循環經濟風潮吹進半導體設備產業，荷蘭半導體設備商艾司摩爾透過「再製造」中心服務全球客戶，台灣新創安堉創新也瞄準了循環經濟商機，要讓公司研發的關鍵零組件搶進設備維修市場。
日期：2019-10-30
李先生是一個外商高級業務員，月收入加上業績、年終獎金，年收入早已超越百萬。因為常常出差，其實家裡開銷並不大，但他最終仍然被每個月一萬多的房貸壓垮。怎麼可能？年收百萬的人，竟然付不起每個月一萬多的房貸？
日期：2019-10-30
華為在美國禁售令的制裁下，依然推出號稱全球最強大的5G手機，但各界最想知道的，並不是功能配備，而是未來華為手機供應鏈會發生什麼事？
日期：2019-10-30
如果把手機微處理器市場過去20幾年的競賽，比喻成一場漫長的拳賽，那麼，聯發科董事長蔡明介彷彿是拳壇的洛基．馬西安諾（Rocky Marciano）：總是在居於劣勢下，給予逆轉的一擊！
日期：2019-10-30
短短22年歷史，聯發科堪稱是台灣最戲劇化的高科技公司之一，它挑戰的是世界最難的技術，面對的對手是世界一流的公司，過程險阻不斷，挫敗更是家常便飯，總舵手蔡明介為何總是能化險為夷、逆襲取勝？他的謀略與膽識，值得一窺究竟。
日期：2019-10-30
星宇航空董事長張國煒親自駕駛星宇航空首架A321neo新機，自泰國曼谷飛回台灣桃園機場，今（28）早11時20分左右於桃園機場「北跑道23R」平安降落，大批粉絲早已在現場等候接機。
日期：2019-10-28
據經濟部工業局統計，以台灣工業與服務業約新台幣30兆元產值估算，未來五年能有3~5%的產值朝新科技服務業發展，將創造新台幣1.5兆元經濟規模的產業升級轉型。為此，工研院將新科技服務業定義為「以人為本」思維，並由產業科技國際策略發展所提出年度專刊《創生態：科技加值 服務匯流》，預期「新科技服務業」將扮演引領台灣產業數位轉型重要推手；同時邀集產學研各界專家，針對建構台灣科技服務新生態的市場契機提出見解。
日期：2019-10-28
預定明年1月開航的星宇航空，昨(25)晚首架A321neo新機，於德國漢堡時間25日下午3時正式交機，機身編號也正式轉為B-58201；整個檢查及測試飛機性能過程由董座張國煒親自檢驗，預計台灣時間28日上午11時30分抵達桃園國際機場。
日期：2019-10-26
為什麼明明在同一個辦公室，卻常常出現一個匪夷所思的怪現象：女同事穿著毛衣、厚襪子，甚至裹著毛毯、圍上圍巾邊保暖邊工作，但反觀另一頭穿西裝、打領帶的男同事好像很熱，老愛把冷氣溫度調得更低？
日期：2019-10-25
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