我們這期來對黑松(1234)、凱撒衛(1817)與櫻花(9911))設定2025年的獲利期望值。
日期：2025-02-17
編按：復華台灣科技優息(00929)2月配息金額維持每股0.05元，明日(2/18)為最後買進日，預計股息將於3/18入帳。有月配息始祖的00929，股息近來一直維持0.05元的低價，股價也沒有太大起色，讓不少投資人愈來愈沒信心，喊著要換股，目前00929受益人數已從全盛時期的90多萬，跌到80萬以下，且持續下降中。就連八大公股銀行上周四(2/13)也下車，拋售超過1萬張。00940也被出脫將近6000張。手上也有130張的00929，小師傅仍堅持抱著高股息，有5大原因，每月進帳15萬的現金流，仍是他最大的底氣。所以他堅持會緊緊抱著這些幫他生財的高股息ETF，不過他也表示，接下來會把領到的股息投入美股市值型，創造更多的被動收入。
日期：2025-02-17
降噪耳機能夠讓人享受音樂不被打擾，同時也能夠保護聽力，但是要注意，長時間配戴的話，可能會延伸出中樞聽覺處理障礙等問題。
日期：2025-02-17
2024年台股0056（元大高股息）報酬率7.68%、遠落後0050（元大台灣50）的48.67%，引發市場對於指數化投資熱議，財經書系作者「理財館長」以0050和0056自2007年底至2024年底的17年回測數據，假設每月定期定額投資1萬元並將股息再投入，0056累積資產為540萬元，而0050則達到778萬元，兩者相差238萬元。從總報酬來看，投資人會損失不少機會成本。
日期：2025-02-17
上周和矽谷回來的朋友交流，他提到＂現在美國的AI圈都在傳，中國出了個能把輝達（Nvidia）逼瘋的瘋子團隊＂。這個瘋子，就是成立僅3年的DeepSeek。該公司在演算法層面實現極大創新，模型效率顯著提升。例如，其模型效率提升10倍後，單GPU服務用戶數從10人躍至100人，同樣的成本可以讓更多人使用。
日期：2025-02-17
氣象專家吳德榮從最新歐洲模擬來看，這波冷空氣雖不是很強，但週六(2/15)「暖如春」，週日(16)日氣溫漸降，愈晚愈冷，週一、週二(17、18日)早晚氣溫明顯偏低，「乍暖還寒難將息」，更要注意穿著調整。吳德榮說，週一清晨即有觸及「大陸冷氣團」標準(12度<台北測站≦14度)的機率，部分平地的最低氣溫亦將降至10度以下。週日上午北海岸、東北部雲量稍增，有局部零星飄雨的機率，下午起至週一(17)日、各地轉晴朗穩定，東半部偶有零星降雨的機率。週日各地區氣溫為，北部20降至11度、中部12至24度、南部13至26度、東部12至24度。
日期：2025-02-17
今周刊編按：美國國務院在上週四（2/13）更新官網的美台關係現況，刪除美國長年來的立場「不支持台獨」，新增期待兩岸分歧能以「不受脅迫、兩岸人民都能接受的方式」解決。新版內容支持台灣國際參與的語氣更強，還提到台灣與五角大廈的合作。針對變動，美國在台協會（AIT）發言人週日（2/16）表示，美方政策未曾改變，始終反對任何單方面改變台海現狀，AIT強調，美國會定期更新對台政策內容，反映雙方非官方關係的最新發展，且美方認為中國是當前影響台海和平的主要因素，這一點不容忽視。外交部長林佳龍也表示，歡迎相關內容所展現對台美關係的支持與正面立場，並感謝新任川普政府持續恪守《台灣關係法》與「六項保證」，展現對於台海和平穩定、台美經貿科技夥伴關係、以及台灣國際空間的重視。「文字內容正面友我，反映台美緊密友好的夥伴關係，也注意到美方強調持續關注台海和平與穩定，反對片面改變現狀，期待兩岸分歧能以和平方式解決，也重申依據《台灣關係法》對台灣的安全承諾」。林佳龍重申，台灣會持續強化自我防衛能力與經濟及社會韌性，堅定守護家園，同時深化與美國等理念相近國家的合作，共同促進台灣及各國的共同利益與人民福祉，以及區域的和平、穩定與繁榮。針對美國務院的動作，軍事專家、中華戰略學會研究員張競列出3點分析如下：1、台灣未來不是僅由在臺灣2300萬台灣鄉親所能決定，而必須in a manner acceptable to the people on both sides of the Strait；這算不算從不支持臺獨轉化到反對臺獨？確實具有討論空間。2、美國國務院正式確認海峽對岸對於台灣未來有發言權。3、其實這些政策論述算不算是對「兩岸互不隸屬」或是「中華人民共和國與中華民國互不隸屬」間接駁斥，其實亦有值得討論空間。
日期：2025-02-16
美國總統川普14日宣布，也許會在4月2日對外國汽車開徵關稅，讓汽車業陷入焦慮不安。川普當局醞釀中的關稅一波接一波，將提高車業的成本壓力。中國是汽車零組件的重要供應國，美方對中國進口商品加徵10%關稅，以及將在3月12日生效的鋼鋁關稅，都可能增加供給和製造成本。車業仰賴全球整合的供應鏈，價值數百億美元的新車、汽車引擎、變速箱等零件，每周都從加墨進入美國，另外，車業也向中國進口數十億美元的零件。
日期：2025-02-16
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