輕度颱風「薇帕」周六(7/19)上午8時的位置在在鵝鑾鼻的南南西方約240公里處，以每小時24公里速度，向西北西轉西進行，強度略為增強，暴風半徑稍擴大，中央氣象署持續發布海上颱風警報，暴風圈正逐漸通過台灣南方近海。雖然暴風圈沒有觸陸，但雨勢照樣強勁。氣象粉專提醒，未來48小時，宜花東、恆春半島，嚴防強降雨，加上陣陣強風，「很有颱風天感受」。然而氣象專家也直言，到7月底前，台灣仍位於一個較不穩定的大氣環境條件，不但水氣較多，恐怕還有「熱帶擾動來報到」，預估下週二、三(7/22至7/23)左右應該就會逐漸成形。
日期：2025-07-19
二○二五桃園閩南文化節最具思辨深度的「桃園閩南文化國際論壇」，由桃園市文化局策劃，以｢承古拓新·桃續閩南｣為核心，聚焦民間信仰、移民、宮廟建築、藝閣技藝、閩南美食與民俗曲藝等面向，邀請來自臺灣、香港、馬來西亞、美國等重量級學者，帶領與會者從在地經驗與跨域比較視角，共同探討閩南文化的歷史脈絡、當代表述與未來文化治理藍圖。
日期：2025-07-14
高雄一名男網友近日在社群平台PO文分享了自己購買了一盒芥末章魚，但在吃的過程中發現，其中一隻章魚的身上有藍色圈圈，疑似是劇毒品種「藍環章魚」，他立刻催吐並掛急診就醫，急診醫生告訴他藍環章魚毒素目前無解藥，且只能靠人體自行代謝。
日期：2025-07-10
AI應用已經勢不可擋，但百工百業到底如何導入AI？又該從哪尋找AI應用人才？產發署長邱求慧給出解答。
日期：2025-07-08
根據中央氣象署表示，丹娜絲颱風因受到中央山脈等地形破壞，迅速從中度颱風減弱成輕度颱風，暴風圈亦縮小，颱風中心已於周一(7/7)早上6時在桃園、新竹交界附近出海，下午本島可望脫離暴風圈，因此有機會解除陸上警報，氣象署也於清晨3點55分發布全台20縣市「豪雨特報」。由於丹娜絲路徑進一步東修，未受中央山脈阻擋，恐大幅加劇西半部與澎湖地區的風雨威脅，預估今夜至明晨為影響最劇之時，北台灣也可能在周一(7/7)上班時段面臨明顯風雨。因此陸上警戒地區為：新北、基隆、台北、桃園、新竹、苗栗、台中、彰化、南投、雲林、嘉義、宜蘭、花蓮。最新停班停課消息，台中市、南投縣、彰化縣、苗栗縣、雲林縣、新竹縣市已宣布周一停班停課，《今周刊》整理各縣市周日、周一停班停課資訊，讓讀者一目了然。
日期：2025-07-07
輕度颱風「丹娜絲」（DANAS）於今（5）日凌晨2時生成並逐漸逼近，中央氣象署在8時30分發布正式發布海上颱風警報，預計於今晚間8時30分發布海上陸上颱風警報，初估首波警戒範圍為嘉義以南及澎湖等5縣市。中央氣象署即時預報科長劉宇其說明，丹娜絲颱風正以每小時10轉20公里速度，向北北東轉東北進行，近中心最大風速每秒23公尺（約每小時83公里），相當於9級風，瞬間最大陣風每秒30公尺（約每小時108公里），相當於11級風，七級風平均暴風半徑80公里，預計強度會再增強，暴風圈也會再擴大。至於丹娜絲影響最劇時間、週一（7/7）是否有望放颱風假，《今周刊》本篇帶讀者一次了解颱風最新動態。
日期：2025-07-05
準颱風「丹娜絲」來勢洶洶！氣象署預估，熱帶性低氣壓最快周五(7/4)晚至周六(7/5)清晨生成增強為今年第4號颱風「丹娜絲」颱風，一旦形成，氣象署不排除直接發布海警，目前最有可能的路徑為「沿台灣海峽北上」。氣象署也公布120小時的颱風暴風侵襲機率，全台有10縣市超過6成，最高為澎湖縣的66%，而苗栗縣、新竹市也都有60%。氣象粉專《天氣風險 WeatherRisk》指出，依路徑預報來看，颱風中心可能在周日晚間到下周一(7/7)上午之間最接近西半部沿岸，也不排除直接在台中以南沿岸登陸的機會。粉專預估，全台各地應該都有機會發布颱風警報，預期海警最快可能在周六下午到晚間發布，陸警則是最快可能在周六到周日(7/6)凌晨發布，警報解除的時間則應該會落在下周一(7/7)下半天之後。
