(今周刊1449)Nike陷入成長停滯，大吃電商蜜果之後，暈頭轉向忘了自己是誰。adidas還在努力擺脫「肯爺泥淖」，2023財年吞下30年來首次年度虧損。兩位老大哥的困頓，啟動運動鞋市場洗牌大戰！被揶揄「醜怪鞋」的HOKA掀起厚底浪潮，「鞋底有洞」的瑞士品牌On搶進高端跑者，資深老將ASICS從聯名系列包抄潮流族群。市值新天王正在崛起，重力拉動台灣代工廠敏感神經。
日期：2024-09-25
第一屆亞太創業交流年會九月四日在台北登場，釋出重磅商機，馬來西亞熱門新星區域柔佛州（JOHOR）伊斯干達新山經濟特區（簡稱柔新特區）緊鄰新加坡，擁有國際金融首都優勢的加持，華語人口眾多且薪資水位低，蔚為台商投資創業理想熱點。
日期：2024-09-23
華為三折螢幕手機周五（20 日）上午 10 時 8 分正式開售，華為商城所有版本的 Mate XT 非凡大師全部售罄，目前顯示缺貨，京東、淘寶官方旗艦店的情況也是一樣。據《華爾街見聞》報導，多位蹲守華為商城搶購的消費者說，真的很難搶，一直守著也沒搶到。
日期：2024-09-20
台灣電動機車龍頭Gogoro，有兩車款被爆使用中國製關鍵零組件，卻仍違規申請政府補助。不只如此，兩年前它風光赴美上市，而今股價跌逾九成，高層近期更接連離職……。
日期：2024-09-11
(今周刊1447)儘管挾著AI熱度登場，蘋果新機卻從來沒有像這一次，預測雜音紛陳，保守、樂觀分歧不定。樂觀派說，全球有3億支蘋果手機超過4年未更新，預判iPhone16登場，將帶動一波大換機潮。保守派則拋出懷疑論，「AI應用吸引力還不夠強，市場過度樂觀了。」3億支，以平均每支4萬元換算，意味著12兆元的換機商機！夢幻換機潮能成真抑或落空？甚至，攸關蘋果未來轉型布局，連供應鏈、對手都翹首關注。
日期：2024-09-11
擁有超過20個網紅品牌的美而快實業，是台灣唯一上市女裝電商品牌，從成衣代工起家，掌握「服飾X網紅(KOL)X電商」商機，成功把網紅流量變現。面對數位工具、渠道與銷售模式日新月異，持續推動數位升級優化，將服裝設計師、主副料業者與KOL上下游供應鏈與利害關係人整合至資訊共享平台，使數據經濟從昔日的粗耕邁向精耕，網住280萬會員鐵粉的心，建構具國際競爭力的台灣快時尚潮流服飾生態圈。
日期：2024-09-03
中華車(2204)周一(8/26)召開線上法說會，由於8月經濟部祭出「在地化供應鏈合作價值比率」的新政策，旗下熱銷MG品牌車款銷售受直接衝擊，目前仍無法說明符合政策的在地化時程。中華車坦言：「下半年獲利一定會更嚴峻、有挑戰。」「MG目前並沒有停產。」中華車副總錢經武強調，MG HS、MG ZS仍有在庫料件，因此採限量接單。至於新上市的電動車MG4由於仍有不少預接訂單，在庫料件相較不足，因此暫停接單。錢經武也坦言，目前仍在調整產線的階段，因此對於未來生產成本的變化，以及何時能夠符合政府對國產化的需求，仍在計算當中。換言之，目前已接訂單，仍在等車的MG4車主，恐怕得等上一陣子才能交車。
日期：2024-08-26
本周台新金(2887)、中信金(2891)搶著迎娶新光金(2888)的金融併購戲碼，預料將持續延燒。台新金喊出「對等合併」，中信金則捧著重金迎娶，幾家金控輪番在本周召開法說會，對於合併對財務、營運的綜效，將會是法人關注焦點。中華車近年引進MG品牌，在國內市場大有斬獲。想不到，經濟部突襲釋出國產車自製率新制，且溯及既往。讓才剛導入國內的MG 4只得暫停接單。未來，自製率條款對中華車營運影響有多大，預計將會在法說會講明白。1、台新金、中信金誰能娶到新光金？ 合併綜效受法人關注2、經濟部突襲推國產車自製率新制，MG受重創！ 中華車如何應對？3、米其林來了！台灣奪星數今年會提升嗎？
日期：2024-08-26
台積電德國廠於20日舉行動土典禮，董事長魏哲家親率高層前往參加，包括歐盟執委會主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）、德國總理蕭茲（Olaf Scholz）均出席，合資夥伴博世（Bosch）、英飛凌（Infineon）和恩智浦（NXP）也派主管參與。透過這個投資案，台積電不僅成功進軍歐洲市場，也與歐盟多國展開進一步的技術與產業合作。
日期：2024-08-23
(今周刊1444)創立於一四年的KKday，今年邁入第十年，成功以線上銷售全球各地旅遊體驗行程，攻下自由行市場江山。透過市場上的創新作為，KKday帶給老牌實體旅遊業者不小的啟發。雄獅旅行社董事長王文傑也肯定：「KKday是我這十年看到最有潛力的旅遊新創。」
日期：2024-08-21
