今周刊編按：美國總統川普周三(10/29)抵達南韓，參加APEC峰會，也證實將在周四（10/30）與中國國家主席習近平會晤，他表示，樂觀看待與習近平的會談，相信可以解決很多問題，預期對美國和對全世界都會有好的結果。而川普在被問及與習近平見面的議題時表示，「我們將談論輝達超級先進的晶片Blackwell」。中國外交部也宣布，中國國家主席習近平將於當地時間10月30日在南韓釜山與美國總統川普舉行會晤，就中美關係和雙方關心的問題交換意見。而川普出席APEC企業領袖峰會進行特別演講時，兩度點名台積電，在會場呼喊黃仁勳，市場關注川普與黃仁勳是否在今晚或30日碰面。
日期：2025-10-29
大陸鳳凰財經28日報導，小米集團近日在資本市場遭遇重挫，27日盤中小米集團股價一度大跌4.44％，下探至每股43.88港幣。拉長時間線看，相較於9月25日盤中創下的59.90港幣的高點，小米集團在一個月內跌幅高達26.7％，折算市值蒸發約4,170億港幣(約台幣1.6兆)，相當於蒸發了約一個京東集團的市值。
日期：2025-10-29
中共四中全會落幕，市場引頸期盼的「十五五」規畫方針終於出爐。未來五年，中國將以科技自主、提振內需為重要目標，創造新產業引擎帶動經濟成長。
日期：2025-10-29
鴻海(2317)週三(10/29)宣布，攜手輝達、汽車品牌斯特蘭蒂斯Stellantis以及Uber，共同推動Level 4，也就是無須手動操作、無須目視路況自駕車開發與全球部署，用於自駕計程車Robotaxi服務。消息一出鴻海股價開高走高、盤中最高來到263元，漲幅高達5.2%，市值更突破3.6兆元。鴻海要回到史上天價300元之上，究竟這波有沒有機會？觀察鴻海月線已經拉出6根大紅棒，股價從最低142元直奔周三盤中263元，半年漲幅高達85%漲勢凌厲。「台股老先覺」杜金龍表示，鴻海股價突破關鍵234.5元後，想像空間就打開了，這一波確實有機會挑戰300元，再來就看375元。至於外資喊出的400元，還是要看本益比能給多少，杜金龍說，如果能給到25倍，以明年預估EPS 18塊來算，股價甚至會超過400元。
日期：2025-10-29
AI伺服器需求火熱，電路板材料技術競爭升溫，其中台廠CCL三雄扮演要角，據傳，中國生益科技也打入輝達與谷歌供應鏈，並積極切進M9規格賽道，它有何來頭？
日期：2025-10-29
＜編按＞每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2025-10-29
芬蘭電信設備製造商諾基亞（Nokia）傳出難得的好消息，AI巨擘輝達（NVIDIA）將以每股6.1美元，認購諾基亞將發行的1億多股新股，總金額10億美元（約合300億台幣）。受到這項消息激勵，諾基亞在紐約證交所的股價，於台灣時間周三（29日）凌晨盤中最高飆升近三成至8.19美元。但若把時間軸拉長，可以發現諾基亞的美股價格截至28日為止，今年以來雖然累計上漲約四成，但大部分時間都在6美元以下。若觀察整個21世紀，諾基亞股價在2007年後就一路往下，2008年跌破20美元，2010年跌破10美元，至今都未能收復失土。
日期：2025-10-29
在今年9月台北國際航太暨國防工業展的展場中，悄悄出現的德國國家館，可以說是過去20多年來台德關係的一大異數。身為歐洲最大經濟體的德國，出口長期仰賴中國市場，特別是汽車、化工、精密機械及電子產品等，加上二戰歷史的陰影，本來外交政策就偏保守，對台灣的政策保守程度更甚於法國或英國等西歐國家。不僅如此，德國對於敏感性更高的國防或軍工業合作態度，更是保守中的保守。但過去一年來，先有德國軍艦23年來首次穿越台灣海峽，今年9月在台北航太展更破天荒有德國國家館出現，打破過去20多年來的慣例。為何德國對台灣態度有如此大轉變？故事要從2020年的新冠疫情（COVID-19）說起。
日期：2025-10-28
台灣新車安全評等制度(TNCAP)上路滿3年，明年起第2版規章上路，新增貼近台灣道路環境的測驗。包含車側盲點偵測警示、弱勢用路人如自行車的AEB緊急煞車系統、夜間行人AEB偵測等，持續朝交通零死亡願景邁進。
日期：2025-10-28
• AI 仍是首要投資重點，69% CEO計劃在未來 12 個月內將投入10–20% 的預算於AI領域。• CEO對全球經濟前景的信心降至 68%， 2021 年以來的最低點。• 儘管經濟壓力持續，92% CEO仍計劃在未來一年內擴大人力編制。• 70% CEO擔憂 AI 人才競爭，77% 則認為提升員工AI技能是一項挑戰。• 61% CEO表示有信心於 2030 年以前達成淨零排放目標，較 2024 年的 51% 顯著提升。
日期：2025-10-28
