今周刊編按：川習會落幕，美國總統川普周六(9/26)證實，他和中國主席習近平確實有聊到台灣問題，但沒有說太多，就這樣順其自然，強調「習近平非常了解我的立場」。另據美媒POLITICO報導，美中相繼公布川習會成果，但雙方公布的內容至少出現4處落差或未解問題，包括美方宣布的煤炭採購、中方公布的軍事危機溝通協議，都未出現在對方的成果清單，而白宮所稱已正式運作的投資委員會也未獲中方提及。不僅如此，美中雖達成300億美元商品關稅優惠安排，卻未立即調降關稅。
日期：2026-09-27
今周刊編按：海運景氣復甦運價維持高檔，週五(8/21)貨櫃三雄萬海(2615)近午盤亮燈漲停，來到124.5元上萬張排隊等買，長榮(2603) 股價最高來到254元，創去年6月來新高。而陽明(2609)也受傳統旺季運價維持高檔激勵，漲幅超過6％。市場人士指出，目前整體海運市場出現事件型和結構型行情，颱風造成中國沿海及華東地區港口作業效率下降，船舶等待時間拉長，目前又正值傳統海運旺季，市場預期SCFI短期仍將維持高檔震盪。運價方面，法人分析，春節後運價開始回升，各航線因戰爭關係供應鏈不穩旺季提前運送上漲，7月下旬到8月中旬來看，美洲線反而逆勢上揚，除了巴拿馬運河水位降低影響船舶載重噸數外，部分航線有港口擁擠的現象，也支撐運價相對維持高檔。市場關注長榮是否有機會再度挑戰減資後歷史高點。陽明則是呈現落後補漲、萬海市場資金焦點所在，三檔航運股各擁題材，在基本面和運價支撐下，或還有一波行情，但分析師建議不要過度追高。
日期：2026-08-21
高雄的血液裡流著海水與鋼鐵意志。從二戰後沉船遍布的港灣，蛻變為「拆船王國」，再成為今日造船與貨櫃的重鎮。搭船巡航高雄港、走進拆船古董店、探訪海事工藝復興基地，感受港都的海派故事與百年港史。
日期：2026-08-19
未來五年，中國將砸下二十兆人民幣，讓綠能擔綱供電主角，以往的能源「壓艙石」煤，則淪為預備隊。
日期：2026-07-15
今周刊編按：福斯財經新聞網報導，美國總統川普稱台灣正將亞利桑那州興建中的晶圓廠規模擴大一倍，此舉有助他在任期結束前，將美國晶片市占率提高至50%。不過，此說法台積電並未證實。隨著半導體供應鏈牽動全球經濟，台灣地位越顯重要。《經濟學人》近期就指出，當全球發現伊朗透過封鎖荷姆茲海峽，來取得對付更強大對手的優勢，因此得出一個結論：「要贏得川普尊重，就須展現能夠傷害他的實力」。《經濟學人》直接點出，對於台灣來說，晶片產業或許就是無可取代的「掐喉點」。
日期：2026-07-02
大連化工今年前4個月營收逾135億元，獲利年增達兩倍。董事長林顯東靠「快速反應」衝破石化業困局，並首度對外亮相機器狗，積極向AI靠攏。
日期：2026-06-03
在AI浪潮席捲全球的今日，市場目光多聚焦於半導體與伺服器族群；然而，「算力」的背後若沒有穩定的「電力」支撐，一切僅是空談。在最新一集的《數字台灣》節目中，財信傳媒董事長謝金河邀請了大東電業董事長林志明、世紀鋼董事長賴文祥，以及世紀鋼策略長林明弘，深入剖析台灣在電力傳輸與離岸風電兩大關鍵產業的轉型之路。兩家公司高層親解，如何在看似傳統的重工業與電纜業逆風中找到特殊定位，甚至在競爭激烈的市場中，創造出讓同業望塵莫及的高獲利與競爭門檻。
日期：2026-04-21
今周刊編按：台灣進入碳定價時代，國內排碳大戶都必須在今年5月底之前繳交碳費。為進一步活絡碳市場、加速企業減碳，環境部也規劃於2027至2028年試行總量管制與排放交易制度（ETS）。《今周刊》1528期雜誌特別專訪德國碳交易專家–德國環境署碳排交易管理局前局長尤爾根．蘭德格瑞柏（Jürgen Landgrebe），解析歐洲推動ETS的經驗與挑戰，並提出台灣建立碳市場機制的關鍵建議。
日期：2026-03-31
今周刊編按：美伊戰爭露曙光？美國總統川普周一（3/23）宣布，美伊過去兩天就雙方於中東地區的敵對狀態，有了全面且徹底解決方案，因此指示戰爭部暫緩對伊朗發電廠、能源基礎設施的任何與所有軍事打擊，為期5天。川普稱與伊朗高層接觸，但不是最高領袖穆吉塔巴，已達成15項共識，荷姆茲海峽將在「很快」重新開放，他更提出大膽構想，希望這條重要航道由美方與伊朗共同控制，「一旦達成協議，油價就會像石頭一樣掉下來」。他也說，如果雙方進展順利，戰爭可能在5天內結束，「伊朗要不就達成協議，否則我們將繼續瘋狂轟炸」。不過，伊朗則否認美方說法，指川普是散播假新聞，以色列總理內唐亞胡則是表態，將持續轟炸伊朗，而伊朗隨後也發射多枚飛彈襲擊以色列，目前美國、伊朗對於談判是各說各話，美伊戰爭能否迅速結束仍不明朗。大多數人以為，荷姆茲海峽被封鎖的後果是油價上漲、通膨抬頭。這種直覺沒錯，但不完整。真正致命的連鎖反應，不在你看得見的加油站，而在你看不見的晶圓廠。台灣，這個全球最關鍵的晶片製造基地，正在倒計時。
日期：2026-03-24
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