陳沖一席「金融業最大風險是低利率」談話，引爆央行與金管會之間的戰火。但外界看似兩部會之爭，實際上陳沖指出的，是台灣金融業十餘年來的沉重問題，也是台灣金融業者心中最痛的傷口。
日期：2010-05-13
南歐「小豬國家」因債務過高，使得歐盟遭到前所未有的挑戰，連帶使得歐元兌美元出現急跌走勢，最低還直逼金融海嘯的水準，不過就在全球股民因為指數大跌而內心淌血之際，早已看衰歐元並建立空單的對沖基金，成為最大的贏家。
日期：2010-05-13
希臘主權債信危機衝擊全球股匯市與商品市場，面對這不確定的十字路口，投資人該何去何從？《今周刊》邀請十位專家針對十大關鍵問題進行全方位剖析。
日期：2010-05-13
上市櫃公司第一季財報在四月底全數公告，「補庫存」效應讓多數個股業績「強強滾」，其中遊戲軟體、ＩＣ封測、ＩＣ通路、ＰＣＢ原材料、ＬＥＤ、被動元件、汽車、ＤＲＡＭ和航運等，均表現不俗，但在景氣一片火熱下，應提防降溫的可能。
日期：2010-05-06
中國汽車年成長率達四五％，規模已超越美國及日本，成為全球最大汽車銷售國，台灣汽車零組件廠商，因與中國車市連結度較深，第一季獲利成績亮眼。然而第二季進入季節性調整，投資人最好逢低布局，不宜太過躁進。
日期：2010-05-06
黃偉祥打破電子零件通路是低毛利行業的觀念，清楚定位自己的角色與價值，並透過合併模式，將數字管理注入日常經營中，讓大聯大躋身全球電子零件通路第一名的位置。
日期：2010-05-06
工具機產業最主要特性，在落後景氣表現。相較日、韓，台灣工具機廠在ＥＣＦＡ簽訂下，價格競爭優勢提升。投資人藉由長線保護短線方式、區間操作，是目前盤勢震盪下，相對安全的選擇。
日期：2010-04-29
如果將九○年代的十年加權指數月線圖與最近十年作比較，會發現大盤正蘊釀一波「末升段行情」，倘若參考一九九九年到二○○○年的行情規模，指數滿足點為九九九○點至一○八六七點，八三九五點不會是這一波的高點。
日期：2010-04-29
