中國恒大集團傳出財務危機消息，打亂了原先對於中秋節後變盤的預期。雖然踴躍進場的內資帶動指數一度快速返回萬七大關，但後續傳出中國多個地區無預警停電而影響生產的消息，以及美國債務上限問題與聯準會官員鷹派談話，加上記憶體大廠美光示警，PC客戶面臨其他零件短缺對記憶體拉貨減少，且該公司本季營收與獲利財測預估低於市場預期，美科技類股多日拉回的走勢亦拖累台股再度反轉向下並連續失守短、中期均線支撐。
日期：2021-10-03
9月23日凌晨2時，美國聯準會公開市場委員會宣佈將聯邦基金利率目標區間維持在0-0.25%不變，符合市場預期，但值得注意的是，聯準會稱「資產購買步伐將很快放緩」，暗示貨幣政策將發生變化。這次開會還有哪些重點需要注意的呢？
日期：2021-09-27
《今周刊》第15屆「財富管理評鑑」，國泰世華銀行、凱基證券及元大證券抱得大獎。在全球金融市場熱鬧翻滾的這1年，他們的勝出關鍵，是堅持理性、冷靜的財管服務本位。
日期：2021-09-08
非政府組織亞洲企業商會（Enterprise Asia）今年仍在COVID-19疫情下採視訊方式舉辦「2021年國際企業社會責任及永續峰會」（ICS Summit 2021）暨頒發「2021亞洲企業社會責任獎」(AREA 2021)。今年AREA共有來自亞洲16個國家及市場的205家公司的企業社會責任專案及領袖進到最後一輪評審名單，最後僅有69家公司獲獎，其中，台灣延續過去的輝煌記錄，共有44件企業社會責任專案及領袖獲得今年度的各獎項，視為最大贏家。
日期：2021-09-04
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-08-31
上半年當貨櫃三雄勢不可當時，人人都搶著當航海王，如今成為重災區。還有船票的投資人都想問，「航運股業績這麼好，會出現終極大反彈嗎？」
日期：2021-08-27
全球Covid-19疫情持續，各國陸續經歷在家防疫、施打疫苗、解封等階段，相較歐美在疫後復甦期間爆發「大離職潮」（The Great Resignation），台灣多以「轉職」為主，帶職求職的人數已連六周成長。
日期：2021-08-23
七月的航運股高潮迭起，創歷史天價後急殺到近乎腰斬，陽明偏偏選在股價急劇波動時刻，辦理現增；誰認了股票？誰又在高點借券放空賺飽荷包？讓這場現增案充滿疑點。
日期：2021-07-28
20210726編按：隨著歐美傳出要查運價，加上股價過高及長榮二度被關，使海運市場略見雜音，貨櫃三雄股價持續陷入整理，統計 7 月以來，長榮跌幅 21.8%，陽明跌 20.2%，萬海則跌 25.2%。明明長榮陽明股東會都說看好貨運榮景持續到明年，為何近期股價疲軟？作者陳榮華早年擔任美商期貨商品分析師，負責商品的研究，經常接受媒體的邀稿及訪問，而後受到上市櫃公司的禮聘，進入股票市場負責長期投資規劃，以及短線進出的判斷，長期下來對法人的操作手法及市場分析，有充分的認識。航運還有春天嗎？陳榮華用一公式教你算出長榮合理價，並分析散戶最容易犯的十大邏輯錯誤，本文始發於7月21日。
日期：2021-07-27
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日期：2021-07-26
