5G自開台以來，在電信業者加速、加量建設下，台灣的5G下載速率已於今年(2021年)6月躍居亞洲第二，電波人口涵蓋率更可望在今年底達到76%。當各種科技逐漸到位，讓電影場景成為尋常的現實生活，使之成真的背後，最關鍵的推動力量，莫過於能夠橫跨視聽展演、遊戲、運動、智慧觀光、交通及製造領域的 5G 技術。
日期：2021-11-01
近期零售通路掀起併購熱潮，在全聯吃下台灣第二大量販店大潤發後，業界再度盛傳統一集團要買下家樂福，並積極與家樂福法國總部溝通，最新消息指出，統一集團回應「這是單純的家務事」、「沒有誰跟誰競爭的問題」。
日期：2021-10-29
歐漢平，是美軍宿舍聚落得以保存的靈魂人物，她總是一身布衣，樸素與低調到不知她是一位美國家具公司的董娘，回台定居的她，現在還要守護北水舊舍，不讓水泥牆破壞陽明山美景……
日期：2021-10-29
台積電在美國及日本的設廠計畫，是過去一年半投資人及科技業的矚目焦點，其中在日本部分，原來安倍政府早在2019年就開始接觸台積電，到了菅義偉時期持續進行，兩年下來終於開花結果，但過程一點都不順利。根據日本NHK報導，台積電在洽談過程中，一度對日本說不。直到今年連德國及新加坡都來接觸台積電洽談設廠，加上新冠肺炎疫情嚴重打亂全球供應鏈後，日本政治圈及政府機關終於取得共識，決定拿出夠份量的建廠補助金額，終於獲得台積電點頭。
日期：2021-10-28
從街賣衛生紙、口香糖起家，庇護謀生困難身障者的新巨輪服務協會，這兩、三年積極找尋創新之路。去年底，他們推出無障礙餐車「新巨輪行動號－海海人生」，讓身障者化身廚師，煮鍋燒意麵、炒泡麵，不僅開拓身障者更多就業機會，也讓他們就業面貌更豐富多元。
日期：2021-10-27
花旗在今年4月宣布退出台灣消金市場，引發市場震撼，找尋買家至今已經過6個月時間，由於近期頻傳花旗銀行要求買家不得雇用花旗員工，今（26）晚花旗董事長莫兆鴻親上火線說明：「從沒有阻擋員工因為生涯規劃去找工作。」
日期：2021-10-26
「在電動車的時代，只要能掌握三電（電池、電機、電控）、軟體及半導體等三大要素，就可以得天下！」繼20日演講中暢聊進攻電動車市3要素，鴻海董事長劉揚偉22日與Gogoro創辦人陸學森，在台北與印尼投資部部長會晤，三方聚焦電動車、電池產業在印尼的投資與佈局。
日期：2021-10-23
就在本月14日台積電總裁魏哲家證實，將赴日本設廠的計畫後，當天傍晚日本首相岸田文雄在宣布解散國會眾議院後的記者會上提到，台積電日本投資案將達1兆日圓之譜。若根據之前日本媒體報導，日本政府擬補貼一半建廠經費，就意味日本納稅人將拿出5000億日圓（約1200億台幣），這在日本史上是極少見的大手筆。日本媒體也曾報導，東京之所以能讓台積電點頭赴日設廠，緣由就是兩年前台積電與東京大學的半導體技術研究合作案。值得注意的是，東大為此特別從慶應大學挖角，找來有「日本半導體3D堆疊技術第一人」外號的黑田忠廣教授，主導東大與台積電的合作計畫。
日期：2021-10-22
經營企業有兩個使命：一是要成長，二是要獲利。企業長期不成長，會對組織士氣形成衝擊，包括壓抑薪資福利的調升與阻滯優秀員工的升遷機會。至於獲利，曾有經營者說：企業不獲利是不道德的；企業若是一直無法獲利，同樣會令組織氣氛低迷，還可能迫使利害關係人，尤其是股東、供應商、客戶的逐漸疏離，成為惡性循環。
日期：2021-10-21
從來沒做過汽車的鴻海（2317），與裕隆（2201）合作才兩年、雙方合資公司鴻華先進成立才一年，本周一就拿出三款電動車原型車，讓外界刮目相看。鴻海董事長劉揚偉透露兩年前找上裕隆洽談的內幕，提到若當時不當機立斷，讓虧損累累的裕隆子公司華創車電得以留在台灣，並成為與鴻海合資的鴻華先進的重要一環，未來台灣的電動車產業「就沒有了！」
日期：2021-10-20
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