連續幾天，陸續傳出德國、日本、美國紛紛向台灣求救，希望台灣提供車用半導體產能的消息。車用晶片的應用範圍當然不只電動車，但各種主控晶片、功能晶片為汽車添加的智能基因，正不斷為電動車的未來想像打深基礎，而這一波車用晶片缺貨潮，重要原因之一，確實也是電動車用晶片的需求猛增。
日期：2021-01-27
全球車用晶片缺貨嚴重，連德國、美國及日本等國政府都請求台灣台積電增產。美媒卻指出，事實上，汽車廠不會與台積電等晶圓代工廠有直接關係，而是車用晶片設計廠商未必有足夠的製造能力或產能，因此會與主要為台積電、聯電，或是美國的格芯等代工廠打交道，並提及車用晶片從晶圓代工生產，到成為汽車零組件的產業鏈過程。
日期：2021-01-26
鴻海推出的電動車開放平台MIH聯盟，快速吸納盟友的能力，堪稱前所未見，要讓傳統的汽車供應鏈DNA，快速轉為3C化的電動車製造思維。
日期：2021-01-15
大聲公行動股份有限公司成立於2017年底，創辦人暨執行長余致緯曾經打造台灣最大的停車APP停車大聲公團隊，延續提升車主體驗的初衷，推出「車麻吉」APP，囊括加油付款、停車場付款、路邊停車、美容保修、車位快搜……等多元功能，車麻吉發展出「麻吉付」支付系統，並且在中油Pay、國泰優惠APP、花旗行動市集APP等平台都導入，期待實踐更多車主『從上路的那一刻起，全數交給麻吉付！』。
日期：2021-01-15
蘋果電動車問世消息一出，意外成為投資人熱烈追捧的對象，市場也感受到蘋果對特斯拉的威脅。2天內，蘋果市值大漲4兆元，特斯拉蒸發1.5兆元。蘋果有PK特斯拉的能耐嗎？外界都睜大眼睛看。
日期：2020-12-30
各國陸續爆發第二波新冠疫情、美國總統大選結果、美中科技戰，都為全球經濟帶來新的挑戰。工研院日前以「後疫轉型．數位突圍」為主題，探討探討臺灣如何「借疫使力」，創造後疫零接觸經濟商機、美中科技分流新方向、生活型態劇變，及數位轉型與數位商業創新等議題。
日期：2020-12-16
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）將於12/21被納入S&P 500指數，這是逆轉勝的經典；台灣的聯嘉光電以生產LED車燈元件為主，已強力催化全球大廠訂單的湧入，後市可期。
日期：2020-12-09
菅義偉接替安倍內閣兩個月來，一改看似親和的「令和大叔」作風，對內揮刀、出手改革陋習，對外釋出善意、遞出和平共處。在親中派大老簇擁下，似乎也為台日過往友好關係增添變數。
日期：2020-11-25
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