CES大會上，輝達發布全球第一個具備思考與推理能力的自駕AI模型，挑戰特斯拉FSD霸權。當駕駛者的「信任」成為決勝點，汽車產業正面臨一場顛覆性洗牌。
日期：2026-01-14
睽違五年，再度回歸台灣虎航擔任董事長的黃世惠，拚命「許願」，增加旅客黏著度。二○二五年，虎航營收創新高，她將如何帶領公司再攀高峰？
日期：2026-01-14
面板股過去被戲稱為「慘業」，為什麼群創（3481）股價在短短一個月內從 13 元一路狂飆到 23 元，市場還傳出「上看 58 元」的驚人目標價，可能成為 2026 年最強黑馬飆股。甚至有人說友達(2409)、群創不再是面板股，而是「半導體概念股」。這究竟是夢一場，還是真有底氣？資深分析師「股市獅公」李永年《鈔錢部署》節目中，為投資人拆解這場面板大轉型的真相。
日期：2026-01-14
台灣每兩顆夏威夷豆，就有一顆來自成立80年的同興實業。它在十多年前遭遇危機，轉型做堅果生意，反而找到新賽道，靠品質嚴選擄獲冠軍麵包師等千家業者。
日期：2026-01-14
在台灣軟體企業中，資拓宏宇顯得與眾不同，高度集中做政府部門專案。在確立領先地位同時，資拓宏宇也從深耕政府領域，逐步開拓出AI等新應用機會。
日期：2026-01-14
技嘉科技（2376）於周二（1/13）舉辦旺年會，董事長葉培城談到，2025年團隊很認真，但美中不足的是，投資大眾不是那麼了解技嘉。他在會後受訪時也表示，技嘉本益比不到13倍，應該可以更好。至於市場傳出輝達擬調整伺服器代工分工模式，葉培誠認為傳聞不完全準確。
日期：2026-01-13
編按：當品牌陷入負評風暴，失控的輿論往往會引發「破窗效應」，讓消費者將謠言信以為真。尤其近年微商盛行，這類自帶「劣勢商模」的品牌極易被貼上老鼠會、詐騙等負面標籤。品牌經營者若放任負評如雪球般滾動，銷量的跌幅將遠比聲量下滑更慘烈，一旦信用值崩壞，想挽回名譽就得付出如同「爬陡坡」般的巨大代價。本書作者「超哥」江仕超深耕策略行銷十餘年，他曾締造將品牌負評從 99% 降至 50% 的驚人實績。他的「拆彈邏輯」強調：別相信黑紅也是紅，應果斷放棄激進酸民，鎖定人數最多的「中立觀望派」進行防守。透過引進平衡報導、搶佔留言熱區，並引導忠實用戶釋出「用過就回不去了」的超值體驗，能有效逆轉負面錨定，將聲量危機化為銷量轉機。品牌要長久，除了好產品，更要學會這套守住聲量、防禦負評的超維管理學！
日期：2026-01-13
台北股市的資金開始慢慢地從電子股外溢到非電子股，不少基本面不錯或是出現轉機的傳產股，近期股價也出現上揚，其中台北股市的天字第一號—台泥(1101)就是一個例子。
日期：2026-01-13
綜合外電周一 (12 日) 報導，輝達 (NVDA-US) 和美國藥廠禮來 (LLY-US) 將在 5 年內投資 10 億美元，在矽谷建立聯合研究實驗室，使用輝達最新世代 Vera Rubin AI 晶片，加速 AI 在製藥業的應用。
日期：2026-01-13
