解禁背後仍有個但書,僅開放機車「夜間11點到翌日上午6點」通行,讓民間團體砲轟柯市府做法沒誠意,機促會表示,廣大的機車族難以接受、也無法認同這種深夜方案,期盼求即將在月底上任的蔣萬安,能夠全面檢討包含忠孝西路機車通行在內的所有北市交通政策。針對昨(14)日晚間正式開放,台北市政府交通管制工程處官員也到場視察,強調持續觀察車流變化與行車行為,再行研議。(原文刊載於2022/06/22,更新時間為2022/12/15)
日期:2022-12-15
氫能發展是國際高度重視的能源議題,目前全球已有17個國家公布發展策略,20多國更公開承諾將訂定氫能策略。在我國,也將建構產業及運輸所需無碳燃料供應體系、提供氫氨與生質燃料,做為邁向2050淨零的重要能源轉型策略。而擔任國際組織ICLEI全球生態物流社群主席城市的桃園市,在面對工業城市須兼顧永續發展平衡的課題中,望見氫能發展的挑戰與機會,現正大刀闊斧推動發展。
日期:2022-12-15
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日期:2022-12-14
加拿大駐台代表倪傑民(Jim Nickel)週三(12/14)表示,加拿大與台灣之間的「台加投資促進及保障協議」(FIPA)目前正處於最後階段,相關宣布將會是雙方部長級官員決定,下一個階段就是實質談判,預計今年結束前就會有下一步消息。而台灣加入CPTPP「跨太平洋夥伴全面進步協定」,倪傑民認為,進入審查階段前,各國非常樂見台灣的努力。
日期:2022-12-14
「今年有一些勞動法令修正,勞動部也發佈最新的工作規則參考手冊版本,你們公司更新工作規則了嗎?」這是近期我最常提醒企業人資夥伴的議題。又到了歲末年終,企業人資同仁最繁忙的時刻,除了處理年度考績、年終獎金、調動、升遷、調薪及年後轉職潮的準備工作外,定時更新勞動契約及工作規則內容,也是不可或缺的工作。
日期:2022-12-14
美國昨(13)日發布11月消費者物價指數(CPI),年增率為7.1%,增幅低於市場預期(7.3%),顯示通膨有降溫跡象,美股聞訊應聲走揚,4大指數皆收漲;今(14)日台股加權指數也收紅,漲逾200點,收在14739.36點。
日期:2022-12-14