從二○一○年開始，全球電動車每年以八七％的速度成長，但相對全球車市，其銷量占比仍不到一％。馬斯克宣稱要讓全球能源基礎設施走向零碳排放，這位汽車界的「賈伯斯」，要如何吃下這塊全球能源大餅？
日期：2016-04-14
窮苦出身的詹芝蕾，是台灣賀寶芙直銷事業名列前茅的總裁級超業。如今住豪宅、年收超過千萬的她，曾是高職畢業、月薪萬元的助理小妹，她如何寫下自己的超業傳奇？令人好奇。
日期：2016-02-25
台東人口中的「陳爸」陳俊朗，成立台東縣教育發展協會後，為了爭取經費幫助東部學子，練就一身企畫簡報的好功夫，曾用五分鐘讓企業主甘願掏出七百萬元。現在的他甚至不需要簡報，靠口頭的精要報告，就可以找到上百萬元贊助。
日期：2013-10-03
TOD'S集團在商業化的潮流中，仍堅持以義大利精緻製鞋工匠精神為內容，開創出「品牌」加「品質」，形成高度競爭力策略，在耀億身上，依稀可見TOD'S集團精神的重現。
日期：2013-07-03
今年以來，中國股市在全球敬陪末座，汽車、體育用品、成衣產業面臨全球競爭壓力，表現接連掉漆；不過，這兩年中國一些品牌也正迅速與國際接軌，朝世界級的地位邁進。
日期：2012-10-11
豐田（TOYOTA）是全球汽車龍頭，近年來卻不斷發生大規模召修醜聞。這些事件，如同台塑公安，透露的都是埋藏深遠的「根源」：企業文化已經被破壞。而上演中的豐田危機，就是企業最好的照妖鏡，能給我們帶來啟示……。
日期：2011-09-22
微差力，指的是不需要破壞式創新，只要能在既有商品上專注用心，利用細微的差別作創新，就能達到提高銷售的效果。這相當困難，因為要從95分到98分的難度，遠比從60分到90分更高；然而，善用微差力是最有機會成功的，因為市場早已存在，毋需重新在新戰場打天下。
日期：2010-10-14
二十年前，于忠敏剛從大學畢業，月繳五千元的租金住頂樓加蓋的房子；現在，他還是平凡的上班族，但卻住在市值近六千萬元的北市精華地段美宅，同時坐擁四千多萬元的內湖名宅，至少上億元的房市身價令人稱羨。
日期：2010-04-22
