行政院經貿辦周二(4/18)指出，世界貿易組織(WTO)宣布我國控告印度提高資通訊產品關稅案獲得勝訴，去年我國對印度涉及本案的出口額已達9.3億美元(約新台幣283.7億元)，此勝訴判決彰顯我國利用WTO爭端解決機制為業者主張權益、捍衛我國出口利益，行政院感謝審議小組支持我方主張。
日期：2023-04-19
今年92歲的巴菲特4月11日罕見訪日，透露已提高日本五大商社持股比例。消息一出，五大商社股價上漲，巴菲特也鬆口未來擴大對日投資規模的可能性……
日期：2023-04-12
黑田東彥正式將日銀總裁一職交棒給植田和男，經濟學者出身的他，除了要面對各式各樣量化寬鬆帶來的副作用之外，還得顧及政界風向……
日期：2023-04-10
有別於五感紓壓的效果常取決於個人主觀感受，麗媚生化科技取得工研院多項專利授權的舒曼心腦拽引系列產品，不但可在短時間內讓人靜心放鬆，還可偵測效果，它如何辦到？
日期：2023-04-06
中小企業創業沒有土地、廠房，也可以用智慧財產權取得所需要的資金？透過無形資產融資專案助攻，也可以專利突破募資瓶頸。
日期：2023-04-06
財團法人資訊工業策進會（資策會）今（31）日與從阿根廷遠道而來的阿根廷軟體產業協會（Cámara de la Industria Argentina del Software , CESSI*註）Sergio Candelo會長會面，執行長卓政宏親自接待，雙方並簽署合作備忘錄，為數位轉型交流開啟新局，外交部總領事陳昆甫、經濟部國貿局專員柯孟君特地蒞臨現場觀禮。
日期：2023-03-31
知名大廠豐田汽車（Toyota）旗下的Camry替豐田創造驚人銷量，自1980年開賣以來，在全球熱銷超過2100萬輛，Camry系列車款於北美和亞太市場爆紅，卻在日本當地未受到本土消費者青睞，累計在日本國內銷售僅約130萬輛，加上其他車型夾殺下，Toyota決定讓這個有著43年歷史的旗艦車款劃下句點。堅持在日本生產供應日本國內的Toyota，近日已向全國經銷商發出通知，2023年底將停止銷售「Camry日規車型」，而儘管2023年底會推出Camry新世代車款，也不會在日本國內販售。也就是說，未來Camry系列車型將退出日本市場，改專攻北美與亞洲市場。
日期：2023-03-24
比比昂網站成交金額三年成長近三倍，成為網家少數賺錢的子公司，背後功臣、社長羅薇琳歷經創業失敗、招商一年掛零，她如何帶領這家台灣新創征戰日本？
日期：2023-03-15
根據 SHOPLINE「2023 新零售開店白皮書內容」觀察，2021 年由於三級警戒，電商整體營業額年增率大增，而隨著疫後時代來到，這一塊兵家必爭的市場也有了本質性的變化，不管是消費者端需求，或者是品牌更深化的數位轉型，相信都會帶動整體電商朝向生態圈的積極發展。
日期：2023-03-14
Fed Pivot這個概念，市場已經玩了大半年了，意思是聯準會改變政策軌跡，當時的故事是聯準會很快就會停止升息並開始部署降息。不料Pivot的內容可以改變，而且在一個星期裡改變兩次，讓市場情緒大起大落，讓對利率走勢的預期忽東忽西。
日期：2023-03-12
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