(今周刊1549)當你敞開雙手、欣喜迎接AI產業落地生根，卻可能從沒想過，台灣電力的新舊問題，正隨之一一浮上枱面：因為缺乏變電所，台灣的電網更加脆弱，最後連電都送不進來。過度集中的電廠、持續攀升的用電需求，還在加劇區域供電的不平衡。而民眾的錯誤認知，阻礙了能源的公共討論，同樣正侵蝕台灣的電力韌性。在耗電的AI時代，問題遠不只有缺不缺電那麼簡單。我們該面對的台灣電力真相，究竟是什麼？
日期：2026-08-26
台灣虎航董事長黃世惠於 2025 年 4 月上任，隨即正面迎向工會溝通及市場高油價墊高成本等多重挑戰。然而，她憑藉豐厚的航空歷練與精準的商業策略，迅速穩定營運，並於2026年上半年交出 EPS 達 3.65、年增 12% 的亮眼成績單，並打敗三雄，成為上半年唯一獲利成長的公司。黃世惠於今周刊Podcast《總編今天聊什麼》中，接受今周刊總編輯許秀惠專訪，分享她個人如何不斷為自己設定目標、跨領域挑戰；在管理上展現同理穩定人心，經營虎航的精準策略與佈局。以下擷取訪談部分內容。
日期：2026-08-26
健身工廠店數、營收均不如World Gym，獲利卻硬是比對手高出一截，關鍵就藏在占其65％的會費收入裡，健身工廠為何不靠推銷課程反能抓牢會員？
日期：2026-08-26
近年來，臺灣股市中的高價股呈現爆發式增長，成為推升整體市場的重要火車頭；然而，隨著指數與股價來到高檔，巨幅波動與隨之而來的交割風險，也成為市場參與者必須正視的隱憂。
日期：2026-08-25
「Who's going to hit the brakes if we need to?」當AI失控時誰來踩剎車？這句出自AI巨頭Anthropic近期廣告《There’s hope in hard questions》中的台詞，雖然廣告原意是想證明自己「有在聽」大眾對AI的疑慮，結果卻因為開場充斥著燃燒房屋、大片墓地與人臉監控等強烈畫面，被許多人解讀成一支「AI末日預告片」，反而造成品牌的負面影響。
日期：2026-08-25
長榮航空今(25)日與全球知名貨運代理商AIT Worldwide Logistics(以下簡稱AIT)正式簽署協議，雙方將共同推動長榮航空「綠運輸計畫」，透過添加永續航空燃油(Sustainable Aviation Fuel, SAF)之航班，首年提供科技巨擘微軟(Microsoft)15,000噸範疇三(Scope 3)減碳環境效益，協助降低其雲端設備之航空運輸碳足跡。
日期：2026-08-25
新竹市政府今(25)日舉辦「新竹好學2.0 學習城市進化論」活動，獲竹市各級學校校（園）長、教育團體力挺與肯定，市長高虹安率市府教育處團隊向竹市各界報告新竹市教育施政成果，並正式提出「新竹好學2.0」2030新竹教育藍圖，聚焦「未來校園、智慧學習、未來人才、教育共融」四大面向，推動新竹市教育從「有好的學校」邁向「讓每個孩子看見未來、探索未來、走向未來」。
日期：2026-08-25
「他業績都已經墊底了，公司花錢讓他上新產品課程有什麼用？」「我是主管，本來就可以決定誰去受訓吧？」如果主管因為特定員工業績不佳，就刻意封鎖工作資訊、提供假消息，讓特定員工失去完成工作或改善績效的機會，事情恐怕就不是單純的合法行使主管職權範圍內，合理必要的教育訓練資源分配。
日期：2026-08-25
今周刊編按：台股週二(8/25)開低走低，盤中最低來到44210.31點，不過在1點過後、突然買盤衝刺往上拉抬，終場收45169.46點，上漲407.14點或0.91%，指數高低差近千點，也收復45000點關卡。盤面熱門股方面，富邦金(2881)周一法說會釋出樂觀展望，帶動股價強拉半根漲停，一度來到142.5元創新天價，終場上漲9.5元或7.2%，收在141.5元。市場同時樂觀看待周五(8/28)登場的國泰金法說，國泰金(2882)股價也一度攻上104元，終場上漲4.1元或4.15%，以103元作收。此外，散裝和貨櫃航運迎旺季，裕民(2606)一度衝上漲停價79.5元，終場上漲5.7元或7.88%，收在78元；萬海(2615)一度衝上134.5元，大漲8%，終場漲幅收斂，上漲2元或1.61%，收在126.5元。航運股近期頗受外資青睞，接連多天都是買超情況，裕民為連7天買超 13034張，萬海則是連4天買超46967張，而長榮(2603)為連8天買90424張。台股跌深後急拉翻紅的走勢，普遍被認為是「資金大輪動、無量防守跌深反彈」格局。分析師指3大核心原因，包含：金融與航運雙引擎強勢穩盤、美財政部擬砸1兆美元購債刺激，以及傳產龍頭湧現低檔抄底買盤，進而加持指數挺升。本周四(8/27)將迎來輝達財報，市場觀望氣氛濃厚。分析師進一步提醒，輝達財報公布時，最需嚴格審視關鍵數據是「毛利率數字」。
日期：2026-08-25
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