今周刊編按：美股4大指數周一（1/8）收盤大漲，台股周二（1/9）開盤後上漲逾120點逼近17700點，然而外媒報導，船東與葉門胡塞武裝組織已就通行紅海達成協議，航運巨擘馬士基（Maersk）等股價一度暴跌，台股航運股也遭波及，盤中全面重挫，跌幅均超過5%。受到此利空消息，台股收盤翻黑，下跌37.17點來到17535.49點，成交額2946億元，貨櫃3雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）分別重挫5.6%、8.5%和6.76%，成為盤面上最弱勢族群。
日期：2024-01-09
2024/1/1今周刊編按：高雄跨年晚會在夢時代廣場舉行，原本歡樂的場面，突然因為有人大喊「有人持刀」現場參加民眾突然驚慌失措，每個人都擔心被波及紛紛逃離現場，舞台上的主持人也立即用麥克風請民眾冷靜，直播還因此中斷5分鐘。高雄市政府表示，現場在21:12恢復平靜，少數民眾因推擠造成擦挫傷，現場醫護站人員皆已協助處理。警方原表示，1名頭戴白色鴨舌帽男子和長者起爭執，亮出1把6公分水果刀但未揮舞，而後警方陸續向其他目擊者詢問，確認是1支原子筆，目前正在循線追查2人下落，釐清事發經過。
日期：2024-01-01
前衛生署長楊志良再度失言！他周四（12/28）替國民黨立委候選人張斯綱站台，談到台灣生育問題，他稱台灣女性「超過30歲就沒用了」，還點名民進黨立委候選人吳思瑤，說她年近50「這輩子絕子絕孫、不可能生了」，一連串失言讓張斯綱當場尬笑，深夜趕緊發文滅火，強調極度討厭沙文主義，每個人都應尊重女性生育權。而吳思瑤則在臉書發文表示，比她大3歲的張斯綱，請來楊志良這種仇女慣犯站台，對她發動恥度無下限攻擊，究竟想獲得什麼樣的選舉紅利？還說選舉是「選賢與能」，比的是「專業問政能力」和「服務建設成績」，不是在比子宮的使用率。稍早張斯綱臉書二度發文滅火，以「兩個譴責，兩個道歉」為題表示，熱心支持者願意協助他們選舉，只有感謝，但是楊志良前署長昨晚的言論，「毫無疑問是錯誤的，我個人絕對不認同，任何人有類似言論，都該被譴責，包括楊前署長。」並再次向對手吳思瑤女士致歉。張斯綱表示，在他的街講場合，有助講來賓講出不當言論，無論如何負全責。即便政治、政策，與政見，容或針鋒相對，但不應該涉及身體生理，這也絕對是我的底線。「也再次向無端受到波及的徐巧芯議員致歉。」
日期：2023-12-29
25日聖誕節，美國股債市休市一日。在通膨持續降溫的鼓舞下，投資人更加篤定聯準會（Fed）最快會在3月開始降息，今年也可望實現「聖誕老人行情」。
日期：2023-12-24
從運河熱到鐵路熱開通新運河能連結不同城鎮、製造廠與市場，引起了地方人士的興趣，但其實建造運河的科技本身並不新穎—畢竟早在羅馬時代人們就懂得建溝渠了，運河不過是將水運的優點延伸到了過去沒能使用水運的地區。
日期：2023-12-21
日本豐田汽車（TOYOTA）旗下子公司大發工業（DAIHATSU），被爆出在汽車「衝撞安全測試」中總計64車款、3種引擎都有造假嫌疑，連帶衝擊到替MAZDA、SUBARU代工的汽車，甚至是在台熱銷的Town Ace及Yaris Cross車款。12/20大發對外宣布，全面停止國內外所有汽車的出貨，而母公司豐田汽車也表示，身為母公司沒能即時掌握旗下公司的業務狀況，會針對此事件進行深刻反省。不過醜聞影響持續擴大，豐田汽車股價12/21一度暴跌5.6%，市值摔掉逾2兆日圓（約4448億台幣），而和泰汽車也針對台灣銷售的2車款回應。
日期：2023-12-21
住在花蓮縣吉安鄉，罹患小腦萎縮症的「阿港伯」楊文港，過去因自食其力在農地跪爬種植百合花、蔬果，堅持自力更生，因此被外界稱作「不倒農夫」。然而，阿港伯傳出病逝消息，享壽70歲，令許多民眾不捨，湧入其臉書粉專哀悼。2021年，阿港伯檢查出罹患肺癌，當時他接受訪問，說出自己最大的願望就是有尊嚴地活著，也期望能繼續賺錢幫助社會。
日期：2023-12-15
沒有過多的調味，只有單純原型食物的美味，位於高雄市三多商圈的「漫漫甜工作室」，以道地義大利料理方式製作義大利麵、沙拉、羅馬式批薩，要滿足饕客們的味蕾。
日期：2023-12-14
香港藝人周海媚於週一(12/11)救治無效離世，享年57歲。媒體報導她曾於1998年爆出罹患紅斑性狼瘡，周海媚的好友、知名電影人田啟文也表示，她是長期受到「紅斑性狼瘡」困擾。不過，2021年周海媚曾說自己「沒有病，請別相信謠言」，是否是因為紅斑性狼瘡離世，家屬未直接證實，但過往周海媚曾說自己10幾歲時有血小板低下問題，最嚴重曾昏倒送醫，並出現身體多處瘀青的情況，這些和紅斑性狼瘡的部分臨床症狀相同。
日期：2023-12-13
日系車廠在大陸市場先後遇到危機，繼豐田合資企業廣汽豐田裁員千人之後，廣汽本田宣布裁員900人，廣汽三菱也早在9月退出大陸市場，並停止在大陸生產汽車，原有的產線將由新能源車品牌埃安接手，在大陸電動車強勢崛起的背景下，日系傳統車廠的狀況相當慘烈。
日期：2023-12-04
