急診塞床，一位難求。一名護理師在社群平台提醒民眾這段時間務必顧好身體，因為加護病房（ICU）滿床，許多重症患者即便有背景也進不了，只能在未具備健全設備的普通病房接受ICU處置，她說「我已連上十三小時的班，有時做到很想哭」。
日期：2025-02-24
「早知道買這檔股票」、「早知道就買多一點」、「早知道那時候就應該出清」……「早知道……」，「早知道」三個字應該是大多數股民心中最常浮現的三個字。俗話說：「千金難買早知道」，警示著我們世間萬事萬物變化迅速，無常才是真常，用再多的金錢也無法確知下一秒會發生甚麼事；股價漲跌更是如此，「早知道」雖說是投資者的一句嘆息之語，但卻道盡了對走勢無法確切掌握的「不知道」。既然股價走勢變化多端，充滿了許多的「不知道」，那麼如何才能在市場中立足穩健獲利呢？這應該是所有股民都在思索的一項課題。
日期：2025-02-19
沒有台積電技術領先伴隨的優勢，在中國晶圓代工產能不斷擴充、客戶又迫切要求建立「非中國與台灣」生產基地下，台灣一眾成熟製程晶圓廠如何保有競爭力？
日期：2025-02-19
台股ETF二月很熱鬧，至月底總計有16檔接力除息，包括00878、00713、00891在內的7檔季配型ETF，兩檔半年配ETF為00923與00913，月配型ETF則有00730、00929等6檔。其中00936在2/17除息，其餘除息日多落在2/18、2/19這兩天。其中，規模突破4000億元大關的00878，周一(2/17)成功填息，同時也公告首季配息0.5元，除息日為2月20日，最後申購日為2月19日。若以當天收盤價22.83元計算，單次配息率2.19%，年化配息率8.76%。財經部落客《要不要來點稀飯套餐》就點出00878存股5大優勢，分別是「規模大、流動性好」、「求穩定的配息表現」、「產業配置優勢」、「與熱門高息ETF持股差異」、「2024年的績效表現」。
日期：2025-02-17
0403強震震歪新北捷運環狀線，導致新北環狀線被迫分段行駛8個月，1月間新北捷運認定施工的中華工程（2515）未按圖施工，將求償19.27億元。中華工程周一（17日）為此召開記者會，嚴厲駁斥新北捷說法，更強調新北市提出的調查結果有「球員兼裁判之嫌。」中工指出，中工僅為施作單位，14年間所有施作過程，均要通過業主台北市捷運局、新北市政府，以及設計單位的監督，「中工不可能閉門造車，更不可能不按圖施作」。中工更點出，該捷運路段不僅有樹枝狀、疊式雙層結構，遭指出問題的盤式支承，從秀朗橋站到板新站共有882顆，僅有22顆受損。若「以偏概全」歸咎災損責任，無助公共安全，應調查上層結構的耐震程度。此外，地震期間捷運中原站的地震監測儀未開啟，也無法觀測地震實際對橋墩影響。新北市長侯友宜稍早對此說：「尊重公正團體判斷，一定向中工來求償，絕對不退讓。」新北市捷運工程局也強調，問題癥結就是中工未按圖施工，尊重國內頂尖專家學者的專業判斷，後續將提告向中華工程求償19.27億，一毛錢都不會放過。
日期：2025-02-17
環保與永續發展漸漸成為人們日益關注的議題。鼻頭一號咖啡廳創辦人余孟怡（Grace），自小在紐西蘭長大，深受當地環境教育影響，回台灣後致力於推廣永續生活，期待讓更多人關注這片土地。
日期：2025-02-13
2025年度中央政府總預算案，在立法院朝野混亂中三讀通過，席次逾半的藍白陣營聯手大砍2075億元、凍結1607億元，創下歷史新高。
日期：2025-02-12
(今周刊1469)2025年度中央政府總預算案，在立法院朝野混亂中三讀通過，席次逾半的藍白陣營聯手大砍2075億元、凍結1607億元，創下歷史新高。表面上，政府能動用的預算仍高達2.9兆元，與上年度相去不遠；實際上，這項宛如掐住各部會脖子的刪法，將對政府運作帶來巨大衝擊。
日期：2025-02-12
我曾寫過一篇「年花費50萬，準備1000萬的退休金夠嗎？」，探討通貨膨脹對退休金的影響。當時的計算結果顯示，若要維持每年50萬元的實際消費力，在2%通膨率下，需要準備1,667萬元；若考慮3%通膨，則需2,500萬元。然而，有些網友提出疑問：這種計算方式是以「本金不減損」為前提，也就是讓本金能夠永續產生現金流，達到「領不完」的理想狀況。但若沒有子女，或不打算留下遺產，而是希望將資金在有生之年花完，退休金的準備標準是否會有所不同？
日期：2025-02-10
一向被視為台灣車市風向球的和泰汽車，今(2/4)日對2025年台灣車市做出最新預測。和泰汽車總經理蘇純興表示，今年新車市場規模估有望達45萬台的水準；和泰有信心保持龍頭地位，全年銷售目標為16.5萬台。
日期：2025-02-04
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