家裡老舊汽機車該換了嗎？環境部推動「車輛汰舊換新抵換媒合」，鼓勵汽機車族把老舊油車（指出廠滿 10 年以上之燃油車輛）換成電動車，減碳拿現金，最高可領1.6萬元。值得注意的是，各縣市減空污補助金額不同，若以全台補助最高縣市為例，即竹科針對竹苗至雲嘉南地區開出之專案，老舊油車汰換電動車，可領到1.6萬元的減碳收購金＋汽車廢車回收獎勵金1000元＋該區空污補助金5100元，總計可領2萬2100元。除了汰舊換新拿現金以外，立法院先前已三讀通過，完全以電能為動力的電動車輛，其減免稅優惠再延長5年至 2030 年12月31日。
日期：2026-04-01
WeMo首度大舉採購Gogoro三千輛電動機車，打破十年以來依賴光陽的合作模式。這筆逾兩億元的大單，是否有助增加規模經濟，讓Gogoro邁向轉盈？
日期：2026-03-25
編按：兆赫（2485）短短6個交易日，股價竟然狂噴 63%！昔日的冷門股兆赫周三(3/18)多頭氣勢依舊驚人，盤中一度續飆 9% 衝上82元，創下近 18 年來的天價，收盤價80元，成交量更是驚人地突破 15 萬張。其實早在週二（17日），兆赫就以 75 元強勢漲停收盤，當時還有超過 2.2 萬張買單在排隊搶進，火熱程度可見一斑。回頭看去年，兆赫還是一檔每日成交量時常不到千張、股價在十幾元徘徊的冷門股，如今卻成了台股最受矚目的轉型飆股。究竟這家連虧 7 年的老廠發生了什麼事？真的是因為搭上最性感的「低軌衛星」熱潮嗎？台股老手拆解背後端倪，發現真正的關鍵可能跟你想的不太一樣。
日期：2026-03-18
2025年，台灣出口創新高，經濟成長率8.68％，寫近15年來紀錄，彷彿一切高歌猛進。豈料，繁華背後，卻是冰火兩重天。紅色供應鏈進逼、美國關稅未解，傳產在訂單下滑中苦撐，成為經濟K型復甦裡，下行的那一方。儘管如此，動盪之中依然有人逆勢轉型，切入AI與半導體，或以併購整隊加速前行。在巨浪之上，他們沒有退場，而是努力寫出精采突圍戰記。
日期：2026-03-18
＜編按＞每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2026-03-04
(今周刊1524)2025年，台灣出口創新高，經濟成長率8.68％，彷彿一切高歌猛進。豈料，繁華背後，卻是冰火兩重天。紅色供應鏈進逼、美國關稅未解，傳產在訂單下滑中苦撐，成為經濟K型復甦裡，下行的那一方。儘管如此，動盪之中依然有人逆勢轉型，切入AI與半導體，或以併購整隊加速前行。在巨浪之上，他們沒有退場，而是努力寫出精采突圍戰記。
日期：2026-03-04
當醫療數位化快速前進，掛號、病歷與醫病互動早已步入雲端，但在診所與藥局的後勤日常裡，採購支付與帳務管理竟仍受困於「現金、支票、人工對帳」的傳統模式。這塊每年規模高達 3,000 億元、卻長期被金融遺忘的後台市場，正成為 FinTech 與 MedTech 交會的新戰場。有鑑於此，遠東商銀（Bankee 社群銀行）與醫療數位轉型新創翔評互動（AlleyPin）強強聯手，將支付深度「嵌入」產業流程，這標誌著醫療轉型已正式告別表層的數位化，開始攻入商業模式與制度重構的「深水區」。
日期：2026-03-02
警用公發裝備在安全規格和品質上，與第一線需求有落差，不少員警私下添購裝備，各界呼籲政府投入更多經費汰換裝備，採購制度應納入基層參與，並優化流程。
日期：2026-02-25
過年前的大掃除，往往是許多人的「噩夢」。看著堆積如山的雜物，心中難免冒出：「這以後可能還會用到」、「這很貴耶」、「這是回憶」等念頭。但其實「斷捨離」的核心不是「丟東西」，而是「重新奪回空間與生活的主導權」。 距離農曆新年只剩不到幾天，現在就是動手的最佳時機！今周刊整理斷捨離全攻略，教你一步步清理出清爽的家。
日期：2026-02-13
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