面對市場消息與節氣投資的習慣操作，我們很容易被「概念股」牽著走。但若想走得長久、操作更具信心，應當從更本質的地方下手。其實，只要搭配對的工具，產業研究並不困難，反而能成為我們看清主流、掌握節奏的穩定依據。
日期：2025-06-21
針對投資經營高雄晶英國際行館的御盟集團欲終止與晶華國際酒店集團加盟晶英酒店的關係，並引進萬豪國際旗下品牌，晶華國際酒店董事長潘思亮今（19)日表示，雙方「婚姻關係仍在」，「外遇是他們的事，我們不會外遇找小三」。潘思亮表示，晶華國際酒店集團與御盟集團的合約在2032年才到期，對方未依合約精神要提早解約，必須依解約程序支付賠償金。惟對方至今未表達意願，目前合約持續有效。
日期：2025-06-19
近期台股大盤在高檔震盪整理，但有一些從興櫃轉上市櫃的個股表現亮眼，投資人該如何布局剛IPO或即將IPO的優質潛力股？
日期：2025-06-11
編按：來自中國的盲盒公仔Labubu、Crybaby（哭娃）掀起搶購潮，韓國天團Blackpink成員LISA、貝克漢女兒Haper Seven都是粉絲。而炒熱Labubu等公仔IP的泡泡瑪特公司，原本只是一家雜貨店，2020年底在香港以每股38.5港元發行，6/9收盤價已來到250.8港元，市值超過3368億港元（約合台幣1.28兆）。而這一波的股價飆漲，也讓公司創辦人王寧半年內身家暴漲近150億美元，以205億美元（約合台幣6,136億元）躋身中國富豪榜前10名，更讓他登上河南首富寶座。本書為作者與泡泡瑪特創辦人王寧的深度對談，揭露泡泡瑪特如何從一個街邊的小玩具舖，發展到現在市值兆元的IP帝國。
日期：2025-06-10
長榮海運(2603)週四(5/29)召開股東會，通過發放32.5元的現金股利議案，以目前股價244.5元計算，殖利率高達13.3%。有股東在股東會前夕，呼籲長榮海運應從「年配息」改為「季配息」，長榮說，綜合考量下，由於外在環境變動仍大，仍採年度盈餘分配之方式，較能兼顧公司發展並確保股東長期的權益。許多股東會中也格外關心，美中關稅戰的影響。長榮海運抱審慎樂觀態度，尤其美中達成初步協議後，貨量以快速恢復、運價也向上調整。 此外，今年有部分股東表示，希望能從年配息改為季配息，不過由於提案人股權占比不到1%，因此並未符合股東共同提案要件。長榮海運也強調，採用年配息，對於公司靈活調度資金更有益處。
日期：2025-05-29
上週五（4月25日）長榮召開法說會，這是一次非常棒的法說會，總編建議大家有空，值得花一個小時仔細聽一聽。這一期，我來分享我聽後的感想，先說結論，我認為，長榮正邁向全世界一流航商的偉大航程，而且已經在半路上了。
日期：2025-04-28
北投知名牛肉料理店「金春發」，因鴻海創辦人郭台銘常去用餐而聲名大噪，近日卻爆發母子爭產糾紛！承德店「老」老闆陳蔡姓闆娘指控兒子不返還逾5271萬元的營業收入，一狀告上法院，兒子陳男不做任何抗辯，法院宣判營業收入全數返還。但媳婦卻出庭表示，自己與丈夫正在談離婚，質疑婆婆跟丈夫共謀打官司，以規避離婚財產分配，不分產給她。(原文刊載於2025/4/20，更新時間為2025/4/23)
日期：2025-04-23
美國一連串的關稅政策下，市場開始重新評估企業獲利的潛在風險。不僅全球經濟受到嚴重考驗，投資人更必須留意關稅對消費支出、企業成本等層面的持續性影響。
日期：2025-04-16
在美股於週四（4/10）晚間再度狂瀉千點、日股早盤一度暴跌近2千點的雙重壓力下，台股週五（4/11）早盤跳空開低，一度走跌約581.25點，指數再度跌破萬九關卡。所幸，在開盤不久後開始出現買盤，跌深的電子權值股開始回神，航運股也跟著啟動攻勢，讓台股在開盤半小時後由黑翻紅，可說是「世界強」的走勢。到了午盤後，更站穩萬九關卡。台股在收盤時上漲528.74點、漲幅2.78%，收在19528.77點，成交值新台幣5141.08億元。觀察三大法人動態，外資及陸資與投信皆為買超、自營商則站賣方，合計買超326.47億元。其中，自營商賣超86.27億元，投信買超107.57億元，外資及陸資買超305.17億元。
日期：2025-04-11
裕隆集團周三(3/26)舉辦聯合法說會，旗下中華汽車、裕融接力舉辦法說會。由於美國總統川普放話，要在4月2日施行對等關稅，市場盛傳，台灣對進口車課徵的關稅，有可能會被迫調降。裕隆總經理許國興認為，「裕隆是國內最具韌性的汽車集團」。由於裕隆手上代工，以裕隆日產及鴻華先進(2258)為主，且鴻華未來占比會愈來愈高。許國興點出，鴻華以自主品牌為主，並不會直接受關稅影響，得以確保產線產能利用率，同時，裕隆也是國內唯一有電動車生產經驗的產線。中華車(2204)對於汽車關稅議題，則是嚴陣以待。副總經理錢經武強調，貿然調降關稅，將會直接衝擊全台灣汽車產業30萬從業人口，會透過車輛公會持續與政府溝通。至於中華車引進之汽車品牌MG，目前主力車款MG HS、MG ZS自製率都已通過產發署的核可，開始接單生產，不過，目前仍難以預估全年銷量。另一個好消息是，J Space商用車款大有斬獲，目前在手訂單仍有8千5百張仍待消化。
日期：2025-03-26
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