國泰金（2882）週五（5/23）舉辦法說會，由於近期金融市場與匯率市場波動加劇，加上壽險業還有接軌的壓力，法說會上法人與媒體提問熱烈，國泰金管理階層也一一回應市場疑問，包括美債殖利率走勢、新台幣升值影響、股息政策走勢，以及對台灣成立主權基金的看法…等問題。
日期：2025-05-23
金融股一向給人穩健保守的印象，但長期表現，其實一點也不輸科技成長股。
日期：2025-05-22
中華車(2204)周三(5/21)舉辦法說會，受國產自製率政策影響，打亂了中華車多元品牌布局，導致近期營運承壓。不過，隨去年底自主打造的商用車款J-Space發售、加上MG HS、ZS自製率達標，讓中華車銷售逐步重回正軌。值得留意的是，儘管短暫時間MG HS、ZS無法交車，恢復生產後銷量也還未復甦，中華車毛利率不減反增。中華車說明，由於J-Space屬於完全自主開發打造的國產商用車款，因此毛利率比起MG HS、ZS高。中華車副總錢經武法說會更預告，今年除電動自製商用車ET35將上市外，預計，年底三菱品牌還會再引進一款小型「Crossover」的車款。市場推測，很有可能就是三菱汽車全球戰略車款「Xforce」。
日期：2025-05-21
高通跨足工控市場，不只賣晶片，還要靠AI與軟體，多元服務客戶。相較於x86陣營和輝達生態系等強敵，高通如何突圍？
日期：2025-05-21
為期4天的2025台北國際電腦展（Computex 2025）於5月20日登場，包括AI、機器人、邊緣運算相關概念股，近期成為市場焦點，其中有10檔值得特別留意。
日期：2025-05-21
第一季財報已全部公告，關稅與匯率的雙重利空打擊，後續對公司獲利的影響仍難評估，這時從第一季的績優股中，尋找高毛利且業績能見度高者，應較能抵禦後續衝擊。
日期：2025-05-21
長榮航空(2618)周一舉辦法說會，長榮航總經理孫嘉明點出，接下來第二季暑假效應可期，加上新台幣升值提高購買力，促使國人更願意出國旅遊。另一方面，下半年可望增加「4+1」的國定假日，對航空業客運有正面影響。只是，國人最關心的「票價」部分，恐怕真的「回不去了」。即便疫後的報復性出國潮已趨緩，孫嘉明點出，受到國際政經局勢影響，且地緣衝突短期難解決，不論人力、機場資源呈短缺，即便油價對航空公司營運有利，整體票價恐仍維持高檔。貨運部分，由於川普關稅政策不斷變化。近期，美中關稅戰初步「停戰」，讓海運貨量大幅增加。孫嘉明認為，由於海運艙位緊張，未來不排除會在1、2個月內，出現「海轉空」的狀況。
日期：2025-05-19
2025年全球局勢大轉變，全球不但面對川普2.0的關稅變局，各國人工智慧（AI）產業競爭，今年也進入「Chapter 2」，台北國際電腦展（COMPUTEX）這個根植台灣、立足全球的獨一無二科技展，再度成為全球科技焦點。COMPUTEX共同主辦單位、貿協董事長黃志芳形容，「去（2024）年COMPUTEX，看到的是AI能量大爆發，今年宛如從Chapter 1翻到了Chapter 2」。他直言，如今放眼全世界，找不到另外一個展覽平台 ，是如COMPUTEX般有如此能量與營造生態系的角色。今年COMPUTEX不僅依然是「眾星雲集」，貿協還主導將展會推進至科技與資本市場的戰略融合，讓2025 COMPUTEX不僅是純粹的展覽平台，還與證交所深度合作，與券商、創投、企業投資單位等機構對街，進化為科技與投資決策者不可錯過的年度盛會。黃志芳喊話國內外所有金融機構合作。他表示，透過貿協客製化的全套加值服務，買方、賣方都能大大加分，讓資本市場與COMPUTEX深度對接，不但使AI 資通訊生態系有更緊密連結，也突破以往模式，使COMPUTEX形成從「技術研發、商業落地到資本助力」的完整生態。
日期：2025-05-19
臻鼎KY(4958)與億光(2393)今年第1季的稅後淨利均較去年同期衰退，但是，實際上，光看本業獲利的話，兩家都是成長的。兩家公司第一季財報的幾個亮眼以及幾個讓我擔心的地方，我給大家分析一下。
日期：2025-05-16
中信金（2891）週五（5/16）舉行第一季法說會，針對外界相當關心的新台幣強升議題，台壽策略長葉柏宏回應：「台幣兌美元每升值1毛，造成損失大約為2.6億元。」至於針對大股東，也就是中信金董事辜仲諒，因澄清湖購地案一審遭判刑，是否可續任董事？中信金總經理高麗雪表示：「後續將依相關規定辦理。」中信金第一季稅前盈餘245.7億元，稅後盈餘為199.1億元，每股純益(EPS)1.02元，表現亮眼，帶動中信金股價站上42元創歷史新高。
日期：2025-05-16
