中美貿易戰干擾下，全球股市陷入空頭市場，手機、汽車、房屋類股烏雲罩頂。尤其是與台灣有高度連結的汽車業，銷售下滑，也預見了2019年的景氣恐不樂觀。
日期：2018-10-31
今年九月、十月一趟德國之旅，電視上討論最多的是德國行政法院10月9日判決2019年7月以前禁止柴油車行駛柏林市區，這是由德國環境援助組織發起，向各級行政法院控告國內28個城市，因為柴油車造成城市環境的空氣污染，危害人體健康。
日期：2018-10-30
馬斯克 (Elon Musk) 週一 (29 日) 在推特上發布了一些消息，在與聯邦監管機構達成更好地管理其公開聲明的和解協議一個月後，他在特斯拉 (TSLA-US) 的正式角色又造成市場一片猜測。
日期：2018-10-30
台股從10月1日最高點的11062點往下大跌到最低的9400點，市場一面倒看壞，預估指數下看9000或8500點以下的都有。這種悲觀氣氛就像大盤來到11100多點時，市場一面倒看好到12000點的樂觀氣氛一樣。
日期：2018-10-29
《華爾街日報》週五 (26 日) 報導，美國司法部正在關注去年年初特斯拉的 Model 3 生產問題，而聯邦調查局 (FBI) 正在著手調查特斯拉 Model 3 產能詐欺宣傳。
日期：2018-10-27
受惠於重磅級科技企業財報加持，週四美股四大指數開高走高反彈，道瓊指數收復昨 (24) 日近七成失地，S&P 500 指數結束連跌六日的交易行情。
日期：2018-10-26
國際股市從美股開跌後，一路擴散到歐、亞市場，向來都是看國際股臉色的台股當然也難逃跟跌命運。更令人憂心的是，目前台股年線、季線都下彎，以技術面來看，台股走中長空格局，專家研判後續最慘情況恐怕還要再跌千點。
日期：2018-10-25
十月全球股災，台股也不能倖免跌落萬點之下。拉回幅度以及跌勢之迅猛，堪稱金融海嘯以來，長達十年股市多頭的最嚴酷威脅。許多投資人，特別是股市菜鳥不知道空頭是怎樣的滋味，資深投資老鳥告訴你如何在空頭安身立命，累積未來贏的能量。
日期：2018-10-17
美中貿易戰持續上演延長賽，為避免被懲罰性關稅波及，除了一線台廠掀起大陸逃離潮外，大陸本身的企業也hold不住把產線外移，蘋果供應鏈之一的聲控元件製造商歌爾聲學開了棄陸第1槍，打算將產線轉往越南尋求新出路。
日期：2018-10-14
這是一場極具企圖心的革命。揭竿起義的是聯合國，糾集的兵團是全球重量級投資機構，武器則是資本市場80兆美元的重磅銀彈。企圖，是讓投資人的選股不只看財報，也看企業的社會責任感；是讓國際大廠要求供應鏈更加保護勞工、重視環境；是讓金融機構的放款標準加上企業良知。聽來瘋狂，但這場革命已經真實影響到全球與台灣的資本市場。
日期：2018-10-11
