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斷捨離會變有錢?租金&房貸別給垃圾住!15分鐘衣櫃大掃除清單、5種必丟物品:財富自由第一步
生活消費

斷捨離會變有錢?租金&房貸別給垃圾住!15分鐘衣櫃大掃除清單、5種必丟物品:財富自由第一步

過年前的大掃除,往往是許多人的「噩夢」。看著堆積如山的雜物,心中難免冒出:「這以後可能還會用到」、「這很貴耶」、「這是回憶」等念頭。但其實「斷捨離」的核心不是「丟東西」,而是「重新奪回空間與生活的主導權」。 距離農曆新年只剩不到幾天,現在就是動手的最佳時機!今周刊整理斷捨離全攻略,教你一步步清理出清爽的家。

日期:2026-02-13

低薪高危年均16事故   人為釀禍6年2死11傷 台鐵安全改革慢  調車工只能前線賭命?
政治社會

低薪高危年均16事故 人為釀禍6年2死11傷 台鐵安全改革慢 調車工只能前線賭命?

二○二五年十二月,台鐵花蓮站一名調車工遭列車撞擊身亡,隔不到三個月,七堵站事故又釀一傷。調車工薪資差、風險高,人力流動快速,娃娃兵上戰場情形頻繁,現行制度缺漏為鐵路安全埋下隱憂。

日期:2026-02-11

台鐵去年減虧43.6億,票價漲、運量反增,準點率衝97%!要靠「這招」讓民眾更有感
生活消費

台鐵去年減虧43.6億,票價漲、運量反增,準點率衝97%!要靠「這招」讓民眾更有感

台鐵公司化邁入第二年,營運狀況再獲改善,財務方面,較2024年減虧了43.6億元,少了31.67%。台鐵總經理馮輝昇說明,2028年轉虧為盈的目標仍不變。此外,台鐵去年準點率衝上97%,已大幅改善,鄭光遠表示,台鐵改革已漸露曙光。只是,未來為了要讓民眾更有感,未來台鐵將會深入追蹤「各站準點率」,而非過往只看起點與終點站是否準點。

日期:2026-02-06

總預算卡關仍未付委,是要「欠過年」?恐得拖到6月才通過創首例...如何終止立院「惡例變慣例」?
政治社會

總預算卡關仍未付委,是要「欠過年」?恐得拖到6月才通過創首例...如何終止立院「惡例變慣例」?

藍白聯手在周二(1月27日)、立法院本會期最後一次程序委員會,第10度以人數優勢,封殺114年度中央政府總預算、強化防衛國防特別條例。這屆立法院第四會期將於1月30日結束,但115年度中央政府總預算案不但未完成審議,更連「交付委員會」都付之闕如。藍白如在1月27日程序委員會、1月30日院會第10度聯手杯葛總預算案,將創下憲政史兩個第一:「跨年度總預算仍未付委」及「會期結束仍未付委」首例。公民監督國會聯盟執行長張宏林擔憂,繼前次(114年度)亂刪亂凍預算後,國會再創遲未付委先例,恐致公務體系「寒蟬效應」,經費運用將變得過度保守甚至產生問題。張宏林推論,115年度總預算不但會「欠過年」,恐還得拖到6、7月才可能通過。他解釋,新會期雖從2月1日開始,但台灣民眾黨有6位立委要更替,還要先重選委員會、召委,再來排案加上春節,實際審議恐要3月初以後,等同晚一個會期、要拖到6、7月才通過。他直言,這將創下2008年國會改制以來,中央政府高達2、3兆元的總預算案,首次拖到該年度「年中」才通過的紀錄。

日期:2026-01-27

台電賺錢了!去年獲利729億,轉虧為盈3大關鍵曝光…連虧3年終露曙光,逾4000億累虧收斂
政治社會

台電賺錢了!去年獲利729億,轉虧為盈3大關鍵曝光…連虧3年終露曙光,逾4000億累虧收斂

台電周二(1/27)召開董事會,通過2025年財報,2025年稅後盈餘衝上729億元,創下「史上最賺年度」。更在連續3年虧損後,重回國營事業獲利王寶座。台電指出,去年獲利主要原因,第一是受惠國際原料價格下跌,第二是電價合理化見成效,第三非電業收入大幅增加。台電在2024年底累積虧損高達4229億,即便2025轉虧為盈,仍難打消虧損,仍約有3500億元累虧仍未打消。

