大立光（3008）於周五（12/19）盤後公告，為了維護公司信用及股東權益，董事會通過實施庫藏股，擬於本周五至明年2月11日，以每股1600~3200元從市場上買回267萬股，預計買回金額上限為1796億6524萬3732元。根據大立光公告內容，上述買回股數總數僅佔大立光已發行股份的2%，且買回股份所需金額上限只佔大立光流動資產的5.91%。公司董事會已考慮公司財務狀況，上述股份買回不影響本公司資本之維持。
日期：2025-12-19
許多人努力儲蓄與投資，卻總覺得資產成長緩慢，甚至「竹籃打水一場空」。暢銷書作者「理財醫生」陳大仁（大仁哥）曾面臨負債千萬的困境，但他透過一套系統化的理財方法，僅花九年時間便達成財富自由。他花了三年還清父親的負債，之後再用三年存到第一個一千萬，最後三年實現了財富自由的目標。陳大仁強調，要實現財務成功，關鍵在於我們長期缺乏的「財商（FQ）」。
日期：2025-12-16
隨著 AI 概念股持續成為市場焦點，投資圈對「AI 是否泡沫化」的討論不斷。台新投信投資長趙志中在「第28屆傑出基金金鑽獎回饋社會公益活動」捐贈儀式暨公益論壇上直言：「只要有人的地方就一定會創造泡沫」。然而，他也明確指出，若從估值、投機程度與槓桿水位3項特徵來看，當前市場距離真正的泡沫仍有顯著距離。
日期：2025-12-09
匯率避險成本太高一直是台灣壽險業不可承受之重。因為國內長天期投資標的有限、債券市場天期偏短，使業者不得不轉向海外配置美元長天期資產，結果形成全球罕見的「結構性幣別錯配」。為了平抑匯率波動帶來的損益衝擊，壽險業過去十年投入約2兆元避險成本；若制度不改革，未來十年避險金額可能累計超過3兆元，不僅耗損公司資本，也讓財務報表長期背離經濟實質。近期壽險公會提出「匯率會計調整方案」與「三大支柱改革」，希望透過會計制度因地制宜的修正，導正財務報表失真問題，並強化產業經營韌性。
日期：2025-11-27
運力排名全球第10大的以星航運(ZIM integrated Shipping Services)昨日發布新聞稿指出，公司經營高層提出一個非強制性預備提議，打算買下所有流通在外股份。儘管蒐購價格未揭露，但是以星股價昨日應聲大漲13.63%，收19.51美元。這個蒐購股份提議，凸顯出航運股價值嚴重低估，資本市場價格機制失靈的現象。
日期：2025-11-26
針對玉山金控(2884)合併三商人壽(2867)案，引起很多人詢問，為何不用現金併購，後續又會帶來什麼影響？我對已經公告的，且依一般交易程序可評論的部分來討論。
日期：2025-11-07
台積電10月16日法說會，公布第三季營運與獲利數據，遠優於市場預期。台積電第三季稅後純益達4523億元，創單季歷史新高，季增13.6%，年增39.1%，每股稅後盈餘達17.44元，年增40%，累計前三季稅後純益高達1.21兆元，年增51.8%。若第四季與第三持平，則2025年EPS估計將達64元，年增率高達41%。
日期：2025-10-20
台積電股價於中秋連續假日後，10月7日盤中最高1445元，續創歷史新高，台積電股票總市值高達37.2兆元台幣，占台股市值的權重高達42.62%，遠高於第二名鴻海的3.64%，第三名台達電的2.94%，第四名聯發科的2.43%，第五名富邦金的1.39%。台積電股價無論短期波動與長期多空趨勢，勢必對台股造成重大影響。
日期：2025-10-08
還在靠「魔彈」變數選股？選股不能單靠直覺或特定指標，掌握「驅動股價上漲的八大關鍵因子」，才能找到快速累積財富的成長股。
日期：2025-07-30
第二季台幣匯率升值劇烈，央行季末「神龍擺尾」強勢阻升救場，但會計編製財報須以「實際可交割」匯率為主，多數企業恐難受惠於央行美意。
日期：2025-07-09
