從過去各大媒體、市場專家提出新年度的經濟預測來看，大多數是錯誤的解讀；進入2022年尾聲，景氣墜落、市場悲觀，這時的悲觀預測，也許為2023年留下新契機！
日期：2022-12-28
2022年，走過通膨、戰爭等諸多利空因素，即將邁進2023年，投資人都關切著該如何掌握未來趨勢做好投資佈局。為了帶給客戶最清晰的市場趨勢洞察，台新銀行於歲末在全臺各地舉辦五場「2023投資趨勢論壇」，由台新銀行資深副總經理劉熾原、台新投顧總經理呂仁傑、今周刊董事長謝金河和財經專家阮慕驊，與客戶分享2023年市場的機會與投資展望。
日期：2022-12-27
行政院週四（12/22）拍板，停擺近3年的「小三通」明年元月分階段恢復，採專案申請方式進行。小三通重啟，外界認為是台灣與中國間的「友善」信號，不過，美國參眾院日前才通過軍援台灣及抵禦中國威脅的法案，目前送到拜登桌上等待簽署，是否又會為美中台關係投下新變數？東海大學政治系教授邱師儀分析，在台灣反中的情緒下，領導人為獲得選票沒有條件「不抗中」，但必須走向務實，儘速處理內政經濟民生、產業轉型等問題，「台灣沒條件混，全世界最沒有條件混的國家」，不能空想坐等美國救援。
日期：2022-12-22
隨著美中角力逐漸越演越烈，不僅美國參議院於2021年6月8日，通過《美國創新與競爭法案》（U.S. Innovation and Competition Act），眾議院外交委員會也在7月15日通過長達400多頁的《確保美國全球領導力與參與法案》（Ensuring American Global Leadership and Engagement Act），簡稱《老鷹法案》（EAGLE Act），以確保美國的全球領導地位。這項法案包括加強美台經貿連結、力挺台灣參與國際社會等多項「友台條款」，同時呼籲將「駐美國台北經濟文化辦事處」正名為「台灣駐美代表處」。
日期：2022-12-19
美國年終前的最後一次升息兩碼，已經塵埃落定，從3月16日升一碼迄今，共升息17碼，聯邦基準利率也從0～0.25%拉升至4.25～4.5%之間，在一年內，FED升息7次，共17碼，這次美國史上罕見的最狂野升息，因此，人稱暴力升息。
日期：2022-12-17
中央銀行今（12/15）日舉行第四季理監事會議，會後宣布調升利息半碼，重貼現率來到1.75%，這也是啟動升息循環以來第四度升息，銀行也將跟隨央行決策調升利率，未來無論房貸、信貸等利息支出都將增加。不過，此次升息也意味著升息循環可望暫告一段落，對於房市連續升息的預期力也可望獲得緩解。
日期：2022-12-15
金融市場本周重頭戲是歐美英等主要央行公布今年最後一次利率決議，其對利率與經濟前景等看法將牽動股匯債市走勢。由於投資人愈來愈擔心美國乃至全球經濟會否陷入衰退，因此本周多項與製造業和進出口相關數據也備受關注。
日期：2022-12-11
全球電動車的關鍵軍火庫之一，就在台灣！特斯拉、雙B、奧迪、通用等知名車廠的電動車，都要倚賴台灣供應鏈。你知道嗎？台廠不只單純製造代工零件，最近更進階到自主設計系統件。當新創、傳統車廠、科技巨頭加速進入市場，台灣正悄悄搶下更大商機。
日期：2022-12-07
淨零碳排已成全球課題，過去二三年在新冠肺炎疫情衝擊下，人們一方面為了保持安全社交距離，加上對戶外運動的渴望，使自行車產業迎來一片榮景，歐洲政府甚至砸錢補助民眾購買自行車、建置相關基礎建置，帶動台灣自行車去年出口值破歷史新高。然而近期市場卻傳出逆風雜音，庫存水位過高、重複下單導致出現砍單效應潮，究竟真實情況為何？
日期：2022-12-05
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日期：2022-12-05
