電子五哥之一的電腦品牌大廠華碩（2357），今（20）日與國立台灣大學舉行「華碩台大聯合研發中心」揭牌儀式，準備未來三年投入上億元研發經費、結合雙方力量，在先進電磁、下世代電腦、物聯網及人工智慧等領域開拓全新舞台，也培養華碩在未來的技術能力及人才。華碩今年在PC、主機板及電競等領域仍有不錯表現，加上業外挹注，累計前三季營收躍升近32%至3833億元台幣，同期每股獲利（EPS）也達43.74元，超過2020全年的35.76元。觀察華碩股價表現，今年截至今天收盤已經翻揚46.5%至367元，遠高於台股指數同期的近20%漲幅。
日期：2021-12-20
「我來分享一下，我們做了什麼事情，為什麼我們可以做得好、成長高。」聯發科技副董事長暨執行長蔡力行指著螢幕上，2021年可望做到17億美元的營收、年成長率可望達到60%的成果，解釋聯發科團隊藉由什麼樣的布局策略，成就如今的榮景。
日期：2021-12-16
電動車崛起勢不可擋，除特斯拉外，傳統汽車大廠德國BMW、日本豐田、福斯，或科技巨頭蘋果、雅馬遜都宣示要進軍電動車。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）今年更同時登上《時代雜誌》與《金融時報》兩大外媒風雲人物封面，堪稱時代最有影響力者，更象徵電動車時代即將來臨。搭上電動車全球百兆產值，台灣電動車發展到底有沒有優勢？台灣電動綠能協會理事長蔡裕慶分析，電動車需求有一半是軟體與電子零組件，而半導體與電子零組件正是台灣的強項。
日期：2021-12-16
今年以來，台股表現亮眼，雖然市場預期，2022年，包括新冠肺炎疫情、聯準會（Fed）貨幣政策等因素，都可能使金融市場不確定性增加，但投資人仍對台股前景，抱持樂觀期待。
日期：2021-12-15
在大家瘋談元宇宙商機無限之際，不可不知的是，低軌道衛星產業也正蓄勢待發，經濟部透過B5G主題式研發計畫，提供五個專案補助、召集十家網通廠商共組臺灣低軌衛星國家隊，搶佔全球一年新台幣近9,000億元的衛星地面接收商機。於12月9日在台大醫院國際會議中心舉辦的「2021低軌道衛星產業菁英論壇暨年度成果發表會」，現場與線上共吸引多達數百位企業代表踴躍參與。經濟部工業局電資組組長林俊秀上台便開宗明義說到：「臺灣半導體產業所具有的競爭力有目共睹，政府希望發揮更大的力量，為業者們穿針引線，協助臺灣低軌道衛星產業能夠與國際接軌。」
日期：2021-12-15
台電釋出北部儲運中心的土地，日前已順利完成北儲舊址都更案公開評選，由冠德建設獲得最優申請人資格，未來該都更案將規劃興建2棟地上22層、地下4層的複合式商業及住宅大樓，市值上看300億元。
日期：2021-12-01
台灣年初兩次大停電，以及中國突如其來大規模的限電，讓企業正視「儲能」的重要性。不過事實上，許多台灣企業早就開始著手布局儲能市場。
日期：2021-12-01
為什麼一則中國官方基金的投資新聞，被認為將衝擊台灣晶圓代工二哥？當中國傾國家之力發展半導體，身在台灣的我們又該如何去思索這一局？
日期：2021-12-01
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日期：2021-11-28
搶搭智慧城市國際直達車，中央規劃出「產業提案，中央補助，地方參與，國際輸出」的新捷徑，讓智慧城市的火種不光在全台熱燒，也將這聖火傳遞到國外，成為台灣經濟接軌國際的新火種，今(24)日高雄在中央發展5G AIoT的大旗揮舞下，以「智在高雄 5G智慧城市論壇」展現高雄不只是加入智慧城市的行列，更要引領智慧設施在高雄百花齊放。
日期：2021-11-25
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