台灣高鐵自2007年正式通車，至今已運行超過18年，如今全線共有12站點，已成功建構南北便利的一日生活圈藍圖。根據交通部鐵道局最新規劃顯示，台灣高鐵延伸至屏東路線計畫，全長約26.2公里的鐵道工程，預計將於2039年正式完工通車。若環評和綜合法規核定順利，不僅高雄車站實現「三鐵共構」新格局，民眾總算可以搭高鐵到屏東旅遊了！
日期：2026-04-21
根據氣象署統計，去年冬季至今，台灣西部降雨量創75年來最少紀錄，目前新竹地區水情燈號亮黃燈（減壓供水），台中亮綠燈（水情提醒）。經濟部水利署署長林元鵬周四（3/26）指出，今年整體川流水狀況相對不理想，導致水庫入流量不理想，如新竹地區僅5年前百年大旱同期77%、中部地區不到6成；所幸前瞻基礎建設水資源工程成效已現，發揮各區水源調度功能。林元鵬強調，水利署當前目標是今年6月底前民生用水不進入分區限水、產業正常生產不受影響，但他也表示仍需保守因應氣候異常不確定性，籲請全體國人共同落實節水工作。行政院長卓榮泰強調，防旱需要全國上下一心，工業、農業及民生用水都需要共同努力，他呼籲國人要比過去更珍惜水資源，在梅雨季來臨前共同面對極端氣候考驗。
日期：2026-03-26
100年前，日治時期水利工程師八田與一，於1920年興建嘉南大圳，灌溉雲嘉南平原成為全國最大糧倉，後因長年受泥沙淤積、結構老化、地震與颱風等衝擊，最終在2009年完全斷裂、無法使用。100年後，農業部2023年啟動「雲嘉南灌溉系統串接工程」，其中「濁幹線與北幹線串接工程計畫」於2026年3月13日提前兩年完工、正式通水。此工程除將中斷百年的水利系統重新連接起來，讓原先各自為政的兩個水路系統：全台灣最大水庫系統「曾文—烏山頭水庫」，與最長河川濁水溪串連起來，整合為一。為何「雲嘉南灌溉系統串接工程」被視為台灣近50年最大水利工程？在雲嘉南地區能發揮的水利功能為何？工程將又能發揮哪三大效益？
日期：2026-03-17
這兩天網路流傳著一段引發社會熱議的影片：基隆某派出所所長為了因應裝備檢查，在指導警員清洗警用機車時，不僅頻頻質問「學校沒有教嗎？」，更伸出手指抹過車牌與前擋板，隨後放入口中吸吮舔舐，甚至要求另一名警員全程錄影存證。事後，警局回應表示所長是「求好心切、示範動作不雅、指導態度欠佳」，並予以申誡處分。許多企業主管看到這則新聞，心裡或許會有些忐忑：「我平常帶團隊也很嚴格，有時候求好心切難免語氣重了點，難道這樣也會構成職場霸凌嗎？」
日期：2026-03-04
受極端氣候影響，台灣2025年11月起進入枯水期，其中新竹地區水庫蓄水率較低，自2/25起水情調整為「水情提醒」綠燈狀態。截至周二（3/3），寶山水庫蓄水率為31.30%、寶山二則為40.71%。水利署近日把握鋒面通過機會，在多處集水區上空進行人工增雨作業。水利署副署長王藝峰周二直言，台灣降雨「豐枯期」分布懸殊，從去年11月至今降雨量更顯不足，約僅有同期20%左右。水利署提供國人「十大省水好習慣」參考，包括擦車代替水沖、用盆槽盛水洗菜、盆浴改淋浴、用臉盆盛水洗臉、洗衣機改用金級標章、馬桶採兩段式沖水、用洗菜洗米水澆花、刷牙用漱口杯、洗手搓肥皂時關水、熱水前的冷水再利用。其中，洗車改用擦車代替水沖，一次就可省下75公升水資源！
日期：2026-03-03
眾人腦海中充滿浪漫情懷的古巴，已經陷入阿修羅煉獄般的經濟崩潰。美國總統川普趁機掐住石油命脈，窒息古巴共產政府，試圖終結長達六十七年的反美政權。
日期：2026-01-21
搶汽車美容795億商機！捷博(7831)引進日本鍍膜品牌 KeePer來台，落腳內湖精華區，瞄準科技新貴與商務人士消費力。車市近年迎逆風，為何博捷看好汽車美容能逆勢成長？如何透過日系洗車說服消費者？
日期：2026-01-14
「蔣市長，歡迎光臨！」憨寶貝以清亮的聲音熱情問候，洋溢自信又些許靦腆的笑容。12月18日下午，台北市長蔣萬安前往全國首座「永續庇護園區」參訪，實地探視「育成洗車中心」與「育成蕃薯藤餐廳」兩家庇護工場重建的落成，親自為員工加油打氣。這座位於建國南路與濟南路口「高架橋下」的嶄新園區，採用木構結合回收鋼與玻璃的清新設計，結合永續建築與都市美學，不僅是服務市民的新場域，更是城市新亮點，成功翻轉社會對心智障礙者（憨寶貝）工作場域的既有印象。
日期：2025-12-31
「您好，歡迎光臨！」笑容可掬的憨寶貝大聲地說。11月27日(四)感恩節這天，台北市副市長林奕華特地前往全國第一座「永續庇護園區」，園區為「育成洗車中心」及「育成蕃薯藤餐廳」兩家庇護工場的重建工程，座落於建國南路、濟南路口橋下，全新木構和低碳鋼與玻璃的清新設計，將是台北新地標，更是許多台北市民引頸期盼的消費場域。林奕華特地來探望憨寶貝的訓練情況，讓將近兩年打掉重練、辛苦籌備的團隊備感溫暖。
日期：2025-11-27
馬太鞍溪上游堰塞湖溢流災後10天，泥流帶來的泥漿隨太陽曝曬，已逐漸結成硬塊，光靠鏟子愈來愈難清除。和碩董事長童子賢居中協調，調派小型「機械兵團」，共33輛機具車進入災區，協助清理災區。此外，零售業在第一時間，就載送民生物資進入災區，包含裕隆集團也出動大型拖吊車、全載車，將泡水車、報廢車拖離災區，協助交通恢復通暢。
日期：2025-10-02
