今周刊編按：鳳凰颱風暴風圈已進入台灣南部，先前會不會放颱風假成了民眾熱議話題，一名自稱台大大氣系學生的網友，賭上大氣系招牌，預言台北至少會放2天颱風假，如果都沒放，請300份雞排及波霸珍奶。如今台北市果真都沒放颱風假，這位學生也再度發文，宣布11/16(週日)中午就在台大校園內發送雞排、珍奶「發完為止 敬請期待！！」。
日期：2025-11-12
日本首相高市早苗於11月7日接受質詢時，針對「存立危機事態」進行解釋，被外界認為是再次確立「台灣有事就是日本有事」的言論。由於先前日本歷任首相皆未明確表態並做出更深入的解釋，此番言論也引起日網討論。中國駐大阪總領事薛劍則在社群平台上表達不滿，甚至揚言「斬首」，雖然相關激進貼文已迅速刪除，但仍遭大量日本網友湧入抨擊，直指該言論已涉及日本首相人身安全。日本官房長官木原稔於11月10日表示，已就薛劍貼文向中國提出正式抗議；中國外交部則於下午回應，發言人林劍稱日本領導人言論公然發表「涉台錯誤言論」，干涉中國內政，極其惡劣，向日方表達抗議。此舉顯然在為薛劍撐腰。日本首相高市早苗則於11月10日早上強調，日本政府立場從未改變，未來將會避免針對特定案例進行回答。（原文刊載於2025-11-10 12:00；更新時間2025-11-10 18:02）
日期：2025-11-10
今年第26號颱風「鳳凰」正式升格成中度颱風，中央氣象署觀測最新監測數據，鳳凰颱風持續增強，根據目前路徑研判，颱風不僅規模擴大，最新預估路徑顯示，鳳凰颱風將成為攔腰斷頭颱，預計周四（11/13）清晨自台灣中部登陸，晚間由宜蘭出海，最快周一（11/10）發布海警。至於是否會放颱風假，專家、北市府都說話了。
日期：2025-11-09
鳳凰颱風來勢洶洶，根據氣象署最新預測路徑圖，鳳凰通過菲律賓陸地後，恐再北轉往台灣方向登陸。中央氣象署統計，11月颱並不罕見，歷年11月發布颱風警報就有19個，但侵台的颱風卻少之又少，就連氣象專家林得恩都直呼「鳳凰，罕見個例」！因為從1950至2024年氣候統計來看，11月平均侵台颱風數，1年只有0.3個。上一次颱風中心有登陸台灣的，是1976年的「吉達」颱風，因此若是今年鳳凰颱風登陸，將成為58年來首個登陸的颱風。
日期：2025-11-07
高市早苗成為日本史上第一位女性首相後，國人多半樂觀認為台日關係只會更好、更緊密，但究竟會怎麼個好法，是好在哪裡？長期研究日本的學界專家認為，高市的內閣人事布局就是絕佳的觀察面向，尤其是內閣官房長官木原稔、外務大臣茂木敏充、國土交通大臣金子恭之，以及從農林水產大臣轉任防衛大臣的小泉進次郎等四人。
日期：2025-10-23
「鄉下孩子就是放野到處跑，下課在稻田裡打棒球，冬天跟著阿公去海邊捕鰻苗。」目前在台大漁業推廣委員會、航空業任職的捕鰻職人第三代林芷晴，童年與多數都市孩子截然不同。她的阿公是宜蘭壯圍的捕鰻職人，家族曾歷經鰻魚養殖的興衰，從捕撈、養殖到務農，唯獨冬季的捕鰻苗傳統從未間斷。
日期：2025-10-23
投資大型戰艦，但卻對多域作戰和分散式拒止投資不足，這不僅是過時，更是失職。
日期：2025-10-22
編按：31歲的財經作家鐵蛋，本業是旅遊業歐洲線領隊。她曾因看好股市而停掉本業，卻因錯誤的投資決策，不僅賠光200萬元積蓄，更因此背負超過70萬元的債務。痛定思痛後，鐵蛋決心翻轉財務。她透過嚴格的記帳、理債和穩健投資策略，並積極開源：利用下班與清晨時間兼職跑外送，每日凌晨5點就起床外送，每天工作超過15小時，365天全年無休。憑藉著這股驚人的紀律與毅力，鐵蛋僅花4年時間，便成功還清債務、累積淨資產超過450萬元，目前每月被動收入已達到3萬3,000元。以下，鐵蛋將親自分享她如何從負債谷底翻身，從零開始累積第一桶金的心路歷程。
日期：2025-10-21
台股周一（10/20）大漲近400點，收盤為27688.63點再創新高，台股會漲到多少點？資深分析師杜金龍預期，台股在2027年5月會漲到34600點。先探投資週刊總主筆黃啟乙指出，台股指數空間有多大，就要看台積電能漲到多大。目前不少分析師喊出台積電上看2000元，甚至更高。台積電會不會是一個人的武林？杜金龍看好這3檔股票：台積電、台達電、鴻海。
日期：2025-10-20
今年第24號颱風「風神」即將生成！根據氣象署表示，熱帶擾動96W已增強為熱帶性低氣壓TD-27，目前位於菲律賓東南方海域，預計在24小時內有機會成為颱風「風神」。氣象署氣象預報中心技正謝佩芸預估，TD-27最快周日（10/19）增強為輕颱，未來將逐漸往菲律賓移動，下周一（10/20）進入南海。再加上週六（10/18）晚間東北季風南下，預期颱風將和東北季風交互作用，下周一、二水氣增多，降雨明顯，各地氣溫也會逐漸下降。至於是否會發布海上陸上警報？謝佩芸指出，由於TD-27距離台灣遠，發布颱風警報機率偏低，但後續仍有不確定性，除非它更往北，從巴士海峽通過，就會距離台灣比較近。以目前資料來看，颱風路徑走呂宋島中部，因此發警報的機率較低。
日期：2025-10-17
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