中美電動車市場龍頭之爭明顯逆轉，比亞迪及特斯拉日前公布上半年財報，不論是在銷售數量、毛利率或研發金額，比亞迪都明顯超越特斯拉。此外，比亞迪也展開海外投資及併購等佈局，這些重要數字及動作背後，代表中、美兩強在電動車產業即將展開更激烈的五五波廝殺戰，後續進展值得關注。
日期：2023-09-04
2023上半年，Kia全車系領牌數已經超過5,000台，不僅突破歷史同期新高，年增長率更達到158％，蟬聯非豪華進口電動車品牌銷售冠軍，無疑是台灣汽車市場成長最迅速的品牌。Kia總代理台灣森那美起亞總裁李昌益表示，汽車產業的發展需要天時地利人和，更斷言改變人類生活的重大轉折點即將到來！
日期：2023-08-31
財政部賦稅署指出，過去12年以來，統一發票累計開出996張千萬特別獎，但實際上兌領的僅有739張，也就是有257名民眾中了千萬卻沒有兌獎。今(2023)年5-6月統一發票也已開獎，千萬特別獎開出21張，領獎期間至今年11月6日止，連同3-4月期仍在領獎期限（9月5日）內尚未兌領的4張千萬中獎發票，合計還有25個特別獎等待民眾領取，快檢查手邊發票，說不定幸運兒就是你。
日期：2023-08-21
在美國、日本、韓國與中國等多國大力發展氫能的同時，「得氫能者得天下！」台灣中油董事長李順欽如此強調。李順欽說，全球都在發展電動車，若大家的充電站同時啟用時，電網韌性足夠與否，值得探討。「以中油的立場來說，雖屬一廂情願，但發展電動車只是過渡，長期還是要往氫能社會、氫淨社會來發展」。他解釋，若發展電能社會，中油其實是為台電作嫁，中油唯有從加油變加氫，才能維持目前的營業規模，也才能藉從加氫零碳能源，以達到台灣淨零碳排的目標。關心淨零能源發展的民進黨立委趙天麟則透露，剛離任的澳洲駐台代表露珍怡告訴他，說其來台最重要任務，就是促成台灣、日本、澳洲在氫能上的戰略合作。他建議政府可採「右手是錢，左手法律」出兩重拳，只要拿出推動風、光發電一半的力氣，投入氫能發展即可。
日期：2023-08-07
最近有幾位朋友問我，台化(1326)、台塑(1301)、南亞(1303)、台塑化(6505)...為什麼台塑四寶除息後股價一直跌？最近一季度以來，台塑四寶股價可以說是跌跌不休，不要說跟大盤相比，因為大盤前一段時間AI個股檔檔飛天，而台塑四寶中，只有南亞是勉強維持平盤，怎麼會這樣？（本文原刊於2023年7月26日）
日期：2023-08-01
（今周刊1388）距離韓國釜山約一小時車程的蔚山市，不僅是韓國的工業重鎮，也是現代汽車發源地；但外地人很難察覺，在車水馬龍的街道底下，其實已經埋了長達近十公里的氫能管線，從當地石化園區內的氣體供應商德陽作為起點，穿過當地著名的太和江底，途經市中心最繁榮的心臟地帶，再一路向南拉到現代汽車的製造大本營，預計最快在今年年底，就能全線供氫。
日期：2023-07-26
今周刊編按：日圓持續走低，日圓兌美元周五（7/21）一度貶值0.95%至141.40，在過去一周連四黑，周線跌幅可能至少1.5%。根據彭博資訊報導，有消息人士透露，許多官員都持謹慎態度，認為現階段任何「維持殖利率曲線管控（YCC）」政策的調整，都將被視為緊縮措施的開始。預計日本央行會在下周五（7/28）公布最新貨幣政策。據悉，目前官員們對金融市場的總體評估，基本上保持不變，即殖利率曲線的形狀保持平穩，市場運行沒有出現任何重大問題的跡象。
日期：2023-07-21
多年來，癌症一直高居台灣十大死因首位，所幸，進步的醫療為眾多癌友爭取到更多生存的機會，也因此，除了勇敢對抗，病人更需學習如何與癌細胞和平共處。本書從治療、調理、日常保健三個面向切入，解除大家對癌症的各種疑惑，幫助癌友用最有效，也最適合自己的方式，重拾健康。
日期：2023-07-04
高雄市阿蓮區一間加油站，因92無鉛汽油價格設定錯誤，導致從6/26～7/1上午9點，來加油的消費者每公升都被多收1元；對此，加油站7/1在臉書發文坦承疏失，並呼籲被超收的民眾可拿發票前來退款，沒有時間限制，而業者也決定將此次溢收的5500元全捐給公益團體。
日期：2023-07-02
許多人喜歡到知名零售賣場好市多(Costco)購物，但想要進去消費就要先辦會員。美國好市多近來發現越來越多人偷偷溜進賣場，還使用其他顧客的會員卡自助結帳避開審查，因此宣布未來會開始打擊「共用會員卡」，針對自助結帳的顧客檢查會員卡是否為本人持有。這也是繼影音串流平台Netflix嚴格抓「共享帳號」後，又一企業打擊「寄生現象」，引起關注。
日期：2023-06-28
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