比亞廸的關鍵時刻中國十五大四中全會閉幕，新的十五五計畫出爐，APEC及川習會底定後，31日比亞迪在H股及A股市場都重挫，H股最低97.5港元，A股最低100元人民幣，都創下今年最低價。
日期：2025-11-01
交通新制2026年3月上路！交通部公路局為了讓駕駛人擁有正確的行車觀念，養成主動停讓文化，降低交通事故祭出更嚴格的矯正措施。未來若是「闖紅燈」、「無號誌路口未依路權行駛」、「行近未設行車管制號誌之行人穿越道、醫院及學校等未依規定減速」不只會被罰錢，還要回訓上課！凡駕駛人一年內累犯多次，將須依規參加3小時的矯正防治課，矯正錯誤的駕駛觀念。
日期：2025-11-01
聯發科（2454）於周五（10/31）發布第三季財報，營收年增7.8%至1420.97億台幣，淨利年減0.5%至254.51億台幣，每股盈餘（EPS）為15.84元，累計今年前三季EPS達到51.76元，也就是賺了五個股本。不過，上季毛利率降至46.5%，低於第二季的49.1%與去年同期的48.8%，也創下過去四年來新低。受此影響，上季淨利雖年減僅0.5%，但較今年第二季減少了9.3%。從上季財報數據來看，或許可以說明聯發科股價為何下半年大多在1300~1500元區間震盪，今年以來更累計小跌2.96%。
日期：2025-10-31
價值型存股族今年特別悶，看到AI概念股直直漲，本益比持續向上修正，價值型股票即使獲利持穩，也因本益比向下修正，導致股價下跌。很多所謂價值型投資達人紛紛轉向AI股的懷抱。然而，富旭哥依然不改其志，而且，我認為現在追逐已經大漲的AI股無異是火中取粟、自掘墳墓的行為。
日期：2025-10-31
根據世界衛生組織（World Health Organization, WHO）在2022年的統計數據顯示，全球體重超重和肥胖的成人超過25億，佔世界成年總人口的43%。肥胖會增加罹患多種慢性病的風險，對各國的公共衛生造成挑戰，紛紛將體重管理視為國家大事。然而危機也就是商機，造就促進相關產業快速成長，預計到2030 年全球減重服務市場規模將達到530 億美元。
日期：2025-10-31
編按：海公公發威！鴻海(2317)週三(10/29)盤中股價飆漲逾5%，一舉衝上263元大關，創下睽違18年新高，震撼市場。回顧今年4月股災時，鴻海股價曾腰斬至112.5元。然而，17年存股老手Ryan爸爸卻逆勢砸下168萬，果斷「接刀」買進15張股票。這筆大膽的投資，截至9月底已含息大賺138萬元，在短短半年多時間內實現了超過 55% 的驚人報酬。41歲的Ryan爸爸本業是高中數學老師，副業是好公司的股東，他深知「存股變存骨」的痛，也經歷過存股初期等不到成果的煎熬，在經過不斷地試錯與學習，他終於領悟出高效存股法。
日期：2025-10-30
輝達執行長黃仁勳周五（10/31）將在亞太經濟合作會議（APEC）企業領袖峰會進行主題演說。韓媒指出，他今晚將在首爾與三星電子會長李在鎔、現代汽車集團會長鄭義宣一同吃炸雞、喝啤酒。輕鬆用餐模式宛如之前在台灣，與台積電創辦人張忠謀等科技界大佬的夜市行。
日期：2025-10-30
聯電(2303)周三(10/29)舉行第三季線上法說會，受惠產能利用率提升及台幣匯率回貶，上季營收雖年減2.2%至591.3億台幣，淨利年增3.5%至149.8億台幣，每股純益1.2元，不僅高於去年同期的1.16元，也是2023年第四季以來最高，僅次於該年第三季的1.29元。對於與英特爾的12奈米技術合作，聯電共同總經理王石表示，初期產品預計2027年設計定案（tape out），未來對於更先進製程合作也持開放態度。不過，聯電股價變化不大，今年以來幾乎都在40~50元區間震盪。
日期：2025-10-30
今周刊編按：美國總統川普結束日本行程後，亞洲行最終站前往南韓。除了10月30日備受矚目的川習會之外，也於29日與南韓總統李在明進行峰會。川普與李在明就貿易問題進行討論，南韓總統辦公室政策室長金容范說明，對等關稅將維持在15%，汽車及汽車零件關稅也降至15%。至於半導體關稅則不會高於台灣，並且將對美投資3500億美元。
日期：2025-10-30
從次世代Corolla Concept 概念車，到為非洲量身打造的IMV Origin多功能車、專為孩童設計的萌獸造型載具、極具未來感的輪椅......，豐田集團各式運具一字排開，為兩年一度的日本移動展（Japan Mobility Show 2025，前身為東京車展），拉開精彩序幕。
日期：2025-10-30
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