伊朗今年10月初對以色列進行史上最大規模軍事行動，以色列誓言將回擊，引發國際關注兩國是否將開戰。以色列在上週末（10/26）對伊朗採取報復行動，不過，並沒有攻擊核設施或原油生產設施，讓國際油價走跌，也使近期中東危機看似在美國總統大選前暫時獲得喘息。不過，中東議題仍牽動美國搖擺州移民的投票動態。研究專長包括伊斯蘭與中東區域安全的中興大學國際政治研究所所長崔進揆分析，即將到來的美國總統選情膠著，搖擺州動態就很關鍵，如密西根這類中東、北非移民較多的州，就會受到美國兩大黨，尤其是較關注人權議題的民主黨重視。崔進揆也認為，拜登政府已進入看守狀態，因此對以色列實質影響力沒有過去強烈，因此以色列目前會有優勢，目前也正在透過加大戰爭的勝果和創造既定事實，讓自己在未來對美國和西方國家談判時，獲得更多籌碼。
日期：2024-10-29
在日益嚴峻的氣候危機下，「永續意識」已深入人心，成為人們日常行動的重要原則。今周刊今（26日）舉辦第三屆「自綠生活節」，活動響應聯合國的ACT NOW氣候行動，鼓勵大家從日常生活入手，為地球的未來貢獻自己的力量。
日期：2024-10-26
2024年《今周刊》「永續城市SDGs大調查」周三（10/16）公布結果。與以往不同的是，今年新採計許多動態指標，反映縣市於永續發展方面的進步幅度。就得獎名單來看，高雄橫掃六個獎項，成為最大贏家；台北市、台東縣、新竹縣、金門縣、新竹市也持續在永續施政方面有亮眼成績。去年經濟力大幅進步的澎湖縣，今年更一舉奪下非六都經濟力特別傑出獎。此外，首度徵件的「永續創新獎」讓縣市之間能相互學習，推行永續的努力及創新精神更能被民眾看見。
日期：2024-10-17
針對中國週一（10/14）日如預期在國慶演說後宣布於台灣周邊從事軍演，總統府發言人郭雅慧表示，總統早上已經召開國安高層會議，指示相關單位應處，國軍對於中共軍演狀況皆有全面掌握，行政院也會注意相關民生議題，維護社會安定。中國應尊重台灣人民選擇民主自由的生活方式，勿再軍事挑釁。中國解放軍東部戰區發言人李熹海軍大校宣布，14日將組織戰區陸軍、海軍、空軍、火箭軍等兵力，位台灣海峽、台島北部、台島南部、台島以東，進行「聯合利劍-2024B」演習。李熹說，這是對「台獨」分裂勢力謀「獨」行徑的強力震懾，是捍衛國家主權、維護國家統一的正當必要行動。中央社報導，美國華府重要智庫美國戰略暨國際研究中心（CSIS）近日發表報告指出，以2022年的統計資料，約有價值2.45兆美元（約新台幣78.74兆元）的商品貨物通過台灣海峽運輸，佔全球海上交通的1/5。中國若海上封鎖台灣，全球都會受到影響。
日期：2024-10-14
「所有罷工行動將停止，恢復主合約涵蓋的所有工作。」一紙國際碼頭工人協會(ILA)與美國海運聯盟(USMX)的聲明，宣告僅為期三天的美國東岸與墨西哥灣沿岸碼頭罷工暫時畫下句點。
日期：2024-10-04
今周刊編按：美東碼頭罷工自周二(10/1)展開，週五(10/4)勞資達成加薪62%協議，罷工3天閃電落幕衝擊，航運股包括貨櫃3雄在颱風假過後第1天就崩潰補跌、集體跳海，其中萬海(2615)直接摜到跌停，長榮(2603)與陽明(2609)各跌8.5%、9%。國際碼頭工人協會與美國海運聯盟表示，美國碼頭工人與港口營運商已達成暫時協議，暫時協議的內容是6年內加薪約62%，且將把主合約延長至2025年1月15日，屆時再回到談桌協商所有未決議題。
日期：2024-10-04
美東開始大罷工！國際碼頭工人協會（ILA）剛剛在臉書宣布，自美國時間10月1日零時起關閉大西洋和墨西哥灣海岸所有港口，以對抗美國海事聯盟（USMX）。這是ILA自1977年以來首次罷工，預計大約36個港口可能受影響。
日期：2024-10-01
美國經濟是否繼續邁向軟著陸，本周將再度面臨重大檢驗。接連出現令人失望的就業報告後，27日將公布9月數據，勞動市場再度成為焦點。不過，在此之前，本周開盤即面臨三大變數，一是中國加緊對本地企業施壓，希望避免採購輝達（NVIDIA）降規的H20晶片；二是日本前防衛大臣石破茂逆轉當選日本自民黨總裁所帶來的市場震撼；三是美東和墨西哥灣岸港口10月1日恐怕避免不了的大罷工。
日期：2024-09-29
美國劍指中國，下手愈來愈重！前幾天和已經離開陽明海運，現在來到台新金控集團，擔任台新投信董事長的鄭貞茂一起陪辜朝明先生吃飯，他透露了一個重要訊息，他說美國現在不但對貨櫃運輸來自中國的貨品課徵關稅，而且，也有國會議員提案要求對船舶課稅！
日期：2024-09-29
因紅海危機、美國國際碼頭工人協會（ILA）罷工等因素，讓沉寂已久的航運類股再度翻紅，BDI指數大漲近4%，貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)單周大漲逾1成，萬海(2615)更是狂飆3成之多。甫掛牌上市、有「航海王ETF」之稱的野村全球航運龍頭息收ETF（00960），也一度衝出一天近2成漲勢。然而，卻有長期觀察航運產業的分析師直言：「現在的航運股走勢，不是用基本面可以理解的。」
日期：2024-09-27
.jpg_280x210.jpg)
