隨著第三季財報揭露，許多投資人在數字中尋寶。不過，與其關注過去的財務數字，未來的展望更加重要，達人建議可參考三個選股指標。
日期：2023-11-22
(今周刊1404)楊小梅曾經不願面對自己的身世，對身為新住民的她而言，那段故事太心酸，她也害怕落入社會的刻板形象。而當她真正找到認同時，她終於成為幫助他人的那方。
日期：2023-11-15
學校營養午餐挨批「不營養」，食安屢出包，餐費用途更是不透明，各縣市制度紊亂，攸關全台上百萬國中小學生健康的學校午餐，幾十年無專法可管，孩子在校到底吃了什麼？
日期：2023-11-15
編按：本書作者「阿福の投資馬拉松」版主詹英哲，在這波ETF熱潮之初，鑑於國際經濟局勢波動，降低單一個股操作比重，改買ETF。他之前持有日友（8341）、大地（8437）和鮮活果汁（1256）等中國概念股，但因中美持續對抗，中國逐漸失去製造大國的優勢，經濟陷入困境，他決定改尋新目標，而ETF的特色：分散市場，管理費用低，長期持有，更適合正在追求FIRE人生、無法承受高度投資風險的自己。他從43歲開始分批買進台股0050、0056、006208和美債00720B、00751B，用5檔核心ETF搭配6檔衛星ETF，賺價差也領股息。5年即達到月領10萬的目標，48歲時就從IBM退休，開啟第二人生。阿福這樣選標的：先買與大盤連動的市場型賺價差（0050、006208），再看配息頻率及月分，挑0056、00878、00713（這檔殖利率高達6.67％）月月領配息。本文為作者當時的投資配置與市場背景說明。因已至2026年，文中提及之ETF股價、殖利率與配息情況可能已有變動，讀者可參考其投資思路，實際仍請以最新市場資訊為準。（原文發布於2023/10/30，更新於2026/3/11）
日期：2023-10-30
交通部台鐵局將於明年掛牌為台鐵公司，台鐵局提出6加1優退方案，明年可能引發離職潮。交通部長王國材今日表示，交通部其他3家國營公司都可以領4.4個月的獎金，希望大家不要為了短期的6加1而離職，要對台鐵公司有信心，未來可以領更多。
日期：2023-10-24
編按：本書作者「阿福の投資馬拉松」版主詹英哲，在這波ETF熱潮之初，鑑於國際經濟局勢波動，降低單一個股操作比重，改買ETF。他之前持有日友（8341）、大地（8437）和鮮活果汁（1256）等中國概念股，但因中美持續對抗，中國逐漸失去製造大國的優勢，經濟陷入困境，他決定改尋新目標，而ETF的特色：分散市場，管理費用低，長期持有，更適合正在追求FIRE人生、無法承受高度投資風險的自己。他從43歲開始分批買進台股0050、0056、006208和美債00720B、00751B，5年即達到月領10萬的目標，48歲時就從IBM退休，開啟第二人生。
日期：2023-10-12
編按：長榮海運前首席副總裁林省三的一生事業都與海運有關。20多歲，考取台灣省政府交通處航運科。40歲，受張榮發邀請加入長榮集團。85歲，才從長榮集團退休。20年的公職期間，總是在戰戰兢兢中度過，心繫國輪復興與落實海洋政策。轉戰長榮海運後，跟著長榮集團總裁張榮發推動貨櫃化，開闢世界各地航線，讓長榮登上世界貨櫃船公司龍頭寶座。同時擔任航運相關公會理事長，參與兩岸三地之間航線的協議，不論是「境外航運中心」、「兩岸三地航運」以及97後台港航線的協商談判都參與其中，並影響到後來的兩岸直航。實為推動台灣航運界發展的重要人物之一。
日期：2023-09-26
大直坍塌案引發社會震驚，基泰是否有足夠資金賠付令人關注。根據了解，基泰目前手上可動用的資金還有「80億到90億的實力」，而「基泰大直」的營造綜合險及第3人建築物龜裂、倒塌責任附加條款由明台產險承保。明台產險今（9/11）表示，建案基地本身的保額有1億多元，但鄰損部分包含龜裂及倒塌的保額則各僅500萬元。
日期：2023-09-11
2023年1月，農曆春節收關前，房市利空罩頂，在平均地權5重拳修法3讀通過後，市場氣氛轉至非常悲觀，到底政策打房是否就是此波房市第6循環榮景的終結殺手？我認為，房市榮衰有其基本面與技術面的市場機制軌道，房市表現轉弱，表面上是政策打房效應，其實是市場循著自由機制的軌道在走，打房只是政府順勢落井下石收割政績的策略，政策打房對原本就已經降溫的房市影響有限。
日期：2023-09-08
從小時候起，我的志向就是賺大錢！這想法非常強烈，為何會如此呢？那是因為我實在很想掙脫原本窮困的環境，重新掌控自己的人生。
日期：2023-09-06
