(今周刊1428)過去一年，在內部經濟環境欠佳的背景下，談到中國經濟時，除了近年頻繁出現的房地產危機與消費不振外，總不時還會看到這麼幾個詞彙：出海、內捲、新三樣、新質生產力，以及產能過剩。究竟，在當前中國經濟的發展脈絡下，這些詞彙的意涵是什麼？回望過去一年，在外界一片高調的「唱衰聲」中，中國經濟又有哪些「變與不變」？《今周刊》一年一度的「兩岸三地一千大調查」，為您深度解析。
日期：2024-04-30
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日期：2024-04-29
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）(TSLA-US) 執行長馬斯克周日（28 日）突訪北京，且馬上就拜會中國國務院總理李強，知情人士透露，馬斯克尋求與中國官員討論在中國推出「全自動駕駛」（FSD）軟體，並要求中國允許數據輸往海外。
日期：2024-04-29
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日期：2024-04-26
現今電動車的普及程度仍尚未追上燃油車，前者售價也明顯較高昂，不過，或許在養車成本上，電動車能為車主省下一些開銷。有外媒研究發現，若以養車十年為基準計算，特斯拉(Tesla)的養車費用最便宜，超越大家心中認為CP值最高的豐田(Toyota)車款。
日期：2024-04-26
日本銀行 (央行) 周五 (26 日) 結束為期兩天會議後，宣布將政策利率維持在 0% 至 0.1% 不變，一如市場普遍預期，同時上調本財年通膨、下修成長預測，並預估未來兩年通膨率將降至 2% 左右。日元兌美元隨後貶破 156 大關。日銀同時表示，將按照 3 月的政策決定繼續購買政府債券，但聲明中刪除了「過去每月購買約 6 兆日元公債」的註腳。
日期：2024-04-26
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日期：2024-04-25
社群網站龍頭 Meta(META-US) 周三 (24 日) 宣布第一季業績高於預期，但因財測黯淡，令盤後股價重挫 15% 以上。
日期：2024-04-25
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日期：2024-04-24
今周刊編按：受美股4大指數全面上漲，帶動台股周三(4/24)開高走高，盤中大漲超過500點，終場收在20131.74點，上漲532.46點或2.71%，成交量4275億元。統計三大法人合計買超400.08億元，其中外資及陸資（不含外資自營商）買超298.28億元，投信買超24.96億元，自營商買超76.84億元。權值股台積電(2330)表現強勢，最高來到785元，鴻海(2317)超過8% 漲幅，AI族群強勢反彈，廣達(2382)證實接獲輝達GB200 伺服器整機訂單，預計9月量產，股價漲停260元，上漲23.5元。而緯創(3231)大漲逾4%、英業達(2356)高達5.6%，光寶科(2301)漲幅4%。 散熱類股包括尼得科超眾(6230)漲停鎖在251.5元，奇鋐(3017)漲停57元，雙鴻(3324)漲停70元、健策(3653)收943元也逼近漲停。分析師表示，台積電法說會仍預測2024年營收成長仍有21％～25％間仍注入強心針，由於輝達、美超微等AI股仍被調高評等，今即印證台股反攻不能沒有AI大軍。另外，美股科技大廠超級財報周應關注財測方向及股價支撐性，反彈操作須嚴控持股水位、汰弱留強，操作布局聚焦營建、能源與重電、軍工、半導體先進製程、AI相關供應鏈、高殖利率個股等族群為主。
日期：2024-04-24
