全球股市連袂寫下新高，台股卻相對弱勢，上檔壓力重重，不過由於季線仍在上揚，投資人不宜太早看淡，預期隨著兩岸逐漸開放，金融、資產、營建長線仍有表現空間，另外像原物料股也可以注意。
日期：2009-08-13
經濟部開放陸資來台，雖然激勵股市強勢上攻，但真正受惠的卻是特定幾個產業，包括利基型的紡織業、橡膠業等，至於汽車製造和相關零組件，則是商辦大樓以外，法人最看好的標的。
日期：2009-07-09
假如各國股市反彈只是曇花一現，那麼全球經濟又將重回海嘯後的困難調整；反觀股市在高檔愈久，經濟出現嫩芽的機率就愈大。
日期：2009-07-02
台股展開跌深反彈，但因全球景氣仍然黯淡不明，只有部分個股獲得市場資金青睞，並推動股價超越七千點時高點。這些強勢個股的背後故事，以及未來有什麼利多，值得投資人注意。
日期：2009-07-02
只有國中學歷的朱振華，六、七年前開始經營網路社群，靠著「嚴選業代」的好口碑，與賣力不懈地經營人脈，去年平均每三天就賣出一輛車，成為公司年度銷售冠軍，年薪超過兩百萬元。
日期：2009-07-02
即使基本面缺乏業績支撐，台股仍受和平紅利加持，逐步漲到七千點整數關卡。由於電子股面臨淡季，接下來投資人應朝兩岸收成商機的產業選股。觀光、汽車零組件、面板零組件及證券、期貨股將值得關注。
日期：2009-06-04
前八佰伴集團總裁和田一夫，一九九七年幾乎從天堂掉到地獄，嘗到失敗的痛苦。《今周刊》在東京專訪了這位最有資格談失敗體驗的長者，發現他雖已八十歲，卻仍有滿腔抱負，積極傳遞畢生成功與失敗的經驗給後輩。
日期：2009-06-04
兩岸和解帶來本益比重估和產業實質受惠利多，是台股未來最重要的改變。專家建議，投資人可在大盤回檔時布局各產業大型龍頭股，長期獲利可望不錯。產業則以面板、金融、汽車零組件等為主。
日期：2009-05-28
在險惡的股海爭奪戰中，散戶總是傷痕累累，成為輸家的代名詞。公司派有內線優勢、市場主力有資金優勢、法人則有知識優勢，散戶處處於劣勢，總是被宰割。不過，仍有少數投資人在多年征戰後，淬煉出反敗為勝、克服心魔的散戶股市兵法。《今周刊》找到多位投資達人，探索他們在投資理財致勝的祕訣，分別以孫子兵法中的勇、力、危、謀、勢、攻、擇等兵法，歸納出散戶兵法七式，供讀者參考。
日期：2009-04-23