日期:2026-01-27

0050會汰弱留強、歐印一定賺?台灣人最大投資盲區:誤以為台積電無可取代、AI是20年趨勢...揭0050兩大隱藏風險
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0050會汰弱留強、歐印一定賺?台灣人最大投資盲區:誤以為台積電無可取代、AI是20年趨勢...揭0050兩大隱藏風險

近年全球股市以科技股為主流,台灣股市也漲了好幾年,0050也成為國民投資人的唯一信仰。但回顧全球股市歷史,有沒有哪一個國家,也像近年的台灣股市一樣,受惠於產業趨勢或單一龍頭的結構而起飛,但後來卻墜落神壇的案例呢?

日期:2026-01-26

北捷行動電源全面禁用、進站搭車「就不能用行充」?爆炸失火依法求償…若真的自燃,要怎麼滅火?
生活消費

北捷行動電源全面禁用、進站搭車「就不能用行充」?爆炸失火依法求償…若真的自燃,要怎麼滅火?

近期國內外接連傳出旅客搭乘捷運時,行動電源自燃、冒煙甚至失火的驚險事件,引發外界對公共運輸安全的高度關注。台北捷運公司於週五(1/23)對外說明,為防範類似意外發生,已在全線 117 個車站配置行動電源滅火緊急應變工具,並呼籲旅客進入捷運系統後,避免使用行動電源充電,以降低潛在風險。未料不到一天的時間,北捷規定大轉彎,於週日(1/24)道歉並強調,並未禁止旅客使用行動電源,現行法令亦無明確規定禁止相關行為,北捷也不會主動制止或勸阻旅客使用。北捷指出,先前對外說明的重點在於「呼籲與宣導」,希望提醒旅客留意行動電源可能帶來的公共安全風險,並非實施強制禁令。對於表述不夠清楚、造成外界誤解,北捷也向社會大眾致歉,並再次呼籲旅客妥善保管行動電源,若發現變形、異常發熱等狀況,應避免攜入捷運系統,共同維護乘車安全。《今周刊》一文帶您了解,行動電源自燃應變方式、行動電源挑選建議、行動電源使用期限、行動電源使用NG行為,以及行動電源如何回收,讓您用得安心又放心。

日期:2026-01-26

大摩投資主管:看好飛機零件、內需消費、金融類股  分散布局新解  鎖定AI「低相關」產業
全球股市

大摩投資主管:看好飛機零件、內需消費、金融類股 分散布局新解 鎖定AI「低相關」產業

AI成為投資不可或缺的配置,過度集中卻是一大隱憂,即使投資人試圖分散風險,也未必成功。這時候,精準找到AI低相關類股,才是根本之道。

日期:2026-01-21

現場直擊》「有飛機為王」時代來了  IATA最新趨勢公開  航空三雄交機潮爆發  看懂背後擴張戰略
傳產

現場直擊》「有飛機為王」時代來了 IATA最新趨勢公開 航空三雄交機潮爆發 看懂背後擴張戰略

《今周刊》前進瑞士日內瓦,一窺航空業的最新趨勢。當交機跟不上旅運成長速度,國內航空三雄,誰將在飛機爭奪戰中拔得頭籌?

日期:2026-01-21

力積電敲定500多億台幣,賣銅鑼廠給美光!黃崇仁:不僅改善財務體質,更成為美光DRAM先進封裝供應鏈
科技

力積電敲定500多億台幣,賣銅鑼廠給美光!黃崇仁:不僅改善財務體質,更成為美光DRAM先進封裝供應鏈

力積電(6770)於周六(1/17)宣布,與美光科技(Micron)簽署獨家合作意向書(LOI),敲定將苗栗銅鑼廠以18億美元(約合572億台幣)現金售予美光。美光將和力積電建立DRAM先進封裝的長期晶圓代工關係,美光並協助力積電在新竹P3廠精進現有利基型DRAM製程技術。力積電不僅將藉此強化財務體質,也趁全球記憶體景氣翻揚,結合3D晶圓堆疊(WoW)、中介層(Interposer)等先進封裝技術和材料,轉型進入AI供應鏈重要環節。

日期:2026-01-17