從中央公園往北走，緊鄰著公園與綠美圖的是「台中國際會展中心」，身為中台灣規模最大的國際展館，台中國際會展中心外型宏偉，夜晚打上景觀燈光後更加吸睛，最重要的是可發揮「前店後廠」效益，吸引全球廠商前來觀展交流，將台灣製造的優秀產品推向世界舞台。
日期：2025-12-11
2026年世界經濟將迎來前所未有轉折，面對AI浪潮席捲全球，川普2.0關稅風暴、降息循環再啟動，台灣該如何迎戰新局？《今周刊》周三（12/11）舉辦「2026經濟展望論壇」，中華經濟研究院院長連賢明在會中以「2026全球經濟新秩序 台灣的關鍵布局」為題，進行專題演講。連賢明表示，中經院估台灣2026年經濟仍將成長，主因是美國對等關稅一旦底定即可消除市場不確定性，但AI泡沫短期內不會出現，是因美國基礎建設仍未跟上。但他示警要關注兩大風險，包括中國內需疲弱下「內卷」是否轉「外卷」進一步衝擊台灣傳產，及台灣產業兩極化是否會因AI持續暢旺加劇，提高政府施政難度。
日期：2025-12-11
日本央行釋出明確升息訊號，但市場反應平穩。專家認為，在升息預期已被提前消化、日圓回歸合理區間的情況下，加上製造、工業與內需等多元產業支撐，日股後市仍具韌性與表現空間。
日期：2025-12-10
台鐵公司推動「屏東火車站東側土地都更案」，與達麗建設周三(12/10)簽訂合約，未來達麗建設將砸逾70億元，在車站旁打造1幢3棟的地上20層樓大樓，屆時將成屏東最高樓，徹底改變屏東風貌。這棟大樓未來將會成為屏東縣最高樓，成為地方亮點。此外，1至3樓的商場部分，將會委由達麗建設經營20年。台鐵則能分回都更資產價值約21億元，並粗估有年約5千萬元的租金、商場分潤。
日期：2025-12-10
裕隆汽車副董事長暨裕日車總經理姚振祥，隱藏身分竟是出版過3本詩集、1本短篇小說集的作家。寫作近50年，他遊走在工程師與詩人的平行世界，將職場與生活經歷，化成書寫人間百味的養分。
日期：2025-12-10
進口車市今年遭受關稅不確定性重擊買氣，經銷商營運環境急速惡化，棄守潮一波接一波。繼馬自達（MAZDA）與重量級經銷商太古標達無預警宣布結束合作，震撼彈再添一樁。義美集團汽車事業的尚鵬汽車，也確定將在今年底終止與SKODA長達九年的經銷合作，再度凸顯經銷商在母廠高成長目標與市場低迷夾擊下難以為繼的產業現象。
日期：2025-12-09
電動車與航太產業推升先進高強度鋼、耐蝕耐磨高溫合金與複合材料需求；半導體與精密醫材要求更高精密度與更短開發週期，這些變化使「高階金屬成型」、「精密機械」、「模具研發」成為全球工業競爭力的核心領域，而這類相關技術正是臺灣長年深耕的關鍵優勢，但若要在國際市場中維持競爭力，產業必須不斷朝向高階化、智慧化與低碳化三大方向前進。
日期：2025-12-08
周末參加由政大半導體供應鏈韌性中心及DSET（科技、民主與社會研究中心）主辦的台日韓新興科技戰略對話論壇，我參與其中一場討論，也聆聽來自台日韓三地專家學者的討論，我想分享一下對此議題的觀點，以及幾個觀察。
日期：2025-12-08
為協助投資人掌握2026年的市場脈動與投資方向，Amundi東方匯理資產管理近日特別邀請四位全球投資專家來台分享最新觀察，包括亞洲資深投資策略師姚遠 (Aidan Yao）、固定收益總監Jonathan Duensing、全球信用主管Steven Fawn，以及新興市場綜合策略主管菅睿（Ray Jian）。四位專家建議，面對2026年，投資人應該更注重多元配置、掌握新興債市投資機會。
日期：2025-12-04
