踩在台南四鯤鯓的沙灘上，一把抓起陽光下閃閃發亮的細沙，定睛一看，卻有幾顆白色顆粒。這不是浪漫唯美的貝殼沙，而是經過潮汐長時間淘洗出的塑膠微粒。往沙塵捲來的方向一看，綁著塑膠繩與鐵絲的竹製蚵棚，則錯落堆置在岸邊。
日期：2021-04-21
有些海變成了雲，雲壓得很低，然後細細落了下來，又變成了海。
日期：2021-04-21
台鐵太魯閣號出軌事件後，衛福部成立捐款專戶，現已募得超過10億元，卻無法在第一時間說清楚善款用途。檢視多次賑災捐款專戶，屢有餘款閒置或遭挪移，專家建議重新檢視勸募條件與監管機制，避免愛心遭到濫用。
日期：2021-04-21
今年經濟復甦的力道，儘管史無前例，但終究是根基不牢；這場因疫情造成的衰退，觸發了幾個結構性的變化，影響將十分深遠。
日期：2021-04-18
聯電榮譽副董事長宣明智自己雖官司纏身，仍不忘關心台灣公共工程的積弊。今（9）日上午他在向陽基金會召開記者會，向不良廠商喊話，「滾出公共工程、不要再打混了！」
日期：2021-04-09
花蓮義祥工業社負責人李義祥成為太魯閣事故眾矢之的，實際追查本案從招標到施工過程，監造與主管機關也難辭其咎，背後所凸顯的是工程界的借牌文化、管理徒具形式的兩大陋習。
日期：2021-04-07
2018年造成18死的普悠瑪事故發生後，政府集合跨部會與各領域專家，組成最高規格的「台鐵總體檢小組」，並在19年1月完成「台鐵總體檢報告」，林林總總列出144項改善要求，至今，其中75％已獲交通部認定改善完成。但，奪走50條寶貴生命的「低級錯誤」，為何還會發生？
日期：2021-04-07
台鐵408次太魯閣號列車2日撞上滑落鐵軌工程車，造成50死、211傷的重大傷亡，國家運輸安全調查委員會今（6）日下午召開記者會，說明調查最新進度。運安會利用工程車監視器、太魯閣號行車記錄器與相關勘察採證，還原了事發的撞擊瞬間。相關素材顯示，事故當天不僅工班主任李義祥在現場，事發當時肇事工程車也在發動中，而且現場還有其他車輛。運安會官員也直言，「依照行車記錄器來看，（工地）畫面不是停工狀態」。
日期：2021-04-06
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