八二○「還路於民」大遊行前夕，再度傳來公車撞死行人憾事，對照遊行「零死亡」訴求格外諷刺。國內大型車已全面加裝視野輔助系統，為何事故不減反增？台灣道路設計又暗藏哪些危險陷阱？
日期：2023-08-30
日本預計8/24排放福島核電廠含氚的核廢水，因應這項超過130萬噸、需花30至40年時間才能排放完畢的排放計畫，台灣這兩年的籌備規劃建置，是否已做好各種監測及預防機制？
日期：2023-08-22
財政部8/18預告「囤房稅2.0」修法草案，內容包含將法定稅率從現行1.5%～3.6%調升到2%～4.8%並改按年計徵房屋稅，每年2月的最後一天也將訂為納稅基準日；也就是說，當天房屋在誰名下誰就是納稅人，如果房屋使用情形如有變更，必須在每年3月22日以前申報。此草案一共有7大重點，民眾一定得先行瞭解看仔細，避免影響日後權益。
日期：2023-08-19
以Google、Meta為主的「數位平台」成為民眾接收資訊的主要管道，但這些科技巨頭賺走大部分的數位廣告營收，產製內容的新聞業者無法獲得合理收入。政大新聞系教授劉昌德指出，若把平台比喻成地主，新聞媒體猶如被收取太高租金的佃農，而「新聞議價」的概念就像「三七五減租」，為新聞媒體建立合理分潤。
日期：2023-07-28
書店是許多文化人的夢想，除了商業書店，台灣鄉里村鎮中，藏著很多和一般書店不一樣的有機書店，青年用各界捐贈的書籍進駐偏鄉，以推動在地老少的閱讀風氣為使命， 再採「以書換書、小額捐金」的方式營運，激起地方創生火花，這些有著使命感的有機書店，綻放非一般的在地文藝魅力。
日期：2023-07-19
以whoscall、袋鼠金融、美玉姨等防詐騙與金融商品比較服務聞名的信任科技服務商Gogolook（走著瞧-創，6902）周四（7月13日）在證交所創新板掛牌上市喜迎蜜月行情，以每股215元掛牌上市的走著瞧，一開盤股價就直接跳空漲停，來到236.5元、大漲21.5元。
日期：2023-07-13
台灣自從2019年8月下旬白鹿颱風登陸後，已經超過1400天沒有颱風登陸，創下歷史最長紀錄，面對颱風季即將來臨，氣象專家吳德榮表示，根據最新各國模式，未來10天熱帶擾動的模擬，菲律賓、台灣東方海面至南海一帶，將轉變為大季風低壓環流盤據的型態，「其中至少有2個擾動活動的跡象」，應持續觀察。至於天氣部分，週二(7/11)平地午後局部雷陣雨的機率提高，要注意局部性大雷雨；北部24至36度，中部24至36度，南部24至36度，東部23至38度。氣象達人彭啟明也表示，西半部沿海不少地方有對流發展，臺北盆地內也有小範圍的降雨，本週持續不穩定環境，午後局部雷陣雨。
日期：2023-07-11
昨天（27日）去參加「D2C ✕ AI 2023 台灣品牌商務趨勢高峰會」，這是91APP與台灣網路暨電子商務產業發展協會（TiEA）舉辦的年度論壇，身兼TiEA理事長及91APP董事長的何英圻，做了一場「AI與電商」的開場主題演講，我覺得相當精彩，也整理一下我的心得。
日期：2023-06-28
蘇格蘭單一麥芽威士忌品牌SPEY詩貝對釀酒藝術的堅持，獲得PICASSO集團認同，成為20世紀最偉大藝術家畢卡索全球唯一合作威士忌品牌，今夏，SPEY將藝術支持觸角南移，聯手藝術家劉國滄打造藍晒圖3.0，捐贈台南市支持在地藝文發展，未來也是品牌贊助新銳藝術家的展示空間。SPEY對藝術的無條件支持獲台南起家的亞果遊艇集團力挺，這段由畢卡索牽起的緣分，也激發跨領域領頭羊更深度合作，當精品威士忌遇上台灣首創遊艇會，開啟海上運動文化新奢體驗篇章。
日期：2023-06-15
《今周刊》與中華汽車合作綠色運輸轉型調查，針對台灣中小企業在迎接淨零時代之下，運輸減碳的策略布局，並於週三（6/14）舉辦記者會公布調查結果。本次調查主要發現，超過9成的中小企業已意識到未來將面對運輸碳中和的挑戰，並有5成以上企業認為綠色運輸具有急迫性，尤其是已被客戶要求碳盤查的企業更進一步要求、建議或提醒供應商將運具改換為電動車，但透過問卷了解，仍有6成企業在觀望中，並普遍認為價格是轉型阻力。根據IPCC 2019報告，運輸排放占全球年碳排的14%，並且持續增加中，而其中72%運輸排放源來自於陸運交通工具；IPCC 2023報告另指出，由低排放電力驅動的電動車，具有陸運交通減排的最大潛力，因此，從運輸著手減碳已是企業實踐淨零的必修項目。調查結果顯示，雖然電動車價格成本拖累轉型速度，但若有解方，如電池改租用、降低入手與使用成本，企業汰換意願則明顯提升！
日期：2023-06-14
