長榮（2603）與榮運（2607）兩家公司，於今（6）日傍晚，召開重大訊息說明記者會，宣布長榮旗下子公司長榮亞洲、長榮香港公司，已向關係人，取得8艘全貨櫃輪。
日期：2021-08-06
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-08-05
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日期：2021-08-04
今年來太多短期暴漲的金融商品，也讓部分投資人，誤以為這樣的現象是常態。投資朋友若想要高歌離席，對投資報酬率有合理的期待，對風險/報酬比有正確的認知，在穩健中追求長期成長，在波動中承擔合理風險，才是持盈保泰的投資王道。
日期：2021-08-04
台股上周出現決定性走勢，展開中期修正，周四(7/29)曾有強烈抵抗，無奈於型態與籌碼不利之下，大盤後勢仍堪憂。
日期：2021-08-02
七月的航運股高潮迭起，創歷史天價後急殺到近乎腰斬，陽明偏偏選在股價急劇波動時刻，辦理現增；誰認了股票？誰又在高點借券放空賺飽荷包？讓這場現增案充滿疑點。
日期：2021-07-28
投資，在現代儼然已成為再平常不過的事情，有愈來愈多的股市小白願意投入資金嘗試看看，期待能用錢滾錢的方式創造更大的利益。日前有一名網友分享自身經驗，他投入4500元買下人生第一支零股，後續因太忙而忘記，１年過後回頭看，報酬率竟翻倍再翻倍，股價早已水漲船高，令該網友又驚又喜！
日期：2021-07-22
今年台股傳產新勢力抬頭，主要靠著內資撐起一片天，但若未來全球通膨沒再增溫，由內資拉抬的傳產行情將可能逐步消退，投資人宜審慎應對。
日期：2021-07-21
萬海航運去年整年賺了113億元，是前年的3倍多，是大前年的整整10倍。今年光是第一季就大賺了146億元，剛剛好等於過去2年的獲利加總。今年，法人預估一口氣要賺超過過去10年的獲利加總。
日期：2021-07-21
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