在繁華喧囂的雙北市，波光粼粼的淡水河格外寧靜，那裡的水上活動不只有SUP、快艇衝浪、沙發衝浪、寬板滑水、帆船，還會有手工木造船緩緩划行。仔細看，你會發現木造船上可能載著一袋袋垃圾，究竟是怎麼一回事？
日期：2023-06-15
編按：本書作者因經商，有機會近身接觸到形形色色的富者。他認為，不是有錢就能稱為富者，有錢卻沒時間花，或是成天處在高壓環境、凡事緊張兮兮，並不能算是富者。擁有時間、人際、金錢這三種自由的人，才是真正的富者。
日期：2023-06-15
國內成衣雙雄股王儒鴻(1476)、股后聚陽(1744)，明年不約而同計畫進行交棒，儒鴻週四(6月15日)召開股東會，董事長洪鎮海被問到退休交棒時，直球回應「有！我做到明年6月30日」。不過他也坦言，這是他的理想值，未經董事會通過前都都不是肯定句。其實，今年72歲的洪鎮海早在2015年就開始為交棒做準備，也對外表示，「儒鴻傳賢不傳子」、「小孩不一定要當接班人」。2018年，《哈佛商業評論》全球繁體中文版「台灣執行長 50 強」名單出爐，被歸為傳統產業的儒鴻，能擠進前5名實屬不易，若單看幫股東的賺錢能力，洪鎮海更穩居第1，超越台積電創辦人張忠謀以及鴻海創辦人郭台銘。此外，儒鴻股價也曾一度超越昔日電子股王宏達電，創造出「儒鴻概念股」，證明紡織業不是夕陽產業，而是足以媲美電子業的高科技產業。30多年前，洪鎮海織出台灣第1匹彈性針織布，這位「紡織業的魔術師」是如何帶領儒鴻，以飛躍的成績，讓沉悶已久的台灣紡織業揚眉吐氣？
日期：2023-06-15
氣候危機威脅迫在眉睫，二○五○淨零轉型不僅是全世界的目標，也是台灣目標，電子資訊產業是臺灣重要護國神山群，隨著國際大廠品牌將供應鏈碳足跡與減碳績效列入公司採購評選指標，「二○二三電子資訊產業低碳轉型永續峰會」透過與國際大廠交流，攜手推展國內供應鏈加速減碳淨零進程，聯手產業公協會訂定產業淨零目標與策略，邀產官學界集思廣益，推動以大帶小協助供應鏈導入系統化盤查，促成產業節能減碳科技示範應用，讓ICT產業邁向高效、低碳與智慧製程，搶攻永續新商機。
日期：2023-06-15
蘇格蘭單一麥芽威士忌品牌SPEY詩貝對釀酒藝術的堅持，獲得PICASSO集團認同，成為20世紀最偉大藝術家畢卡索全球唯一合作威士忌品牌，今夏，SPEY將藝術支持觸角南移，聯手藝術家劉國滄打造藍晒圖3.0，捐贈台南市支持在地藝文發展，未來也是品牌贊助新銳藝術家的展示空間。SPEY對藝術的無條件支持獲台南起家的亞果遊艇集團力挺，這段由畢卡索牽起的緣分，也激發跨領域領頭羊更深度合作，當精品威士忌遇上台灣首創遊艇會，開啟海上運動文化新奢體驗篇章。
日期：2023-06-15
PC品牌大廠華碩（2357）被爆料將要進行組織調整，並將裁員800人，規劃整併的是商用團隊和智慧手機部門，而電競部門也將與個人電腦團隊整併，且裁撤員工的第一批動作將在周四(6/15)啟動。對此裁員，華碩發出聲明表示，針對網路謠傳華碩將進行大規模裁員，在此澄清這並非事實。華碩始終專注於致勝未來，目的在建立更強的產業競爭優勢。華碩會強化公司業務區分的三大板塊：核心業務、戰略業務和成長業務，根據本次的調整，系統事業群將劃分為消費、商用（含原消費型Desktop及AIO）與手機三大產品部門，共同驅動未來成長。北市勞動局也表示，至今未收到華碩大量解僱通報，但會密切留意後續動作。
日期：2023-06-14
《今周刊》與中華汽車合作綠色運輸轉型調查，針對台灣中小企業在迎接淨零時代之下，運輸減碳的策略布局，並於週三（6/14）舉辦記者會公布調查結果。本次調查主要發現，超過9成的中小企業已意識到未來將面對運輸碳中和的挑戰，並有5成以上企業認為綠色運輸具有急迫性，尤其是已被客戶要求碳盤查的企業更進一步要求、建議或提醒供應商將運具改換為電動車，但透過問卷了解，仍有6成企業在觀望中，並普遍認為價格是轉型阻力。根據IPCC 2019報告，運輸排放占全球年碳排的14%，並且持續增加中，而其中72%運輸排放源來自於陸運交通工具；IPCC 2023報告另指出，由低排放電力驅動的電動車，具有陸運交通減排的最大潛力，因此，從運輸著手減碳已是企業實踐淨零的必修項目。調查結果顯示，雖然電動車價格成本拖累轉型速度，但若有解方，如電池改租用、降低入手與使用成本，企業汰換意願則明顯提升！
日期：2023-06-14
你脫口罩了嗎？肌膚看起來幾歲？炎炎夏日，躲不掉陽光，紫外線不但會在臉部刻畫斑點，還會讓肌膚出現皺紋、失去彈性，該如何防範？
日期：2023-06-14
先強調，在投資這件事，本人從靈魂到骨髓裡就是「長期持有好公司，陪伴企業成長」這個核心思維。除了「選股」這事之外，投資活動就是「資金配置」及適度的「波段離場」，僅有這三個理由會賣出持股。
日期：2023-06-14
一場超過十二年的淨零轉型策略，中華汽車主動提升電池技術、大玩訂閱制經濟，推出更具經濟效益的電動商用車後，喊出全車款年銷量五．三萬輛目標，挑戰十年新高紀錄。
日期：2023-06-14
