鴻海（2317）發表2021年財報，全年營收年增12%至5兆9941億元台幣，改寫歷史新高；全年淨利也年增37%至1393億元台幣，每股盈餘（EPS）達10.05元，高於2020年的7.34元，並創下2008年以來新高紀錄。鴻海董事長劉揚偉指出，2022年將是進軍電動車的重要一年，不僅電動巴士本月正式在高雄上路，為美國新創公司Lordstown製造的電動皮卡將在下半年投產，鴻海也將在10月鴻海科技日再發表兩款電動車。劉揚偉也宣示，全球電動車市場規模預期到2025年將超過6000億美元，鴻海希望拿下5%市佔率，也就是做到接近1兆元台幣的水準，屆時鴻海在全球生產的各式電動車年產量將上看50~75萬輛。
日期：2022-03-16
螢幕另一端，人在日本的Japan Biotechno Pharma（JBP）社長篠原直樹，透過視訊方式，向台灣的合作夥伴、媒體，說明他對某項防疫科技產品的看法。「在確認產品細節後，我對於這項技術的高水平，感到震驚，並確信它將成為日本和世界各地，在傳染病檢測方面，非常有用的產品。」篠原直樹強調。
日期：2022-03-11
去年剛接任邦瀚斯亞洲現代與當代藝術部門主管的關尚鵬（Marcello Kwan），此前曾在香港漢雅軒畫廊，以及在佳士得擔任香港區副總裁兼當代亞洲藝術銷售主管，累積二十多年豐厚經驗，讓他對藝術鑑賞分析與預測趨勢方面皆有獨到的觀點。為此，今周刊特別專訪這名新掌舵人，由他為大家分享未來亞洲現代與當代藝術的發展動向。
日期：2022-03-10
鴻海（2317）旗下鴻華先進開發出的首款國產電動巴士，今（3）日在高雄市政府前舉行交車儀式，由鴻海董事長劉揚偉將一個巴士駕駛盤，象徵性的交給高雄客運母公司三地集團執行長鍾育霖。高雄客運預定本月中開始，在市區試行這款由鴻華設計、順益集團生產的Model T電動巴士，未來視測視情況及市府規畫時程，擇期擴大上路，且同為三地集團旗下的台南府城客運及嘉義客運，未來也不排除引進。劉揚偉表示，鴻海的電動巴士從設計、生產，以及儲能系統及電池等整套生態鏈，都規畫將落腳高雄的橋頭及和發工業園區。鴻海預計今年交車30輛給三地集團，全年電動巴士預計生產100輛。巧合的是，鴻海創辦人郭台銘在去年12月中公投後隔天警告，「明年一定會缺電，大家既然做了決定，將來就不要埋怨」，今天就發生全台大停電。劉揚偉並未直接回應這個巧合，三地集團執行長鍾育霖則表示，集團目前聚焦儲電及綠能，有助未來因應停電衝擊，且依據目前規畫，即使再發生停電，也不至於影響電動巴士的運作。
日期：2022-03-03
冬末春初的基隆，細雨總是下個不停。市區一條窄巷上的遮雨棚，阻絕了滴滴答答落下的水珠，讓民眾在宛如日式商店街的空間內散步、購物，享受悠閒的午後時光。
日期：2022-02-23
進口蛋要來了？為解決蛋荒，第一批由澳洲進口的空運蛋即將來台，但確切的數量與時間點農委會不願透露，據了解，這次蛋荒進口雞蛋海空運都同時進行，主要進口國為澳洲、美國，和日本，而美日為禽流感疫區，採取區域淨零方式進口。
日期：2022-02-16
有32年歷史的西華飯店將在2月15日熄燈，依據《都市危險及老舊建築物加速重建條例》重建，業界人士預估，未來將成為台北市民生東路上第一棟豪宅。
日期：2022-02-09
鴻海（2317）創辦人郭台銘下午發表題為「2022年郭台銘第一次報告」的臉書貼文，在1100多字文章中，除了預告1500萬劑BNT疫苗的最後一批將在這兩天抵台、感謝德國BNT支持及支援、大中華代理商上海復星的協調，也強調在效果及副作用的雙邊平衡下，BNT疫苗是當前mRNA疫苗中的理想選項。郭董也認為，BNT不管是做為Omicron病毒的加強劑，或是未來可能因應疫情流感化的新劑型，都將處於世界領先地位，而台灣勢必會在供貨名單內。
日期：2022-01-26
晶圓代工廠力積電（6770）繳出亮麗的2021年財報，去年第四季毛利率達到48%，不僅超越聯電（2303）同期的39.1%，今年下半年更可望站上50%，直逼台積電的獲利水準。2021全年力積電的自結每股純益（EPS）為4.92元，等於賺了半個股本，董事長黃崇仁樂觀預期，2022年的營收及獲利表現都可望再創新猷。不僅如此，正在興建中的力積電銅鑼廠，預計今年第三季開始裝機，土木工程在年底前完工；2023上半年產線試產，希望同年第四季開始投產，估計初期月產能1~1.5萬片，目標是2024上半年逐漸拉到每月3萬片。黃崇仁樂觀認為，隨著銅鑼新廠按時程量產，力積電「2024年將會大爆發」。對於有外資示警，2022下半年全球晶圓代工業的成熟製程恐供過於求，力積電總經理謝再居直言，若外資認為台積電瘋狂擴產沒有問題，一顆CPU等先進製程的產品又需要搭配5~7顆的成熟製程晶片，大家應該擔心「成熟產能供不應求，怎麼會是供過於求？」
日期：2022-01-25
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