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存股助理第13期︱捷敏-KY、億光、大成1Q獲利出色,打下今年成長基礎
存股池追蹤

存股助理第13期︱捷敏-KY、億光、大成1Q獲利出色,打下今年成長基礎

存股助理電子報追蹤的36檔個股中,大部分公司第一季獲利均符合預期。有幾家公司獲利表現尤其令人驚豔,趁著大盤動盪、股價回檔之際,值得存股型的價值投資人特別留意。

日期:2021-05-14

存股助理第8期︱「442策略」自備壓艙石  不怕股海翻船
心法與觀點

存股助理第8期︱「442策略」自備壓艙石 不怕股海翻船

近期台股波動劇烈,有人動輒賺數倍,卻也有人追高慘住套房。股海浮沉,想成為穩穩年賺8%~10%的「高息操盤手」,可不能只會買中鋼、中華電信、統一、台塑、台哥大、金融股等大型股!

日期:2021-05-03

存股助理第2期︱當老人變多  這家公司越吃香喝辣!
個股深入分析

存股助理第2期︱當老人變多 這家公司越吃香喝辣!

我的父母親皆已近八旬,他們打拚了大半輩子,終於在中年時買了一間有花圃庭院的三層樓透天厝。隨著年老關節退化,父母親每天爬上爬下已漸感吃力。總是未雨綢繆的兩老,常常在思考未來可能家裡要裝電梯,無法裝的話(太貴或工程太浩大),就準備把一樓客廳當成臥室,但整間房子格局會變得很奇怪就是了。我們兒女則建議他們,也可考慮換房子,以大換小,搬到有電梯的大廈養老。

日期:2021-04-26

長榮貨輪卡船6天 埃及損失近290億台幣 賠償責任算誰的? 長榮海運這樣說...
傳產

長榮貨輪卡船6天 埃及損失近290億台幣 賠償責任算誰的? 長榮海運這樣說...

長榮海運今(1)日下午舉行法說會,日前旗下超大型貨櫃租船長賜輪(Ever Given)於蘇伊士運河擱淺卡船,現已脫困,惟後續賠償問題仍有待釐清,長榮海運總經理謝惠全在會前出面說明。謝惠全受訪時一再強調,長榮海運此次是租船,因此曝險程度很低,「幾乎是免賠」。不過,蘇伊士運河管理局(SCA)目前將長賜輪移往運河內的大苦湖(Bitter Lake)停泊接受調查,並強調調查結果出爐前不得離港。意味船上貨物要送抵收貨人手中,還要一段時間。

日期:2021-04-01

 gogoro等電動機車真的更環保? 各縣市加碼補助總整理 在「這裡」申請最划算!
生活消費

gogoro等電動機車真的更環保? 各縣市加碼補助總整理 在「這裡」申請最划算!

為降低機車碳排,環保署2020年實施「油電並行補助」,除了電動機車,也鼓勵燃油機車「汰舊換新」,並首度補助七期燃油機車,導致七期機車補助數量大幅成長、遠超過電動機車,遭批大走減碳回頭路。民進黨立委洪申翰統計,2020年1~10月全國電動機車銷售量,較前一年下滑52.6%。近日環保署拍板,2022年1月起將全面停止補助七期燃油機車,僅補助汰舊換新的電動機車。電動車真的比較環保嗎? 又要從哪些項目比較? 本文從電動車與燃油車大PK來一探究竟。

日期:2021-03-26

台灣電動巴士10年1600億商機 有望超前電動車 誰會是競逐下的贏家?
科技線上

台灣電動巴士10年1600億商機 有望超前電動車 誰會是競逐下的贏家?

發展逾10年的台灣電動巴士產業,在時機成熟、產能陸續開出帶動下,今年,將進入起飛元年。在這當中,華德、成運搶當領頭羊,鴻海也布重兵緊跟,劉揚偉更直指看好商機。未來10年,光是本地市場就有1600億元商機,這還只是練兵場,本刊採訪發現,東南亞、印度、沙烏地阿拉伯都是台灣業者瞄準的新大陸。新趨勢、新戰場,機會就在眼前,誰才是競逐下的贏家?

日期:2021-03-19

1970年代美股「漂亮50」風潮省思 ——兼論潛力優質公司崧騰
國際總經

1970年代美股「漂亮50」風潮省思 ——兼論潛力優質公司崧騰

70年代美股「漂亮50」的崩盤啟示,說明再有價值的股票,都有一定的週期與循環。類似的故事,永遠會以不同形式在資本市場上持續發生,投資人追捧之際,也要懂得分散風險。

日期:2021-03-17

粉塵多引發眼部、皮膚、呼吸道過敏,練氣功清肺緩解過敏
健康

粉塵多引發眼部、皮膚、呼吸道過敏,練氣功清肺緩解過敏

國外一項實驗發現,深呼吸可以加速身體排濁,若能在運動時配合深呼吸,清理體內廢濁的速度,是平常的15倍。

日期:2021-03-12

核四絕對不是選項!蔡英文:安全不可行 倘若重啟耗資又費時
焦點新聞

核四絕對不是選項!蔡英文:安全不可行 倘若重啟耗資又費時

日本311大地震今日滿10週年,總統蔡英文昨天至民進黨中常會發言提到,重啟核四的聲音又出現了,但她必須明確地告訴大家「核四絕對不是選項」,第一個原因是安全不可行,第二個理由是核四重啟將會耗資費時不可行。

日期:2021-03-11

2021台灣電動巴士起飛元年》 國內電巴10年1600億商機 華德、成運領頭 鴻海緊跟搶食
科技

2021台灣電動巴士起飛元年》 國內電巴10年1600億商機 華德、成運領頭 鴻海緊跟搶食

發展逾十年的台灣電動巴士產業,在時機成熟、產能陸續開出帶動下,今年,將進入起飛元年。在這當中,華德、成運搶當領頭羊,鴻海也布重兵緊跟,劉揚偉更直指看好商機。未來十年,光是本地市場就有一六○○億元商機,這還只是練兵場,本刊採訪發現,東南亞、印度、沙烏地阿拉伯都是台灣業者瞄準的新大陸。新趨勢、新戰場,機會就在眼前,誰才是競逐下的贏家?

日期:2021-03-03