在美國與埃及的斡旋下，以色列與巴勒斯坦哈瑪斯組織的停火談判，似乎有所進展，這對航運股股價帶來頗大衝擊。我們這期針對以巴停火談判以及長榮甫公布的6月營收進行分析。
日期：2024-07-10
長榮 (2603)是各大ETF的心頭肉！原來下半年的利多送分題早就浮現？長榮 2024年前五月營收年增36.16%，月增也相當不錯，從2023年開始就一直維持成長，營收表現確實反映出運價指數的反彈態勢。以基本面及產業面反彈來講，再考量半導體跌倒或中東戰爭爆發的可能性...
日期：2024-06-21
胡塞組織再度攻擊6艘商船，加上船櫃雙缺問題惡化，推升本周SCFI（上海出口集裝箱運價指數）噴漲341.34點至3044.77點，一舉站上3000點大關，周漲12.63%，運價連8紅，從4月1745.43點迄今，2個月來大漲約1300點，波段漲幅高達74.4%。
日期：2024-05-31
今周刊編按：長榮海運(2603)2024年第一季稅後純益173.8億元，年增244%、季增427%，每股稅後純益（EPS）為8.14元，在上市櫃公司的稅後純益排名第六名。長榮週二(5/28)台股開盤以225.5元開出，盤中最高觸及228元歷史新高。長榮召開股東會，總經理吳光輝透露，因船噸過剩的關係，海運市場原本供過於求，但地緣政治效益從第1季延伸到第2季，讓運價迎來高峰，因此目前到第3季都能樂觀看待。
日期：2024-05-28
全球海運運價大漲，帶動近期台股航運股價發威。不過，週三(5/15)航運股遇到逆風，前幾天表現強勁的幾檔，成為今日跌最重的個股；像是長榮海運(2603)收盤203.5元、下跌逾5%、龍德造船(6753)收盤125.5元、下跌超過7%，台驊投控(2636)收在108.5元、下跌逾2%。長榮海運公布第一季財報，稅後純益達新台幣173.82億元，年增244.7%，每股純益(EPS)為8.14元，跟去年同期比年增244%；但消息一出，卻有不少投資人喊「完了」，這讓存股老手跳出來說話，認為嫌少的可以去比較台積電：「覺得8.14太少、覺得一年沒配70就是不及格的，趕快賣一賣下船吧，別再抱怨了」。
日期：2024-05-15
今周刊編按：台股迎來520行情發酵，週五(5/10)一開盤就大漲超過百點，最高一度來到20765.82點，終場收在20708.84點，上漲148.07點或0.72％，週線收紅，台積電重返802元。三大法人合計買超台股234.72億，其中，外資買超168.05億元、投信買超59.77億元，自營商買超6.9億元。以類股來說，金融股、航運股漲勢最強勁，萬海(2615)漲停來到63.8元；陽明(2609)漲停來到60.6元，而長榮(2603)上漲16元，來到193.5元，漲幅9%。
日期：2024-05-10
長榮董事會風波越演越烈，繼先前小股東提告質疑董事會張國華等人處分資產，涉特別背信後，律師林文鵬22日再到台北地檢署按鈴告發，指控張國華與長榮老臣董事柯麗卿，涉嫌在去年公告處分長榮航空股票的利多訊息前，由張國華買進9萬8357張長榮海運股票，獲利近21億元，涉內線交易。林文鵬希望北檢能盡速調查本案，甚至向法院聲請羈押。對此，張國華今發出聲明，絕無內線交易情事。
日期：2024-04-22
今周刊編按：長榮集團分家出包，再爆財產處分爭議，知情人士透露，長榮集團老大張國華從2022年6月19日起至2024年1月31日，連續進行四筆交易將巴拿馬長榮國際（EIS）四筆資產，以總金額約等值台幣300億的價格賣給長榮海運。其過程令長榮海運股東高度質疑這些交易不僅有非常規交易及特殊背信問題，更有洗錢疑慮，正式向台北地檢署提告。長榮海運發出聲明回應，長榮海運基於營運需求之任何投資皆經獨立專家出具報告、經審計委員及董事會依程序通過，股東針對長榮海運投資的指控與事實完全不符。另外，依巴拿馬當地政府機關登記資訊，巴拿馬長榮國際公司之董事長為張國華先生並無疑義。
日期：2024-03-25
編按：近日存股族的共同話題就是「你買00940了沒？」，主打高息、月月配、10元發行價的元大台灣價值高息ETF（00940）3/11啟動申購以來，申購單如雪片般湧入，首日衝破650億元、預計3/15募資結束為止，可望吸金破千億，震驚金融業，股民笑稱「好久沒看到號子這麼多人了」。這股「00940之亂」銀行行員最有感，一名行員在「股市爆料同學會」分享，他所在的鄉下分行平日客人只有小貓兩三隻，自從00940開放申購後，一上班就一坨人衝進來要匯款，這也就算了，連原本來辦其他業務的阿姨，看到申購洶湧的人潮，證券戶都沒有就喊著要解百萬定存「要跟他們買一樣的」。也有客戶拿房子權狀衝進來問抵押利率幾％「我要全借了，幫我匯到這裡」（沒錯，又是要買00940），還有一個年輕人詢問「為何提款卡只能轉3萬，我買了10張00940怎麼辦？」對於這場高股息熱潮，元大投信也罕見發聲明呼籲，投資前應充分了解產品特性，評估自身風險承受能力，妥善規畫個人財務決策。投資達人陳啟祥提醒，為什麼大部分的散戶投資都會賠錢，原因非常簡單，就是他們不把錢當錢看，如果你是新進入股市的散戶，那麼請你務必要好好思考以下4 個問題：
日期：2024-03-13
台驊投控（2636）今（20）日舉行40周年慶酒會暨尾牙，台驊董事長顏益財表示，走過2023年航運市場谷底，2024年會比2023年來得好，2024年是「地龍翻身、硝煙四起、充滿變數」，地緣政治、氣候變遷、通膨升息等持續影響國際運輸市場，充滿變數對海運業有好處，對國際運輸有加分作用，但壞處是較難掌握。
日期：2024-01-22
