距離九月底僅剩下不到一週的時間，第三季就要結束了，換言之，投信法人的季底作帳可以說是來到了棒球比賽的第九局。
日期：2025-09-24
政府力挺無人機產業，但台灣生產的無人機，仍有部分關鍵零組件須仰賴歐美外商供應，今年航太展上，兩家新創自主研發高階晶片，有機會補足缺口。
日期：2025-09-24
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-09-24
(今周刊1501)東協，一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域，一個自首輪中美貿易戰爆發以來，就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去，這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡，憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈，逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構，正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下，東協供應鏈並未退縮，反而被迫蛻變，一個「中國+1，再+1」的南洋新鏈，正在加速成形……。
日期：2025-09-24
台灣高鐵新世代列車N700ST不論性能、內裝都大幅升級，預計最快2027年開始服務台灣民眾。今周刊記者實際到訪日本，搶先體驗搭乘「新世代列車」日本原型車N700S，盤點出內裝大改造的亮點。踏入東京車站駛往新大阪的新幹線列車，剛步入N700S車廂內，乍看仍像熟悉的新幹線、台灣高鐵700T的經典內裝設計。不過，實際搭乘能感受到，在座椅設計、顯示螢幕、燈光、冷氣設備，甚至廁所都有大幅升級。
日期：2025-09-24
近年來，全球供應鏈正面臨前所未有的不確定性挑戰，從地緣政治緊張、貿易衝突、跨境結算延滯到各國監管規範的分歧。在多重風險的衝擊下，供應鏈韌性已躍升為全球共同關注的重要新課題。而金融科技（FinTech）正迅速崛起，成為強化供應鏈韌性的關鍵利器。透過即時數位支付、區塊鏈網絡和數據驅動的創新服務，金融科技彌合了過去傳統金融體系的缺口，使交易更快速、成本更低且更安全，進而重建跨國產業間信任新連結。
日期：2025-09-23
台灣高鐵砸1240.9億日圓(約285億元台幣)購置新世代列車「N700ST」，今周刊前往日本JR東海大井基地，直擊新世代列車的模樣，不僅車頭更加流線、材料輕量化，大幅節省20%的能耗。「N700ST」預計2026年8月運抵台灣，並陸續導入12組列車，待完成測試後，規劃2027年下旬投入服務，並在2028年全數上線，屆時可提高25%運輸量能。
日期：2025-09-23
編按：Youtuber 酷的夢製作的《中文怪物》，邀請100位外國人挑戰「誰中文最好」，推出不到24小時就創百萬觀看數，在網路上好評不斷，很多網友盛讚「做出Neflix實境秀的感覺」，然而，大家第一個反應就是：「這種節目為什麼電視台做不到？」一腳跨在新媒體、另一腳則是在影視圈，曾製作過多部百萬點擊的新媒體影音的「小資媽媽今天也很厭世」，從業界人士的角度分析，電視台面臨哪些結構性的限制，為何就算同樣砸500萬來製作《中文怪物》，可能還是吃力不討好？
日期：2025-09-23
編按：本書作者劉俊男從小每天洗模具、刷烤盤，讓他發誓：「長大絕不做這行」。高中畢業為了賺錢才學做麵包，1年就升職、月薪從8千漲到1萬8，開始對烘焙產生興趣和信心。但他第一次開店就慘賠，信心賣歐式麵包卻滯銷，每天工作18小時、月收只剩2萬，他才明白：創業不是只做好產品，而是「先活下來」。他從30坪的小店起家，靠著觀察趨勢和「團媽」情報，把甜點變賺錢機器，創造近3000萬營收。
日期：2025-09-22
今周刊編按：台股周一(9/22)開高走高、近午盤再創歷史高點25887.69點，終場收在25880.60點亦續創新高，上漲302.23點或1.18%，台積電(2330)則是飆上1295元天價，收盤漲30元、漲幅高達2.3%。在台股屢創新高、進逼26000點之際，盤面焦點還是放在來自AI PC/Server的記憶體、AI晶片測試、電動車/資料中心的電源材料，以及國防軍工。從族群分布來看，AI題材是最大公約數，涵蓋高速記憶體、測試介面、伺服器電源與PCB材料；同時電動車與國防產業則構成另一股長線支撐。
日期：2025-09-22