日期：2025-07-04
在社群平台瘋傳2025年7月5日，將發生「毀滅性大地震」，如今倒數計時，讓不少人都感到擔心。事實上，這預言是出自日本女漫畫家竜樹諒的《我所看見的未來》，為何會讓不少人認為有可能會發生，主要是過去竜樹諒曾在漫畫中的一頁說出：「我夢見2011年3月將有大災難發生」的預言性文字，最後311大地震真的發生。加上日本政府發布最新南海海槽大地震風險評估報告，將未來30年日本發生南海海槽大地震的概率從70%提升至80%，更讓社群平台上議論是否7/5日本大地震是否將來臨。日本政府澄清，報告是協助民眾為最壞情況預作準備，但已有不少旅客決定取消日本行程。前中央氣象局地震測報中心主任郭鎧紋也認為，日本目前沒看到明顯前兆，加上全球超過1300天沒有規模8或以上的地震出現，且規模6、規模7的地震出現頻率也低於正常值，顯示今年應該還處於地震的「平靜期」。「雖然後續還要持續觀測，但現階段來說，日本7月將有大地震說法，其實謠言成份較大」。而竜樹諒接受日媒訪問時指出，她是2021年7月5日4:18AM夢到大海嘯，僅是說2025年7月發生，因此將夢境融入作品中。她強調，自己是以客觀態度看待，希望這份關注能促進人們的安全意識與準備，而且「對內容的解讀應交由人們自行判斷。不過，也希望大家不要過度恐慌，應參考專家意見，適當行動。」究竟《我所看見的未來》裡面針對7/5當天大地震的描述情境如何？
日期：2025-07-04
近來日本外海地震頻繁，日本地震學界更指出，一旦千島海溝發生強震，大規模斷層破裂，恐引發大海嘯，令當地人甚至是鄰近日本的台灣人心惶惶；對此，中央氣象署地震預報中心主任吳健富指出，地震波跨海傳遞過程會自然衰減，但若伴隨海嘯發生，台灣西半部沿海與東北角宜蘭恐成波能堆積高風險區域，須特別提高警覺。
日期：2025-06-29
距離經濟部原預告6月底公布離岸風電3-3期區塊開發選商規則草案，僅剩5天，相關人士透露，經部6月23日向行政院長卓榮泰報告草案後，卓認為仍有部分細節需要微調，草案將稍晚公布。據悉，政府認為仍有兩項議題待釐清，一是開發商之間對於何時啟動3-3選商意見分歧，另一則是新一期開發取消國產化要求後，可能引發本土供應鏈的不安與焦慮。距離賴政府宣示的2030年綠電目標已迫在眉睫，業界人士分析，3-3期選商目前待解的重點，包括開發商間對開發時程有歧見、可開發海域空間不足、及3-1、3-2期風電廠憂心，若3-3期取消國產化要求，將導致買方預期其電價更低，進而影響他們與綠電買家的談判，讓本就困難的融資處境雪上加霜。此外，為解決開發空間不足問題，經濟部已於去年底提出航道調整方案，建議開放兩岸直航航道台中段供3-3期及後續開發使用，最多可釋出約4.3GW至6GW的開發容量。據了解，目前較可行的方案為開放兩岸直航航道的台中段，並擬採取漸進式開放方式，預計近期可望定案。學界與產業界普遍認為，航道南側在水深、航行安全及國安等3面向較能符合各方需求。對此，能源署回應，將持續蒐集各界意見、精進區塊開發3-3期選商機制；開放兩岸直航航道部分，將持續與相關部會溝通，擴大離岸風電可設置場域
日期：2025-06-27
