今周刊編按：大型重機團體長年爭取重機上國道，臉書粉專「通勤者之歌」於公共政策網路參與平台提案「高速公路局應制定高速公路開放行駛大型重機進度表」，截至11/10已有5794人附議。交通部高速公路局表示，當前重機行駛國道的檢核成果還不盡理想，且開放後還涉及伸縮縫防滑、高架路段強風管制作業等，暫不研議開放。交通部長王國材周一（11/13）出席立院交通委員會時也表示，和地方政府溝通過，但大部分人覺得目前還不適合，而且有6成民眾抱持著反對意見，所以重機上國道還沒有達成共識，暫時沒有時間表。
日期：2023-11-13
「我爸負責照顧我媽，他們住的地方離我大約有一千哩，我不太可能常常回去。我不認為爸有把不好的事情都告訴我們，距離那麼遠真的很糟糕，你會覺得無助又充滿罪惡感。」「我只是媳婦，所以無法干涉得太多。我覺得他們沒有得到完善的診斷，他們一直去看原本的家庭醫師，但我擔心她還有其他問題。每次我提出建議，他們都裝做沒聽到。」
日期：2023-11-12
「老前整理」的風潮來自日本，是指人們在自己還健康時，整理自己的物品。不管是收藏還是囤積，在老後真正來臨之前進行「斷捨離」，有人自己動手，也有人尋求專業協助，「老前整理」協助大家在心理和居住環境都挪出空間，迎接人生新階段。
日期：2023-11-12
時尚網購平台ZALORA今年5月宣布在台灣重新發布品牌，目前每月上站人數超過200萬人，品牌傳播總監Neha Bhasin指出，明年他們在台灣的投資金額，將是全球營運市場中最高；韓國電商龍頭酷澎週四（11/2）也宣布在台啟用第二座物流中心，預計明年初要再啟用第三座。跨境電商大舉進軍台灣，他們究竟看到什麼？想做什麼？
日期：2023-11-09
進入2023年尾聲，各大發卡銀行近來已陸續公告2024年新年度的卡友權益回饋方式，不僅點數累點範圍、可適用現金回饋的消費範圍大為縮水，連同包括信用卡業者所推出的市區停車等所需要折抵的點數也大為拉高。不只如此，包括消費分期0利率的範圍縮水、期數縮減之外，連銀行的消費分期利率水準也跟著拉高，持卡人明年的權益可說是全面大縮水。
日期：2023-11-09
ESG浪潮來襲，全球超過140 個國家和地區宣布2050 年實現「淨零排放」，各產業無不積極尋找創新解決方案。臺北市產業局在今年率先全台推出「永續臺北好企機」計畫，輔導中小企業ESG轉型，受到產官學界好評。
日期：2023-11-08
在當今的葡萄酒市場上提及「Leroy」一詞，總能讓人眼睛為之一亮，這個近年來與奢華紅酒劃上等號的名字，不僅代表著釀出百萬身價葡萄酒的Leroy酒莊，也幾乎是背後管理者、釀酒師Lalou Bize-Leroy的另一個代名詞。
日期：2023-11-08
台灣少子化問題影響層面甚廣，不少大專院校因招收不到學生面臨停招問題，「少子多校」造成的「停招浪潮」如今也席捲私立老牌大學。有網友在Dcard發文指出，世新大學中文系大學部將於明（114）學年度停招，明年恐走入歷史。世新大學回應，各系所及學位學程的增調作業「刻正研議中」，各系所將與師生召開說明會充分溝通。週一(10/30)世新大學證實，面對少子化浪潮，「調整」已是各大學不得不為的因應之道，中文系預計在11月初舉行系上師生說明會，如在112學年度提出停招申請獲教育部核定，預計在114學年度停招大一新生。世新中文系11/7發表聲明，強調沒有主動提出停招，而是校方要求停招，系上多數教師都持反對意見但也無可奈何。現任嘉義縣中正大學中文系教授王瓊玲為該系創系主任，她也在臉書發文感嘆，「曾經燦爛如許！但是黃昏已來臨，黑夜將不遠。擋不住的狂潮只引得幽幽嗚咽。心怎麼不疼？早已痛到靈魂崩解。」(原文刊載於2023/10/30，更新時間為2023/11/08)
日期：2023-11-08
不讓中保和新保專美於前，華辰保全近年異軍突起，在歐美精品業一騎絕塵，達六成市占。它的崛起，其實源於兩次革新。
日期：2023-11-08
年薪百萬難不難？難，非常難，做為一個傳統行業的資深打工人，我認識的年薪超過百萬的打工人朋友，有，但確實不多。很多人問我，職場人怎樣才能擁有年薪百萬？我說，首先你得搞清楚一件事，所謂年薪百萬，不是你現在做的工值50萬，然後再多做50萬的工，或者你做了5個人的、每個人20萬的工作，真這樣你早累死了。
日期：2023-11-08
