2008年金融海嘯之際，匿名學者中本聰在創世區塊中刻下對英國政府紓困銀行的諷刺頭條，將比特幣推向歷史舞台。彼時密碼龐克（Cypherpunks）社群奉「去中心化」與「抗審查」為圭臬，試圖以總量恆定的演算法與密碼學，構築一道抵禦中央銀行法幣氾濫的防禦長城。
日期：2026-10-05
編按：本書作者太將從大學時期開始投資，拿家教薪水的50萬日圓（約合新台幣10萬元）投入股市，20年後，把資產一路滾到50億日圓（約合新台幣10億元）。身為麻醉科醫師，太將參與過上千例癌症手術，卻在2022年罹直腸癌，2024年癌細胞擴散至肺與肝，49歲時被主治醫師告知：或許能撐過50歲，但能不能活到51歲，就很難說了。」即使癌末，他仍沒停下投資。今年7月的資產突破80億日圓（約合新台幣16億元），短短1年內又增加30億日圓（約合新台幣6億元）。不過，在本月15日，太將家屬透過社群平台證實，太將在9月10日過世，享年51歲。這是他寫給女兒， 也是寫給所有人的最後一堂投資課。
日期：2026-09-29
很多人準備退休時，第一個想到的就是買進0056、00878、00919等高股息ETF，每季領配息，光靠股息就能支付退休生活費。比起存0050、009816等市值型ETF，每年要賣股票才有生活費，感覺像在割肉吃老本。但0056、00878、00919存20年，真的就能安心退休嗎？財經YouTuber「杉本來了」提醒，退休投資最容易搞錯的一件事，就是太早把注意力放在「一年能領多少股息」，卻忽略了更根本的問題：退休本金到底夠不夠大？
日期：2026-09-13
(今周刊1551)過去銀行打電話，是推銷貸款；如今，卻可能是為借不出錢致歉。當AI擴產、股市與房市持續吸走大筆資金，銀根緊縮下，挑客戶、漲利率、縮額度是現在進行式，融資市場重新定價，也讓企業借錢的強弱差距拉大。面對這場搶錢生存戰，過去仰賴「便宜錢」營運的中小企業，能否承受衝擊？又該如何因應?
日期：2026-09-09
你不必談癌色變，但必須做足準備。掌握破除期數迷思、善用第二意見、善用基因檢測與免疫治療等四大原則，與醫療團隊並肩作戰，才能穩健抗癌。
日期：2026-08-31
凱基金(2883)週一(8/31)舉行法說會，上半年交出亮眼成績單，稅後淨利加上OCI股票處分利益合計達678億元，創金控歷史同期最高紀錄。對於法人提問股利的發放原則，凱基金控總經理楊文鈞定調：「我們絕對不會掉隊」。凱基金周一股價收在33.85元，上漲1.1元或3.36%，創改名後新高價，外資已經連5天買超高達10.5萬張，顯見對凱基金表現相當有信心。
日期：2026-08-31
肺癌連3年蟬聯國人新發生人數最多癌症，也長年居癌症死因首位，可謂是台灣「新國病」。輔仁大學附設醫院副院長、台大醫學院臨床教授王鶴健在政大企家班校友會讀書會舉辦健康講座中指出，台灣肺癌的特殊之處，在於過半數患者不吸菸，且逾5成確診時已無法手術。王鶴健坦言，胸部X光雖然便宜方便卻有明顯盲點，就是有些病灶比較小「看不出來」，能在腫瘤僅0.5公分時就「揪出來」的，是「低劑量電腦斷層掃描」（LDCT）。好消息是，衛福部國健署自2022年開辦公費肺癌篩檢，並自2025年起放寬資格，只要具家族史者男性45歲、女性40歲起等高風險族群，都可申請每兩年一次免費LDCT檢查。如今肺癌治療已進入標靶與免疫療法階段，王鶴健表示，與其等到會喘才去就醫，不如趁還無症狀時，就先確認自己是否符合篩檢資格。
日期：2026-08-21
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2026-07-29
汽燃費改叫「公路養管費」，還有720萬車主沒繳公路養管費！115年自用汽車及機車公路養管費（原汽燃費）已於7月1日起開徵，公路局指出，截至7月27日已有61%車輛完成繳費，仍有約720萬輛車尚未繳納。公路養管繳費期限至7月31日止，逾時未繳將依《公路法》開罰，汽車最高可罰3000元、機車最高600元；若持續未繳，還可能移送行政執行。公路局也提醒，115年公路養管費繳交金額與繳費管道皆與過去汽燃費相同，提醒車主不點擊來路不明連結，避免遭詐騙。
日期：2026-07-28
有66年歷史的汽燃費正式更名「公路養管費」！汽燃費7月1日起開徵，繳納期限僅31天，收費金額多少、電動車是否課徵？公路局表示，針對2024萬輛汽機車的車主，將寄出1407.9萬張紙本與電子繳費通知單，「公路養管費」繳交金額與繳費管道皆與過去汽燃費相同，提醒車主不點擊來路不明連結，避免遭詐騙。此外，目前尚有部分銀行仍在處理，故繳費管道畫面為舊名稱「汽車燃料使用費」或「汽燃費」，請民眾放心繳納。《今周刊》本文帶讀者一次了解「公路養管費」的相關大小事。
日期：2026-07-03
