長榮海運獲利大爆發，豪撒40個月超狂年終其來有自，因為第4季貨櫃運價飆不停，上海出口貨櫃運價指數SCFI在31日封關日，一舉漲破5000點大關，收在5046.66點，再改寫歷史新高。目前各航線運價持續維持高檔，投資人仍需留意兩大變數，一是全球大型航商2月運價凍漲結束；二是美西碼頭工人2022年6月底換約，若談判破局，恐引發怠工或罷工，塞港惡夢將更慘烈。
日期：2022-01-01
全球最大家具品牌 IKEA 周四 (30 日) 宣布，由於運輸和原物料成本不斷上漲，將在全球市場平均漲幅 9%。
日期：2021-12-31
台積電重點供應商、家登精密（3680）董事長及執行長邱銘乾觀察，從美中科技戰來看，特別是美國政府以政治力量封殺中國手機龍頭華為5G產品市場的做法來看，2022年起台積不太可能再從成本或效益等經濟面角度來看待供應鏈。因為，美國政府已經把建立本地的半導體供應鏈，提高至國家安全的程度看待。他認為，台積電如果從長期風險來看待供應鏈，而不限於短鏈角度，就愈來愈需要培養更多台灣本土的供應商，「這將是台灣半導體產業的新機會及新世界」，包括家登在內。其次，隨著台積電在美國亞利桑納州大興土木，以及美國對半導體的長足需求，家登赴美設廠「不是會不會，而是時間問題了」。
日期：2021-12-29
編按：台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女，導致婦人肋骨骨折，才3歲的女童傷重不治，肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線，因此左轉時未減速。然而她事後竟稱，要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人，讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三（5/10）表示，對於這起憾事深感愧疚抱歉，同時也下令全台即刻起，全面推動行人專用時相、行人早開時相，維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導，單是2020年，台灣馬路上就失去了3000條人命，傷亡總人數更高達50萬，等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出，這背後有長期的結構性因素，必須審視道路的死角，阻止交通繼續路殺台灣人。（原文刊載於2021年12月29日，更新時間2023年5月10日）
日期：2021-12-29
2021年第４季宏達電飆風再起奪冠，中小型台股持續發燒！配息、ESG題材席捲ETF榜！年度台股榜：航運擠下台積電！半導體三強、面板雙虎齊聚！年度財經事件：國內圍繞疫情、政府新制、併購案！國際股市「元宇宙」成焦點！
日期：2021-12-29
碳中和，這場看不見敵人的戰爭，對於資源有限的中小企業，真的無計可施？難度真的「高不可攀」嗎？政府即將修訂《氣候變遷因應法》、不久的將來台灣將課徵碳費，《今周刊》團隊歷時1個月走訪全台，我們將用3個現場、3家黑手企業，告訴你這一切並非不可能。
日期：2021-12-29
在 2018 年之後，區塊鏈、Web3 成為我們重點經營的領域，因為我們相信區塊鏈、Web3 帶來的巨大典範轉移，將為下世代的創業者，開啟大量的顛覆與創新機會。
日期：2021-12-27
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-12-26
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日期：2021-12-26
大成昨日（12月21日）召開法說，把今年獲利為何較去年嚴重衰退一次講清楚、說明白。我們側面觀察，管理階層仍不畏種種經營逆風，堅定地擴大投資，為未來人類食品商機進行深度布局。因此，該公司仍留在存股池中密切追蹤。
日期：2021-12-22
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