(今周刊1524)屋簷下家庭式小工廠起家,鑫立鑄造廠四十多年來歷經多次轉型。以品質與客製化能力在關稅、價格競爭的逆境中生存,甚至成功打進半導體設備供應鏈。
日期:2026-03-04
台達電(2308)周四(2/26)舉辦法說會,去年稅後淨利601.08億,年增率衝破7成。其中,最關鍵仍是來自AI資料中心需求,挹注電源供應器與基礎設施業務。展望2026年,液冷散熱、AI資料中心的電供仍看旺。值得留意的是,台達電董事長鄭平坦言,即便現行產能緊俏,仍夠用,但2年後就很難說。因此,已開始規劃擴產計畫,甚至已經跑了一趟墨西哥。他說:「寧願多準備,不願屆時無法滿足客戶需求。」
日期:2026-02-26
故鄉淡淡的憂愁!大年初三一大早,我從老家走到濁水溪堤岸上快走,四周都是網室栽種的農田,不過堤岸下我卻發現滿地垃圾,於是我傳一個簡訊給努力撿垃圾的比基尼:它們正在等你!也在群組裡面,在西螺種水果很成功的李良宗兄回覆:那是逃逸外勞利用深夜偷倒的!現在到處缺工,沒有他們也不行,這是兩難!
日期:2026-02-21
台美對等貿易協定簽署,美製小客車關稅降至零,經濟部估國內汽車業產值受衝擊約40億元。專業車評葉毓中以一輛300萬元美國進口2.0升以上燃油車為例,試算取消17.5%關稅後,終端價可降近80萬元。社群早前熱議關稅調降可能性,網友質疑車商是否會讓利,並擔憂國產車未來發展。協定實施後,業界預期美製車市占率將挑戰兩成,市場格局出現重大變化!
日期:2026-02-14
隨著農曆封關將至,台股氣勢如虹站上3萬2000點大關,台積電頻創天價,權值股排名更出現重大洗牌——台達電市值正式超車鴻海,躍居台股二哥。面對2026年降息循環的不確定性以及資金快速輪動,投資人該如何抱股過年?優分析在本期《股民想知道》的節目邀請「億元教授」鄭廳宜,深度解析總經趨勢與產業亮點。
日期:2026-02-09
1月初參加了一場法說會,其中一項訊息讓人感覺到興趣和好奇,提到2026年電動車約是14%成長的,再觀察美國電動車商特斯拉股價,自去年12月高點回落至1月20日低點約16%,電動車相關的投資該如何評估?
日期:2026-02-03
中美晶(5483)暨環球晶(6488)董事長徐秀蘭樂觀認為,不論母公司中美晶或轉投資的環球晶、台特化(4772)、朋程(8255),以及2025年才透過台特化收購其多數股份的弘潔科技,由於受惠台灣半導體產業在先進製程的強大需求,或是公司本身策略開始出現效益,2026年都將十分精采。
日期:2026-01-22
鴻海(2317)周四(1/22)下午宣布,日本三菱FUSO卡客車株式會社(MFTBC)與鴻海集團將合資成立巴士公司,由現任MFTBC 巴士事業部負責人高羅克人將擔任新公司執行長。
日期:2026-01-22
<編按>每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體,《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權,為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期:2026-01-14
為推行節能減碳,政府推動電動機車補助方案。2026電動機車還能享有哪些補助內容?各縣市地方政府又有哪些加碼的補助方案可申請?《今周刊》整理2026最新「電動機車補助方案」,讓民眾汰舊換新或購買新的電動機車可以更省錢、更划算!
日期:2026-01-11